Un d\u00e9but de Tour de France d\u00e9cevant collectivement<\/p>\n
Selon notre confr\u00e8re, les n\u00e9gociations avancent bien depuis le mois d’avril. Et il faut reconna\u00eetre que ce d\u00e9but de Tour de France ne ferait que conforter Remco Evenepoel dans l’id\u00e9e qu’il pourrait \u00eatre mieux entour\u00e9 dans une autre \u00e9quipe. Avant m\u00eame d’arriver en montagne, le champion olympique s’est retrouv\u00e9 esseul\u00e9 \u00e0 plusieurs reprises, notamment sur les \u00e9tapes de Boulogne-sur-Mer et Rouen. Sans parler de la bordure subie \u00e0 Lille\u2026<\/p>\n
De son c\u00f4t\u00e9, la Red Bull-Bora-Hansgrohe n’est pas l’\u00e9quipe la plus impressionnante du peloton en ce d\u00e9but de Tour mais son budget lui permet d’entrevoir l’avenir avec s\u00e9r\u00e9nit\u00e9. Au sein de l’\u00e9quipe allemande, Evenepoel pourrait s’appuyer sur de nombreux lieutenants en montagne mais aussi sur des \u00e9l\u00e9ments solides pour le soutenir dans les \u00e9tapes plus plates. Reste \u00e0 savoir comment s’articulerait une cohabitation avec Primoz Roglic et Florian Lipowitz, qui devraient \u00eatre encore pr\u00e9sents dans la structure de Ralph Denk la saison prochaine.<\/p>\n
Remco Evenepoel emm\u00e8nerait un fid\u00e8le lieutenant dans ses bagages<\/p>\n
Daniel Benson pr\u00e9cise que les grandes lignes du contrat qui attend Remco Evenepoel chez Red Bull-Bora-Hansgrohe sont d\u00e9j\u00e0 convenues. Il y signerait pour quatre ans (jusqu’\u00e0 fin 2029) et pourrait emmener Mattia Cattaneo, son actuel \u00e9quipier, avec lui. L’Italien pr\u00e9sente un profil polyvalent de rouleur-grimpeur qui lui permet d’\u00e9pauler Evenepoel sur diff\u00e9rents terrains. Sa carrure et sa capacit\u00e9 \u00e0 frotter dans le final des \u00e9tapes plus nerveuses sont des atouts pr\u00e9cieux pour mettre le vainqueur de l’\u00e9tape de Caen \u00e0 l’abri du danger.<\/p>\n
Tour de France 2025 \u2013 Patrick Lefevere apr\u00e8s la victoire d’Evenepoel : \u00ab\u00a0Remco m\u00e9rite un 10 sur 10\u00a0\u00bb<\/a>Le cas Maxim Van Gils en guise d’exemple<\/p>\n Si Evenepoel et Red Bull-Bora-Hansgrohe tombent d’accord, il faudra encore lib\u00e9rer le coureur de son contrat actuel avec Soudal \u2013 Quick Step, qui court jusque fin 2026. Le droit du travail belge stipule que l’employ\u00e9 doit verser la derni\u00e8re ann\u00e9e de son salaire \u00e0 son employeur actuel en guise d’indemnisation. Dans le cas d’Evenepoel, on parle de 4 \u00e0 5 millions d’euros. Une somme sensiblement plus \u00e9lev\u00e9e que celle qui avait bri\u00e8vement bloqu\u00e9 Maxim Van Gils au moment de quitter Lotto pour la structure allemande \u00e0 la fin 2025<\/a>.<\/p>\n Le r\u00e8glement UCI exige \u00e9galement qu’un accord tripartite existe entre le coureur, sa future \u00e9quipe et\u2026 la Soudal \u2013 Quick Step. Th\u00e9oriquement, Jurgen For\u00e9 (le rempla\u00e7ant de Patrick Lefevere \u00e0 la t\u00eate du Wolfpack) peut donc s’opposer \u00e0 ce transfert… ou r\u00e9clamer une indemnit\u00e9 plus \u00e9lev\u00e9e que l’\u00e9quivalent d’un an de salaire.<\/p>\n La formation belge, qui ne poss\u00e8de pas autant de moyens que les t\u00e9nors du peloton, pourrait se servir de ces quelques millions d’euros pour pr\u00e9parer l’\u00e8re post-Evenepoel qui d\u00e9butera vraisemblablement \u00e0 la fin 2026 au plus tard. Avec un dilemme: faut-il vraiment laisser partir la t\u00eate de l’affiche de l’\u00e9quipe et risque de f\u00e2cher les sponsors qui ont investi dans l’id\u00e9e que Remco Evenepoel resterait jusque fin 2026 ? Ou vaut-il mieux conserver un coureur contre son gr\u00e9 et tourner le dos \u00e0 une indemnit\u00e9 de transfert ?<\/p>\n Toutefois, il convient de rappeler que cela fait plusieurs ann\u00e9es que le champion du monde 2022 est li\u00e9 \u00e0 des rumeurs de transferts et que celles-ci n’ont jamais abouti. Si le contexte actuel (la fin de contrat qui se rapproche et les potentielles frustrations accumul\u00e9es en ce d\u00e9but de Tour de France) peut faire croire que ces rumeurs sont plus coh\u00e9rentes que jamais, le principal int\u00e9ress\u00e9 n’a encore jamais explicit\u00e9 la volont\u00e9 de rompre le contrat qui le lie au Wolfpack.<\/p>\n Affaire \u00e0 suivre\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un d\u00e9but de Tour de France d\u00e9cevant collectivement Selon notre confr\u00e8re, les n\u00e9gociations avancent bien depuis le mois…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":239784,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,1011,27,18629,11697,60,210],"class_list":{"0":"post-239783","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-fr","11":"tag-france","12":"tag-primoz-roglic","13":"tag-remco-evenepoel","14":"tag-sports","15":"tag-tour-de-france"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114828426797870958","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239783","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=239783"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/239783\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/239784"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=239783"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=239783"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=239783"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}