{"id":242047,"date":"2025-07-11T08:42:14","date_gmt":"2025-07-11T08:42:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/242047\/"},"modified":"2025-07-11T08:42:14","modified_gmt":"2025-07-11T08:42:14","slug":"motogp-ricard-jove-diffuser-tout-cela-avec-larrivee-de-liberty-nest-pas-une-bonne-strategie-et-va-a-lencontre-de-lintention-initiale-de-valera-et-de-martin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/242047\/","title":{"rendered":"MotoGP Ricard Jove : \u00ab\u00a0diffuser tout cela avec l\u2019arriv\u00e9e de Liberty n\u2019est pas une bonne strat\u00e9gie et va \u00e0 l\u2019encontre de l\u2019intention initiale de Valera et de Martin\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"<p><strong>Le Grand Prix d\u2019Assen, th\u00e9\u00e2tre de grandes batailles sur<br \/>\nla piste, a aussi \u00e9t\u00e9 le d\u00e9cor d\u2019un bras de fer verbal en<br \/>\ncoulisses. Au c\u0153ur de la temp\u00eate : Jorge Martin, son manager Albert<br \/>\nValera, Aprilia et Dorna, l\u2019organisateur du championnat\u2026 Et un<br \/>\npr\u00e9c\u00e9dent oubli\u00e9\u00a0: Maverick Vi\u00f1ales\u00a0!<\/strong><\/p>\n<p><strong>Albert Valera<\/strong> a choisi <strong>Assen<\/strong><br \/>\npour affirmer publiquement que son pilote \u00e9tait \u00ab\u202flibre\u202f\u00bb de tout<br \/>\nengagement contractuel avec <strong>Aprilia<\/strong>. Une<br \/>\nd\u00e9claration choc, que <strong>Dorna<\/strong> s\u2019est empress\u00e9e de<br \/>\nrecadrer. L\u2019organisateur a rappel\u00e9 que \u00ab<strong>\u202faucun pilote<br \/>\nayant rompu son contrat unilat<\/strong><strong>\u00e9ralement<br \/>\nsans accord mutuel<\/strong>\u202f\u00bb ne pouvait \u00eatre engag\u00e9<br \/>\nailleurs.<\/p>\n<p>Pour Ricard Jov\u00e9, ancien dirigeant impliqu\u00e9 dans le paddock, la<br \/>\nsituation n\u2019a cependant rien d\u2019in\u00e9dit. Il se souvient d\u2019un \u00e9pisode<br \/>\nsimilaire :<\/p>\n<p>\u00ab\u202fEn <strong>2012<\/strong>, lorsque <strong>Maverick<br \/>\nVi<\/strong><strong>\u00f1ales<\/strong> a<br \/>\nrefus\u00e9 de monter sur la moto en signe de<br \/>\nr\u00e9bellion et a voulu rompre unilat\u00e9ralement son<br \/>\ncontrat, on lui a expliqu\u00e9 que, puisqu\u2019il avait<br \/>\nun contrat non seulement pour 2012, mais aussi pour 2013, il ne<br \/>\npouvait \u00eatre inscrit dans une autre \u00e9quipe que<br \/>\ns\u2019il signait un accord pr\u00e9alable avec<br \/>\nl\u2019\u00e9quipe avec laquelle il \u00e9tait. Sinon, il<br \/>\nn\u2019y avait aucune chance qu\u2019il soit inscrit.<br \/>\nFranchement, qui croit que c\u2019est nouveau ? \u00c7a a<br \/>\ntoujours \u00e9t\u00e9 comme \u00e7a.\u202f\u00bb<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jorge-Martin-web-motogp-1024x576-1.webp.webp\" width=\"882\" height=\"496\"\/><\/p>\n<p><strong>\u00ab\u00a0Valera et<br \/>\nMartin essayaient<br \/>\nd<\/strong><strong>\u2019emp<\/strong><strong>\u00eacher<br \/>\nl<\/strong><strong>\u2019\u00e9chec des<br \/>\nn<\/strong><strong>\u00e9gociations, qui<\/strong><br \/>\n<strong>\u00e9taient au point mort \u00bb<\/strong><\/p>\n<p><strong>Jov\u00e9<\/strong> estime que la m\u00e9diatisation actuelle est<br \/>\nplus une man\u0153uvre qu\u2019une r\u00e9elle innovation r\u00e9glementaire :<\/p>\n<p>\u00ab\u202fCe qui me surprend,<br \/>\n<strong>c<\/strong><strong>\u2019est que toutes ces<br \/>\nd<\/strong><strong>\u00e9clarations aient<\/strong><br \/>\n<strong>\u00e9t<\/strong><strong>\u00e9 rendues publiques de la<br \/>\nmani<\/strong><strong>\u00e8re dont Valera<br \/>\nl<\/strong><strong>\u2019a fait<\/strong>. Il est clair<br \/>\npour moi que la motivation est d\u2019exprimer que le pilote<br \/>\nest libre, selon lui. Pourquoi ? <strong>Pour tenter<br \/>\nd<\/strong><strong>\u2019obtenir des offres de Honda et de ses<br \/>\npartenaires, ce qu<\/strong><strong>\u2019ils<br \/>\nn<\/strong><strong>\u2019ont pas fait<\/strong>, car le<br \/>\ngentleman\u2019s agreement \u00e9tait<br \/>\nrespect\u00e9.\u202f\u00bb<\/p>\n<p>Selon Jov\u00e9, la strat\u00e9gie de <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-albert-valera-la-course-dassen-a-ete-un-grand-rayon-de-soleil-pour-pedro-acosta-et-un-virage-decisif-pour-2026\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Valera<\/strong><\/a> et de <strong>Martin<\/strong> pourrait<br \/>\nbien se retourner contre eux :<\/p>\n<p>\u00ab\u202fIls essayaient d\u2019emp\u00eacher<br \/>\nl\u2019\u00e9chec des n\u00e9gociations, qui \u00e9taient au<br \/>\npoint mort. Diffuser tout cela avec l\u2019arriv\u00e9e de<br \/>\nLiberty n\u2019est, \u00e0 mon avis, pas une bonne<br \/>\nstrat\u00e9gie et je pense que cela a conduit \u00e0<br \/>\nquelque chose d\u2019impr\u00e9vu ; c\u2019est<br \/>\n<strong>une escalade de<br \/>\nd<\/strong><strong>\u00e9clarations<\/strong> qui, selon<br \/>\nmoi, va \u00e0 l\u2019encontre de l\u2019intention<br \/>\ninitiale de Valera et du pilote.\u202f\u00bb<\/p>\n<p>Pour l\u2019heure, l\u2019avenir de <strong>Jorge Martin<\/strong> reste<br \/>\nsuspendu \u00e0 ces tensions. Son retour \u00e0 la comp\u00e9tition est esp\u00e9r\u00e9<br \/>\npour <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-video-jorge-martin-prepare-son-retour-si-tout-va-bien-a-bientot-a-brno\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Brno<\/strong><\/a>, mais la bataille juridique avec <a href=\"https:\/\/www.paddock-gp.com\/motogp-un-risque-financier-majeur-des-relations-tendues-avec-honda-jorge-martin-serait-il-pris-au-piege-aprilia\/\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\"><br \/>\n<strong>Aprilia<\/strong><\/a> pourrait encore s\u2019\u00e9terniser \u2013 et<br \/>\nretarder ses plans <a href=\"https:\/\/www.motogp.com\/en\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">MotoGP<\/a><br \/>\npour 2026.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/GettyImages-2209730526-1140x760.jpg\" alt=\"Photo de Gold &amp; Goose Photography\/Getty Images\" width=\"855\" height=\"570\"\/><\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Grand Prix d\u2019Assen, th\u00e9\u00e2tre de grandes batailles sur la piste, a aussi \u00e9t\u00e9 le d\u00e9cor d\u2019un bras&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":242048,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-242047","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114833715651432089","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242047","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242047"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242047\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242048"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242047"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242047"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242047"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}