{"id":241357,"date":"2025-07-11T01:21:16","date_gmt":"2025-07-11T01:21:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/241357\/"},"modified":"2025-07-11T01:21:16","modified_gmt":"2025-07-11T01:21:16","slug":"motogp-allemagne-j0-moins-fatigue-johann-zarco-aborde-le-sachsenring-avec-des-objectifs-eleves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/241357\/","title":{"rendered":"MotoGP Allemagne J0 : Moins fatigu\u00e9, Johann Zarco aborde le Sachsenring avec des objectifs \u00e9lev\u00e9s !"},"content":{"rendered":"

Une simple observation des r\u00e9sultats bruts de Johann Zarco<\/a> avant le Grand Prix MotoGP<\/a>
\nd\u2019Allemagne, qui se d\u00e9roule ce week-end sur le Sachsenring, montre
\nune p\u00e9riode brillante comprenant Le Mans et Silverstone, puis trois
\nGP tr\u00e8s frustrants, le point bas \u00e9tant au Mugello o\u00f9 le Fran\u00e7ais
\nn\u2019a franchi aucune ligne d\u2019arriv\u00e9e.<\/strong><\/p>\n

Les 4 petits points ramen\u00e9s d\u2019Assen, dernier GP en date, ne sont
\npas pour satisfaire le pilote Honda LCR, mais celui qui est
\ndor\u00e9navant 7e du championnat a expliqu\u00e9 jeudi ce qui s\u2019\u00e9tait pass\u00e9
\naux Pays-Bas: \u00ab Nous avons compris pourquoi nous n\u2019avons pas pu
\n\u00eatre performants \u00e0 Assen. Pendant un week-end de course, il est
\ntr\u00e8s difficile de faire marche arri\u00e8re une fois qu\u2019une d\u00e9cision a
\n\u00e9t\u00e9 prise, de repartir \u00e0 z\u00e9ro et ensuite d\u2019\u00eatre performant. La
\ncourse d\u2019Assen n\u2019\u00e9tait vraiment pas bonne. J\u2019\u00e9tais tr\u00e8s \u00e9nerv\u00e9
\nparce que je suis s\u00fbr que je peux mieux piloter cette Honda. Et
\nj\u2019esp\u00e8re que je vais y arriver ici. \u00bb<\/p>\n

Le num\u00e9ro 5 a d\u2019ailleurs
\nprofit\u00e9 de la semaine de repos pour analys\u00e9 la premi\u00e8re moiti\u00e9 de
\nsaison : \u00ab J\u2019ai pris un moment pour faire le point sur la
\nsaison : ce que nous avons bien fait ou non, comment nous avons
\nr\u00e9gl\u00e9 la moto, ce qui a fonctionn\u00e9 ou pas. M\u00eame ce que nous avons
\ntent\u00e9 \u00e0 Assen \u00e9tait int\u00e9ressant, mais \u00e7a semble nous avoir frein\u00e9s.
\nNous allons maintenant essayer de revenir \u00e0 quelque chose de plus
\nneutre, qui convient mieux \u00e0 la Honda. Et j\u2019esp\u00e8re que cela
\nfonctionnera. Car compar\u00e9 \u00e0 l\u2019an dernier, nous avons une meilleure
\nmoto.
Ici au Sachsenring, nous allons voir que nous avons une
\nmeilleure moto que l\u2019ann\u00e9e derni\u00e8re. M\u00eame \u00e0 Assen, bien que la
\ncourse ait \u00e9t\u00e9 difficile, nous avons r\u00e9duit l\u2019\u00e9cart avec le
\nvainqueur. L\u2019an dernier, nous \u00e9tions \u00e0 40 secondes. Cette ann\u00e9e,
\nseulement \u00e0 20. C\u2019est une preuve que la moto est plus comp\u00e9titive.
\nEt je pense que ce sera aussi le cas ici. Au lieu d\u2019avoir 1,5
\nseconde de retard au tour, ce sera s\u00fbrement moins d\u2019une
\nseconde.
Ici, nous ne perdrons pas de temps sur la partie moteur.
\nL\u2019acc\u00e9l\u00e9ration n\u2019est pas notre point le plus mauvais sur la moto.
\nC\u2019est un circuit o\u00f9 il faut beaucoup tourner. \u00c0 Assen, je me suis
\nbeaucoup plaint du comportement de la moto en courbe, donc on
\npourrait penser que ce sera difficile ici aussi. Mais la moto est
\ntr\u00e8s sensible : selon les r\u00e9glages, tout peut changer. J\u2019esp\u00e8re
\nvraiment pouvoir me battre aux avant-postes ce week-end.
C\u2019est un circuit tr\u00e8s court. Si nous trouvons le bon r\u00e9glage ici,
\nje peux me battre devant. \u00bb<\/p>\n

Outre le trac\u00e9 ne faisant pas
\nla part belle au moteur, Johann Zarco<\/strong> pourrait
\naussi b\u00e9n\u00e9fici\u00e9 d\u2019une m\u00e9t\u00e9o aux pr\u00e9visions pour le moment
\ncapricieuses :\u00ab Il pourrait pleuvoir samedi. Ce serait une
\nopportunit\u00e9 pour faire un tr\u00e8s bon samedi.\u00a0On veut
\nvraiment saisir cette opportunit\u00e9 pour r\u00e9ussir une belle
\nqualification. Et peut-\u00eatre d\u00e9crocher ma premi\u00e8re m\u00e9daille en
\nSprint. Depuis 2023, je n\u2019en ai pas remport\u00e9 une seule. \u00bb<\/p>\n

Revenant sur sa baisse de
\nforme passag\u00e8re, \u00ab\u00a0Jojo<\/strong>\u00a0\u00bb ne l\u2019impute
\npas seulement \u00e0 son calendrier tr\u00e8s charg\u00e9, entre les Grand Prix et
\nles deux tests au Japon en vue des 8 Heures de Suzuka : \u00ab
\nAussi. Mais ce n\u2019est pas que \u00e7a. Il y a eu un cumul de choses. J\u2019ai
\nl\u2019impression d\u2019avoir perdu un peu de mon \u00e9nergie brute. Ma
\ncondition physique s\u2019am\u00e9liore. Ces deux derni\u00e8res semaines, j\u2019\u00e9tais
\nfatigu\u00e9. Apr\u00e8s Aragon, Mugello a \u00e9t\u00e9 dur. \u00c0 Assen, \u00e7a allait un peu
\nmieux. J\u2019ai eu un peu plus de temps pour m\u2019entra\u00eener comme un
\nsportif normal, m\u2019entra\u00eener, me reposer. C\u2019est une bonne sensation
\nde retrouver une condition physique normale. Je l\u2019avais un peu
\nperdue apr\u00e8s Silverstone. \u00bb<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

MotoGP Allemagne Johann Zarco<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une simple observation des r\u00e9sultats bruts de Johann Zarco avant le Grand Prix MotoGP d\u2019Allemagne, qui se d\u00e9roule…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":241358,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1587],"tags":[11,672,1804,1805,1803,1777,674,1801,12,1802],"class_list":{"0":"post-241357","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-allemagne","8":"tag-actualites","9":"tag-allemagne","10":"tag-bundesrepublik-deutschland","11":"tag-de","12":"tag-deutschland","13":"tag-eu","14":"tag-europe","15":"tag-germany","16":"tag-news","17":"tag-republique-federale-dallemagne"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114831981595360975","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241357","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241357"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241357\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241358"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241357"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241357"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241357"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}