{"id":237262,"date":"2025-07-09T09:35:15","date_gmt":"2025-07-09T09:35:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/237262\/"},"modified":"2025-07-09T09:35:15","modified_gmt":"2025-07-09T09:35:15","slug":"quartararo-et-les-autres-pilotes-condamnes-par-lecurie-a-cause-dun-souci-bien-trop-recurrent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/237262\/","title":{"rendered":"Quartararo et les autres pilotes condamn\u00e9s par l’\u00e9curie \u00e0 cause d’un souci bien trop r\u00e9current ?"},"content":{"rendered":"

Pour Fabio Quartararo et Alex Rins chez Yamaha, mais aussi Jack Miller et Miguel Oliveira du c\u00f4t\u00e9 de Pramac, la suite de l’\u00e9t\u00e9 pourrait s’annoncer terrible en course. Car alors que le Grand Prix d’Allemagne a lieu ce week-end et que le Grand Prix de R\u00e9publique tch\u00e8que sera au programme du 18 au 20 juillet prochain, les pilotes du constructeur japonais pourraient faire la grimace. Il se trouve que Yamaha conna\u00eet un souci bien trop r\u00e9current depuis que les courses se d\u00e9roulent sous fortes chaleurs, avec une moto qui surchauffe au niveau des pneus au fil des tours.<\/p>\n

Et cela emp\u00eache bien \u00e9videmment les pilotes, et surtout Fabio Quartararo, d’aller chercher une superbe victoire. Car bien que le champion du monde a d\u00e9j\u00e0 empoch\u00e9 quatre pole position cette saison, il n’a jamais su concr\u00e9tiser en course sprint ou en Grand Prix. Et ce probl\u00e8me des pneus pourrait bien condamner les pilotes Yamaha et Pramac sur la suite de l’\u00e9t\u00e9.<\/p>\n

Un probl\u00e8me de pneus qui condamne les pilotes ?<\/p>\n

Que ce soit \u00e0 Aragon, au Mugello comme \u00e0 Assen, la M1 a toujours montr\u00e9 le m\u00eame probl\u00e8me et les pilotes commencent \u00e0 n’en plus pouvoir. \u00ab\u00a0Nous rencontrons de gros probl\u00e8mes en course. C\u2019\u00e9tait pareil ici qu\u2019au Mugello et en Aragon. On fait surchauffer le pneu arri\u00e8re en s\u2019inclinant, et l\u2019\u00e9lectronique n\u2019arrive pas \u00e0 emp\u00eacher ce glissement. On ne peut pas l\u2019arr\u00eater\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Alex Rins, dans des propos repris par Paddock GP. Le co\u00e9quipier de Quartararo chez Yamaha semble au bout du rouleau concernant ce souci, qui est aussi rencontr\u00e9 par les pilotes Pramac, comme expliqu\u00e9 par Jack Miller.<\/p>\n

\u00ab\u00a0D\u00e8s qu\u2019on arrive sur le flanc, l\u2019adh\u00e9rence est tr\u00e8s difficile. Sur la plupart des motos que j\u2019ai pilot\u00e9es ici, on peut acc\u00e9l\u00e9rer en sortie de premi\u00e8re et deuxi\u00e8me vitesse et maintenir l\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur. Avec la M1, on patine tout le temps. D\u00e8s le troisi\u00e8me rapport, le pneu est d\u00e9j\u00e0 en train de cuire sur le flanc\u00a0\u00bb, a assur\u00e9 l’Australien, tr\u00e8s d\u00e9\u00e7u de ce souci, qui emp\u00eache Yamaha et Pramac d’aller chercher une victoire en Grand Prix. Car la surchauffe des pneus entra\u00eene des soucis au fil des courses pour les pilotes, avec une perte d\u2019adh\u00e9rence \u00e0 l\u2019acc\u00e9l\u00e9ration, mais aussi en entr\u00e9e de virage, o\u00f9 la moto devient instable et cela devient un v\u00e9ritable calvaire pour les pilotes. Car l’effet physique demand\u00e9 est encore plus intense, comme l’image Alex Rins avec cette phrase forte : \u00ab\u00a0d\u00e8s que le pneu devient inutilisable, la moto devient une caravane, vraiment lourde.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Autant dire que Yamaha semble condamner ces pilotes en vue d’une victoire tant que ce souci cons\u00e9quent sur la M1 ne sera pas r\u00e9gl\u00e9…<\/p>\n

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Pour Fabio Quartararo et Alex Rins chez Yamaha, mais aussi Jack Miller et Miguel Oliveira du c\u00f4t\u00e9 de Pramac, la suite de l’\u00e9t\u00e9 pourrait s’annoncer terrible en course.<\/p>\n

R\u00e9dacteur<\/p>\n

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