{"id":241825,"date":"2025-07-11T06:21:12","date_gmt":"2025-07-11T06:21:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/241825\/"},"modified":"2025-07-11T06:21:12","modified_gmt":"2025-07-11T06:21:12","slug":"le-grand-patron-de-mercedes-valide-un-potentiel-recrutement-de-max-verstappen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/241825\/","title":{"rendered":"le grand patron de Mercedes valide un potentiel recrutement de Max Verstappen"},"content":{"rendered":"

C\u00a0\u00bbest la Gazzetta dello Sport qui
\nl’annonce : Ola K\u00e4llenius, le grand patron de Mercedes, a donn\u00e9 son
\nfeu vert \u00e0 Toto Wolff pour le recrutement de Max Verstappen.<\/p>\n

Apr\u00e8s avoir domin\u00e9 la Formule 1
\npendant plusieurs ann\u00e9es, Red Bull traverse une crise sans
\npr\u00e9c\u00e9dent. Alors que l\u2019\u00e9curie autrichienne semblait encore
\nintouchable \u00e0 la fin de la saison 2024 avec un quatri\u00e8me sacre
\ncons\u00e9cutif pour Max Verstappen, la situation s\u2019est radicalement
\nd\u00e9t\u00e9rior\u00e9e en 2025. Entre performances en berne, turbulences
\ninternes et rumeurs de d\u00e9part, Red Bull est plus que jamais au bord
\ndu gouffre.<\/p>\n

Une saison catastrophique pour
\nRed Bull<\/p>\n

La campagne 2025 tourne au
\nfiasco pour Red Bull Racing. Actuellement rel\u00e9gu\u00e9e \u00e0 une d\u00e9cevante
\nquatri\u00e8me place au classement F1<\/a> des
\nconstructeurs, l\u2019\u00e9curie n\u2019arrive plus \u00e0 rivaliser avec ses
\nprincipaux concurrents. McLaren, port\u00e9e par un duo impressionnant
\nform\u00e9 par Lando Norris et Oscar Piastri, m\u00e8ne la danse et rel\u00e8gue
\nVerstappen et son \u00e9quipe \u00e0 un r\u00f4le d\u2019outsider.<\/p>\n

L\u00e0 o\u00f9 Red Bull brillait
\nautrefois par sa domination technique et strat\u00e9gique, elle semble
\nd\u00e9sormais \u00e0 bout de souffle. Le
\nd\u00e9part surprise de Christian Horner<\/a>, annonc\u00e9 le 9 juillet, n\u2019a
\nfait qu\u2019aggraver la situation. Pilier de l\u2019\u00e9curie depuis 2005,
\nHorner \u00e9tait l\u2019un des architectes du succ\u00e8s de Red Bull. Sa mise \u00e0
\nl\u2019\u00e9cart illustre l\u2019ampleur de la crise que traverse l\u2019\u00e9quipe.<\/p>\n

Mercedes pr\u00eat \u00e0 frapper un
\n\u00e9norme coup<\/p>\n

Comme si cela ne suffisait
\npas, une autre menace plane au-dessus de Red Bull : la possible
\nd\u00e9fection de Max Verstappen. Selon La Gazzetta dello
\nSport, le pr\u00e9sident de Mercedes-Benz, Ola K\u00e4llenius, aurait
\ndonn\u00e9 son feu vert pour tenter de recruter le N\u00e9erlandais. Ce
\nsoutien de la plus haute instance de Mercedes pourrait bien donner
\nun coup d\u2019acc\u00e9l\u00e9rateur d\u00e9cisif \u00e0 ce dossier br\u00fblant.<\/p>\n

Toto Wolff, directeur de
\nl\u2019\u00e9curie allemande, n\u2019a jamais cach\u00e9 son int\u00e9r\u00eat pour Verstappen.
\nAvec le feu vert de K\u00e4llenius, Mercedes semble d\u00e9termin\u00e9e \u00e0
\ns\u2019offrir les services du quadruple champion du monde. Si cette
\nman\u0153uvre venait \u00e0 se concr\u00e9tiser, elle porterait un coup quasi
\nfatal \u00e0 Red Bull, d\u00e9j\u00e0 affaiblie par les d\u00e9parts en interne et les
\ndifficult\u00e9s en piste.<\/p>\n

Red Bull au bord de
\nl\u2019implosion ?<\/p>\n

Le sc\u00e9nario qui se profile est
\npresque inimaginable : une \u00e9curie dominante qui s\u2019effondre en
\nl\u2019espace de quelques mois. Entre la perte de leadership, des
\nr\u00e9sultats en chute libre et la menace de voir son pilote star
\nchanger de camp, Red Bull vit peut-\u00eatre les heures les plus sombres
\nde son histoire en F1.<\/p>\n

La suite de la saison
\ns\u2019annonce d\u00e9cisive. Red Bull parviendra-t-elle \u00e0 inverser la
\ntendance ? Ou assistera-t-on \u00e0 la fin d\u2019un cycle, marqu\u00e9 par le
\nd\u00e9part de figures embl\u00e9matiques et un exode retentissant vers
\nMercedes ? Une chose est s\u00fbre : le paddock n\u2019a pas fini de
\ntrembler.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"C\u00a0\u00bbest la Gazzetta dello Sport qui l’annonce : Ola K\u00e4llenius, le grand patron de Mercedes, a donn\u00e9 son…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":241826,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,2236,34881,4320,60],"class_list":{"0":"post-241825","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-max-verstappen","16":"tag-mercato-f1","17":"tag-mercedes","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114833161130213080","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241825","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=241825"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/241825\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/241826"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=241825"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=241825"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=241825"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}