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\n\u00ab\u00a0Les trois fantastiques…\u00a0le spectacle d’aujourd’hui \u00e9tait magnifique\u00a0\u00bb
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Et en ce jour symbolique, Cyclism’Actu ne pouvait pas laisser passer l’occasion de revenir avec le dirigeant vend\u00e9en sur ces premiers jours de course, marqu\u00e9s du c\u00f4t\u00e9 de son \u00e9quipe par une 4e place d’Anthony Turgis<\/a><\/strong> \u00e0 Lille, mais \u00e9galement pas la terrible chute (parmi d’autres) d’Emilien Jeanniere<\/a><\/strong> dans le sprint de la 3e \u00e9tape lundi. Une multiplication de ce type d’incident qui fait beaucoup parler… et Jean-Rene\u0301 Bernaudeau<\/strong> a justement soumis quelques id\u00e9es \u00e0 notre micro pour tenter de trouver une solution \u00e0 ce probl\u00e8me.<\/p>\n
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<\/p>\n Bonjour Jean-Rene\u0301, c’est ton jour, mais on s’en fout, c’est \u00e7a ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Non, non, c’est pas \u00e7a, c’est que c’est tous les ans la m\u00eame chose, donc on va parler de sport plut\u00f4t que de mon anniversaire qui n’int\u00e9resse personne.<\/p>\n
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<\/p>\n Il fallait savoir faire du v\u00e9lo sur cette \u00e9tape, parce que c’\u00e9tait technique.<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n C’est punchy, c’est un beau final qui a \u00e9t\u00e9 exploit\u00e9 par les meilleurs, on savait que ce final allait \u00eatre comme \u00e7a. Le Tour de France nous fait des beaux menus, et \u00e0 nous de nous adapter.<\/p>\n
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<\/p>\n Qu’est-ce que tu penses de ces trois fantastiques \u00e0 l’arriv\u00e9e ? Ils sont au-dessus des autres ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Il y en a deux, plus un qui sera dans un autre registre. Mais c’est vrai qu’aujourd’hui, on a la plus grande course du monde avec les meilleurs coureurs du monde et un engagement total, donc le spectacle d’aujourd’hui est magnifique. On s’y attendait, ils l’ont fait, et je ne vois pas Pogacar laisser une victoire comme \u00e7a, donc voil\u00e0, c’est du sport.<\/p>\n
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<\/p>\n Comment on analyse le d\u00e9but de ce tour pour votre \u00e9quipe ? Correct, avec la belle quatri\u00e8me place d’Anthony Turgis \u00e0 Lille ? Comment va Emilien aussi ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n C’est surtout hier le probl\u00e8me, puisque l’\u00e9quipe est tr\u00e8s compacte, elle a \u00e9t\u00e9 bien pr\u00e9par\u00e9e. Je veux faire un hommage \u00e0 Maxime Robin, le responsable du p\u00f4le performance qui les a amen\u00e9s avec un pic de forme. Et surtout \u00e0 un groupe bien compact chez TotalEnergies, on a amen\u00e9 des coureurs qui sont un peu compl\u00e9mentaires pour cibler des \u00e9tapes quand l’\u00e9tau va se desserrer. Alors aujourd’hui, s’il n’y avait pas assez de chutes hier (lundi), il y a eu beaucoup de chutes, peut-\u00eatre beaucoup trop de chutes. On avait Anthony Turgis et Emilien Jeanni\u00e8re dans le sprint pour les 10 meilleurs, \u00e7a aurait \u00e9t\u00e9 un beau d\u00e9but de tour. Donc on va attendre de savoir ce que disent les m\u00e9decin d’Emilien. Mais la canicule n’est pas l\u00e0, la cicatrisation sera faite, donc voyons le bon c\u00f4t\u00e9. Je lui ai dit que c’est tr\u00e8s dur ce qu’il vit, mais ce qui est dur, c’est de ne pas faire le Tour de France, donc il faut qu’il pense \u00e0 ceux qui aimeraient \u00eatre \u00e0 sa place.<\/p>\n
