{"id":240143,"date":"2025-07-10T13:50:13","date_gmt":"2025-07-10T13:50:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/240143\/"},"modified":"2025-07-10T13:50:13","modified_gmt":"2025-07-10T13:50:13","slug":"cette-fois-marc-ne-peut-absolument-pas-seviter-la-pression","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/240143\/","title":{"rendered":"Cette fois, Marc ne peut absolument pas s’\u00e9viter la pression"},"content":{"rendered":"

Pecco Bagnaia<\/a> avait de fortes attentes au Mugello et \u00e0 Assen, deux circuits qu’il appr\u00e9cie et qui lui ont souvent r\u00e9ussi, alors que Marc M\u00e1rquez<\/a> les abordait avec un peu plus de r\u00e9serve. L’Espagnol a finalement fait un carton plein sur les deux pistes, en remportant les deux sprints et les deux courses principales. Il sera logiquement l’immense favori au Sachsenring, l’un de ses jardins.<\/p>\n

M\u00e1rquez a gagn\u00e9 11 fois en Allemagne, dont huit en MotoGP. L’an pass\u00e9, pour sa premi\u00e8re participation sur une Ducati, il a roul\u00e9 bless\u00e9 mais a r\u00e9alis\u00e9 une spectaculaire remont\u00e9e, de la 13e \u00e0 la deuxi\u00e8me place. Bagnaia sait que rivaliser ne sera pas simple, et se permet d’aborder l’\u00e9preuve l’esprit lib\u00e9r\u00e9.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Cette fois, Marc ne peut absolument pas s’\u00e9viter la pression\u00a0\u00bb, a comment\u00e9 l’Italien. \u00ab\u00a0C’est la piste o\u00f9 tout le monde s’attend \u00e0 ce qu’il d\u00e9sint\u00e8gre tout le monde ! [rires] Je vais faire mon maximum, comme toujours. Je sais que mon potentiel peut \u00eatre \u00e9lev\u00e9, que notre moto correspond bien \u00e0 cette piste. Je vais essayer de faire mon travail, de faire le m\u00eame travail qu’\u00e0 Assen, o\u00f9 nous avons connu notre meilleur week-end jusqu’\u00e0 pr\u00e9sent, donc on verra.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mais Bagnaia a-t-il \u00e9t\u00e9 v\u00e9ritablement satisfait de cette troisi\u00e8me place aux Pays-Bas\u00a0? \u00ab\u00a0Non, parce que j’\u00e9tais le plus rapide\u00a0\u00bb, a-t-il soulign\u00e9, restant sur la m\u00eame ligne qu’apr\u00e8s l’arriv\u00e9e<\/a>, avec la frustration de ne pas avoir pu exploiter son rythme\u00a0: \u00ab\u00a0Quand on est le plus rapide et qu’on ne gagne pas, on ne peut pas \u00eatre satisfait. Si on regarde le week-end et qu’on regarde mon rythme pendant les s\u00e9ances, j’\u00e9tais plus rapide. Je n’ai pas profit\u00e9 de ces performances pour mener et faire une course comme je les faisais avant, donc je ne peux pas \u00eatre pleinement satisfait\u00a0\u00bb.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’\u00e9tait un bon week-end. Le positif du week-end \u00e0 Assen, c’est que j’ai \u00e9t\u00e9 performant d\u00e8s les EL1. Il faut juste repartir de l\u00e0 et essayer d’avoir de meilleurs r\u00e9sultats. Finir sur le podium est toujours positif mais pas pour moi quand on fait un week-end comme \u00e7a. En Arag\u00f3n, oui, \u00e0 Assen, non.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Francesco <\/p>\n

Pecco Bagnaia n’a pas pu rester en t\u00eate longtemps \u00e0 Assen.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Dans cette distinction entre circuits favorables et d\u00e9favorables, le Sachsenring ne peut pas v\u00e9ritablement \u00eatre class\u00e9 dans ceux que Bagnaia n’appr\u00e9cie pas. Il menait avant de chuter en 2022, il a pris la deuxi\u00e8me place dans la roue de Jorge Mart\u00edn<\/a> en 2023, et s’est impos\u00e9 en profitant de l’erreur de l’Espagnol l’an pass\u00e9.\u00a0<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne pense pas que le trac\u00e9 me convienne \u00e0 la perfection mais ces derni\u00e8res saisons, j’ai toujours \u00e9t\u00e9 performant et j’aime rouler ici. J’aime les longs virages et le Waterfall. C’est une bonne piste. Je sais que mon co\u00e9quipier est super rapide mais on va essayer de s’amuser. Ce week-end, on a quelque chose de bien \u00e0 tester donc on verra.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Bagnaia pourrait-il ainsi continuer \u00e0 am\u00e9liorer ses sensations au freinage ? Le pilote Ducati n’a aucune certitude mais affiche son espoir\u00a0: \u00ab\u00a0J’esp\u00e8re que je n’aurai aucun effet [n\u00e9gatif] \u00e0 ce niveau mais on verra. Ce ne sont pas seulement les gros freinages [qui posent probl\u00e8me] mais aussi quand je dois entrer [en courbe] sur les freins. Sur cette piste, tous les virages sont comme \u00e7a, donc on verra. Ce n’est pas une piste o\u00f9 il y a de gros mouvements sur l’avant donc j’aurai peut-\u00eatre de bonnes sensations.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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