{"id":236830,"date":"2025-07-09T05:21:16","date_gmt":"2025-07-09T05:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/236830\/"},"modified":"2025-07-09T05:21:16","modified_gmt":"2025-07-09T05:21:16","slug":"leurometropole-lance-une-experimentation-pour-reduire-la-pollution","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/236830\/","title":{"rendered":"l\u2019Eurom\u00e9tropole lance une exp\u00e9rimentation pour r\u00e9duire la pollution"},"content":{"rendered":"

Durant une semaine, un v\u00e9hicule d\u2019intervention des services de l\u2019Eurom\u00e9tropole a r\u00e9alis\u00e9 ses 400\u00a0km quotidiens. Rien d\u2019inhabituel pour cette camionnette jaune, si ce n\u2019est le discret petit bo\u00eetier install\u00e9 derri\u00e8re ses roues. \u00ab\u00a0Le principe est simple, capturer les particules tout de suite apr\u00e8s leur \u00e9mission<\/a> gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019\u00e9nergie \u00e9lectrostatique et le flux d\u2019air\u00a0\u00bb, explique Hanson Cheng, cofondateur de l\u2019entreprise The Tyre Collective qui d\u00e9veloppe cette technologie.<\/p>\n

Toutes les unes \u00e0 deux semaines, le filtre doit \u00eatre nettoy\u00e9 et les particules mises de c\u00f4t\u00e9 pour \u00eatre recycl\u00e9es. \u00ab\u00a0Il y a un grand nombre d\u2019applications possible, comme la r\u00e9alisation de nouveaux pneus, de bitume ou encore de semelles de chaussure\u00a0\u00bb, d\u00e9taille Hanson Cheng, venu \u00e0 Strasbourg pour suivre l\u2019exp\u00e9rimentation.<\/p>\n

Un danger pour la sant\u00e9, une pollution pour l\u2019air et l\u2019eau<\/p>\n

Mais pourquoi se donner tout ce mal pour de la poussi\u00e8re de pneu dont on ne semblait pas se soucier jusqu\u2019\u00e0 r\u00e9cemment\u00a0? \u00ab\u00a0Ce probl\u00e8me est m\u00e9connu, mais a un v\u00e9ritable impact sur la pollution de l\u2019eau<\/a> , de l\u2019air et sur notre sant\u00e9. Les particules fines \u00e9mises peuvent provoquer de l\u2019asthme, des cancers, des infarctus, des maladies neurod\u00e9g\u00e9n\u00e9ratives\u2026\u00a0\u00bb, liste Fran\u00e7oise Schaetzel, vice-pr\u00e9sidente de l\u2019Eurom\u00e9tropole. En effet, les particules lib\u00e9r\u00e9es par l\u2019abrasion des pneus sont la deuxi\u00e8me source de microplastiques dans nos oc\u00e9ans. Et avec les voitures \u00e9lectriques, souvent plus lourdes \u00e0 cause des batteries, le ph\u00e9nom\u00e8ne s\u2019est encore accentu\u00e9.<\/p>\n

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Si ce projet pilote n\u2019a dur\u00e9 qu\u2019une semaine, l\u2019Eurom\u00e9tropole est fi\u00e8re d\u2019\u00eatre la premi\u00e8re ville \u00e0 collaborer avec la start-up The Tyre Collective, avec le soutien de\u00a0l\u2019EIT Urban Mobility, un organisme de l\u2019Union europ\u00e9enne. \u00ab\u00a0L\u2019am\u00e9lioration de la qualit\u00e9 de l\u2019air<\/a> est primordiale pour nous. C\u2019est notamment pour cela que nous nous impliquons autant dans la ZFE<\/a> , qui est toujours d\u2019actualit\u00e9 pour nous. Mais nous devons aussi servir de mod\u00e8le, d\u2019o\u00f9 la mise \u00e0 disposition d\u2019un des 700 v\u00e9hicules de notre parc\u00a0\u00bb, affirme Fran\u00e7oise Schaetzel. Toutes les particules r\u00e9colt\u00e9es par l\u2019exp\u00e9rimentation doivent maintenant \u00eatre analys\u00e9es pour \u00eatre quantifi\u00e9es et pour \u00e9valuer leur toxicit\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Durant une semaine, un v\u00e9hicule d\u2019intervention des services de l\u2019Eurom\u00e9tropole a r\u00e9alis\u00e9 ses 400\u00a0km quotidiens. Rien d\u2019inhabituel pour…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":236831,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2820],"tags":[1111,11,33,2880,436,1777,674,107,1011,27,775,5015,3035,12,1800,25,640,2879],"class_list":{"0":"post-236830","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-strasbourg","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-economie","11":"tag-edition-strasbourg","12":"tag-environnement","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-fil-info","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-grand-est","19":"tag-innovation-et-start-up","20":"tag-la-matinale-strasbourg","21":"tag-news","22":"tag-pollution","23":"tag-republique-francaise","24":"tag-strasbourg","25":"tag-strasbourg-ville"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114821600803906030","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=236830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/236830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/236831"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=236830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=236830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=236830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}