La M\u00e9tropole de Lyon a \u00e9mis un avis favorable \u00e0 l\u2019autorisation environnementale du projet de ligne de bus \u00e0 haut niveau de service (BHNS) entre Lyon et Tr\u00e9voux. Malgr\u00e9 certaines r\u00e9serves, cette annonce marque un accord rare entre la collectivit\u00e9 et la r\u00e9gion, rarement sur la m\u00eame longueur d\u2019onde en mati\u00e8re de transport. <\/p>\n
\n\t\t\tCet article est en acc\u00e8s libre. Pour soutenir Rue89 Lyon, Elian Delac\u00f4te<\/p>\n Publi\u00e9 le 9 juillet 2025\u00a0\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0<\/p>\n Imprim\u00e9 le 10 juillet 2025 \u00e0 03h37\u00a0\u00a0\u00b7\u00a0\u00a0<\/p>\n \t\t\t\t\t3\u00a0minutes\n<\/p>\n Bient\u00f4t le bout du tunnel pour le BHNS Lyon-Tr\u00e9voux ? Dossier vieux de trente ans, le bus \u00e0 haut niveau de service desservant le Val-de-Sa\u00f4ne a franchi une nouvelle \u00e9tape, apr\u00e8s de nombreux soubresauts administratifs et politiques. Le 7 juillet dernier, la M\u00e9tropole de Lyon a \u00e9mis un avis favorable \u00e0 l\u2019autorisation environnementale du projet, port\u00e9 par la R\u00e9gion. Le dossier est d\u00e9sormais entre les mains de l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n Une validation sous conditions. L\u2019ex\u00e9cutif \u00e9cologiste a \u00e9mis deux r\u00e9serves : la premi\u00e8re porte sur \u00ab\u00a0la qualit\u00e9 des mesures propos\u00e9es pour compenser les surfaces bitum\u00e9es par le projet. \u00ab\u00a0La transformation en prairies d\u2019environ cinq hectares de terres cultiv\u00e9es n\u2019est pas \u00e0 la hauteur des enjeux, d\u2019autant plus que la M\u00e9tropole entend pr\u00e9server les surfaces cultivables sur son territoire\u00a0\u00bb, justifie la collectivit\u00e9.<\/p>\n L\u2019autre concerne la cr\u00e9ation d\u2019un parking relais \u00e0 Neuville-sur-Sa\u00f4ne. La collectivit\u00e9 craint des conflits d\u2019usage entre voitures et pi\u00e9tons, en raison de la proximit\u00e9 imm\u00e9diate d\u2019\u00e9tablissement scolaires. <\/p>\n Un maillon du \u00ab\u00a0RER lyonnais\u00a0\u00bb, \u00e9pilogue d\u2019un vieux dossier ?<\/p>\n C\u2019est la R\u00e9gion qui le dit dans un communiqu\u00e9 : le projet de bus \u00e0 haut niveau de service Tr\u00e9voux-Sathonay-Lyon, sur une ancienne emprise ferroviaire, est con\u00e7u comme \u00ab un des maillons du RER lyonnais \u00bb,\u00a0sujet de friction entre la R\u00e9gion et la M\u00e9tropole<\/a>.<\/p>\n Ce BHNS est aussi la derni\u00e8re mouture d\u2019une liaison en gestation depuis trente ans. En 2019,\u00a0Le Progr\u00e8s\u00a0revenait sur ce choix d\u2019opter pour un BHNS plut\u00f4t qu\u2019un train ainsi que sur\u00a0les raisons de la complexit\u00e9 du dossier<\/a>.<\/p>\n Si le projet va au bout, le BHNS desservira 16 stations sur son parcours : Tr\u00e9voux, Reyrieux Ouest, Reyrieux Centre, Parcieux\/Massieux, Genay, Neuville-sur-Sa\u00f4ne centre, Neuville-Sud, Fleurieu-sur-Sa\u00f4ne, Rochetaill\u00e9-sur-Sa\u00f4ne, Fontaines-sur-Sa\u00f4ne, gare de Sathonay, Rillieux ZI P\u00e9rica, Caluire chemin petit, Villeurbanne T\u00eate-d\u2019or \/ La-Doua, Villeurbanne Charpennes et Lyon-Part-Dieu.<\/p>\n \t\tBus Lyon-Tr\u00e9voux : un serpent de mer vieux de 30 ans<\/p>\n Malgr\u00e9 ces r\u00e9serves, la M\u00e9tropole compte bien sur ce projet, port\u00e9 par la R\u00e9gion, pour dynamiser un secteur mal desservi par les transports en commun. Elle table sur une mise en service en 2029, cinq ans apr\u00e8s la date initialement pr\u00e9vue.<\/p>\n Cette nouvelle \u00e9tape de franchie pourrait bien marquer le d\u00e9but d\u2019un rapprochement entre la M\u00e9tropole de Lyon et la R\u00e9gion, en conflit sur de nombreux sujets li\u00e9s aux transports, en particulier le projet de \u00ab\u00a0RER lyonnais\u00a0\u00bb, qui a r\u00e9cemment connu des avanc\u00e9es<\/a> apr\u00e8s une longue p\u00e9riode d\u2019inertie<\/a>.<\/p>\n En juillet 2025, R\u00e9gion et M\u00e9tropole ont m\u00eame trouv\u00e9 un accord sur un ticket commun TER-TCL<\/a> de 4,40 euros \u00e0 Lyon et sa proche p\u00e9riph\u00e9rie. <\/p>\n \u00c0 lire aussi sur Rue89Lyon<\/p>\n CFAL, RER, Lyon-Brignais\u2026 o\u00f9 en sont ces projets ferroviaires qui tra\u00eenent ?<\/a><\/p>\n Bus Lyon \u2013 Tr\u00e9voux de Wauquiez : apr\u00e8s la mobilisation, un havre de biodiversit\u00e9 sauv\u00e9<\/a><\/p>\n
\n\t\t\tabonnez-vous<\/a>.\n\t\t<\/p>\n