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<\/p>\n Toi qui connais le v\u00e9lo par c\u0153ur, ces chutes, tout le monde en parle, mais c’est quoi le probl\u00e8me en fait ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n D\u00e9j\u00e0, vous n’avez pas le droit de conduire avec un t\u00e9l\u00e9phone, et nous on a le droit de parler au coureur dans l’oreillette… Alors moi, je supprimerai d\u00e9j\u00e0 l’oreillette tout de suite, parce qu’aujourd’hui, on tombe en ligne droite, il faut toujours remonter… D’ailleurs il y a des t\u00e9moignages qu’on entend, quand il y a des changements de direction, je peux vous assurer que tout le monde dit la m\u00eame chose au m\u00eame moment. Donc laissons faire les coureurs, cultivons l’intelligence, cultivons les groupes, d\u00e9veloppons le capitanat dans les \u00e9quipes, pour qu’il y ait le conflit g\u00e9n\u00e9rationnel, puisqu’un jeune coureur de 21 ans, 22 ans, sait tr\u00e8s bien qu’en faisant l’int\u00e9rieur, en faisant tomber, il peut aller chercher un contrat \u00e0 un million. Mais ce m\u00eame coureur, 4 ans apr\u00e8s, peut \u00eatre papa, et sera raisonnable, donc il y a tout \u00e7a, ce conflit g\u00e9n\u00e9rationnel.<\/p>\n
<\/p>\n Et puis la propret\u00e9, il y a des coureurs qui se fichent de tomber. On vit l\u00e0-dedans avec des enjeux colossaux, donc je pense que c’est aux managers de remettre un petit peu d’ordre, et moi je militerais pour d\u00e9velopper un syst\u00e8me de capitaine, qui peut parler \u00e0 un autre capitaine pour dire : \u00ab\u00a0Voil\u00e0, ton jeune, c’est toujours le m\u00eame, c’est toujours dangereux, c’est d\u00e9j\u00e0 assez dangereux, qu’est-ce qu’on peut faire ? \u00ab\u00a0. Je cultiverais l’entreprise, le leader, le capitaine, les \u00e9quipiers, et puis les jeunes chiens fous, qui doivent donner des garanties avant de prendre ces risques insens\u00e9s.<\/p>\n
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<\/p>\n C’est int\u00e9ressant, parce que beaucoup disent que c’est \u00e0 cause du mat\u00e9riel qui a \u00e9volu\u00e9, de la vitesse, mais vous, ce n’est pas du tout \u00e7a ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Absolument pas. Vous imaginez bien qu’on ne peut pas discuter du mat\u00e9riel. Vous imaginez un cyclo sportif qui va avoir un v\u00e9lo plus performant qu’un coureur pro ? Mais vous r\u00eavez ! Non, le probl\u00e8me n’est pas l\u00e0. Le probl\u00e8me, on peut parler du braquet, oui effectivement. Les v\u00e9los sont efficaces, et parfois dans l’aspiration, on arrive \u00e0 des vitesses folles, qui peuvent \u00eatre faites par des braquets un peu gros. Ok, r\u00e9duisons les braquets, \u00e7a c’est \u00e9vident pour les grandes descentes…<\/p>\n
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<\/p>\n Donc l’id\u00e9e de l’UCI pour une limitation des braquets, qu’ils vont tester en fin d’ann\u00e9e, ce n’est pas une mauvaise id\u00e9e ?<\/strong><\/p>\n
<\/p>\n Je ne\u00a0 sais pas, c’est le bon sens, mais il faudrait qu’on r\u00e9unisse des experts. Nous nous sommes les acteurs, le Tour de France est la plus belle pi\u00e8ce de th\u00e9\u00e2tre qu’on peut nous offrir, et puis il y a un gouvernement qui dirige tout \u00e7a, c’est \u00e0 lui de trouver des solutions. Mais ce n’est pas \u00e0 coup de rustine que \u00e7a va marcher. On en parle s\u00e9rieusement, mais je vous assure que dans le v\u00e9lo, il y a le plan A, pour les patrons qu’on est, le plan B… mais il faut aussi d\u00e9velopper l’instant T, et l’instant T c’est l’intelligence du groupe, c’est d\u00e9velopper le collectif. Thomas Voeckler, on lui a vol\u00e9 des victoires avec l’oreillette, moi je suis contre l’oreillette, parce que c’est vraiment la force des groupes qui font rouler les Watt, alors que nous on voudrait d\u00e9velopper l’intelligence. Et quand on a des cours intelligents, on ne fait pas l’int\u00e9rieur b\u00eatement dans les virages.<\/p>\n Tour de France – Classement de la 4\u00e8 \u00e9tape Tour de France – Classement g\u00e9n\u00e9ral provisoire apr\u00e8s la 4\u00e8 \u00e9tape<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lire la suite de l’article
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