{"id":242172,"date":"2025-07-11T09:54:13","date_gmt":"2025-07-11T09:54:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/242172\/"},"modified":"2025-07-11T09:54:13","modified_gmt":"2025-07-11T09:54:13","slug":"marc-marquez-fait-deja-forte-impression","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/242172\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez fait d\u00e9j\u00e0 forte impression"},"content":{"rendered":"

\u00ab\u00a0Tout le monde s’attend \u00e0 ce qu’il d\u00e9sint\u00e8gre tout le monde !\u00a0\u00bb Pecco Bagnaia annon\u00e7ait la couleur<\/a> jeudi et la premi\u00e8re s\u00e9ance du week-end en Allemagne a d\u00e9j\u00e0 montr\u00e9 de s\u00e9rieux signes de la sup\u00e9riorit\u00e9 de Marc M\u00e1rquez au Sachsenring.<\/p>\n

Alors qu’un risque de pluie existe pour l’ensemble du week-end, et principalement samedi apr\u00e8s-midi, c’est sous un ciel gris mais sur une piste s\u00e8che qu’ont d\u00e9but\u00e9 les essais en Allemagne. Il ne faisait que 18\u00b0C au moment o\u00f9 les pilotes ont pris la piste, mesur\u00e9e \u00e0 27\u00b0C. Quelques gouttes de pluie sont apparues d\u00e8s le d\u00e9but de la s\u00e9ance, sans pour autant perturber le roulage.<\/p>\n

Marc M\u00e1rquez, vainqueur 11 fois sur ce circuit dont huit en MotoGP, est arriv\u00e9 sur le circuit avec un statut d’immense favori. L’Espagnol a pris la t\u00eate d\u00e8s son deuxi\u00e8me tour rapide, en repoussant son premier rival, Pedro Acosta, \u00e0 sept dixi\u00e8mes. Plusieurs pilotes ont pu se rapprocher mais M\u00e1rquez a am\u00e9lior\u00e9 sa r\u00e9f\u00e9rence. \u00c0 la fin de son premier relais, il avait 0″644 d’avance sur Fabio Quartararo et 0″700 sur Pecco Bagnaia.<\/p>\n

En ce d\u00e9but de s\u00e9ance, les regards se portaient \u00e9galement sur son fr\u00e8re, \u00c1lex M\u00e1rquez, en piste malgr\u00e9 une fracture au niveau de la main gauche il y a moins de deux semaines. D\u00e8s son retour \u00e0 son garage, il a \u00e9t\u00e9 examin\u00e9 par le Dr \u00c1ngel Charte, directeur m\u00e9dical du MotoGP.\u00a0\u00ab\u00a0La bonne nouvelle, c’est qu’il ne ressent pas trop de douleur et qu’il arrive \u00e0 bien piloter\u00a0\u00bb, a rassur\u00e9 Michele Masini, directeur sportif de Gresini, sur le site du championnat. \u00ab\u00a0Il peut rouler et utiliser sa main gauche d’une fa\u00e7on qui n’est pas trop mauvaise. C’est l’essentiel. \u00c9videmment, on verra l’\u00e9volution de la situation relais apr\u00e8s relais\u00a0\u00bb<\/p>\n

Durant ses premiers tours, le moment le plus marquant pour l’Espagnol semble avoir \u00e9t\u00e9 de d\u00e9tecter de la fum\u00e9e s’\u00e9chappant de la moto de son co\u00e9quipier, Ferm\u00edn Aldeguer, qu’il suivait.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Lorsque les pilotes ont repris la piste, Johann Zarco est tomb\u00e9 au premier virage, apr\u00e8s une perte soudaine de l’avant. Le Fran\u00e7ais a voulu repartir avec sa moto endommag\u00e9e mais les commissaires de piste l’en ont emp\u00each\u00e9.<\/p>\n

\u00a0<\/p>\n

Au c\u0153ur de la s\u00e9ance, les pilotes ont plus travaill\u00e9 sur des relais longs et les am\u00e9liorations se sont faites rares dans les premi\u00e8res positions. Fabio Di Giannantonio s’est intercal\u00e9 entre M\u00e1rquez et Quartararo, tout en restant \u00e0 plus de six dixi\u00e8mes du leader.<\/p>\n

\u00c0 cinq minutes du drapeau \u00e0 damier, Zarco a pris la deuxi\u00e8me place, \u00e0 0″589, et Jack Miller a fait encore mieux, pour se rapprocher \u00e0 0″371 de M\u00e1rquez. Zarco a continu\u00e9 \u00e0 attaquer et a gagn\u00e9 huit centi\u00e8mes sur son propre chrono. Miller est quant \u00e0 lui revenu \u00e0 0″109 de M\u00e1rquez.<\/p>\n

Le pilote Ducati n’a pas pu r\u00e9pliquer puisqu’il \u00e9tait en piste avec des pneus tr\u00e8s us\u00e9s, contrairement aux pilotes les plus performants \u00e0 ce moment de la s\u00e9ance. Marco Bezzecchi a ainsi pu remonter au troisi\u00e8me rang et Maverick Vi\u00f1ales a pris la cinqui\u00e8me place.<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

La s\u00e9ance s’est conclue sur cette hi\u00e9rarchie, avec un M\u00e1rquez devant quatre pilotes qui ont profit\u00e9 de leurs pneus neufs. Di Giannantonio a conclu la s\u00e9ance en sixi\u00e8me position devant Joan Mir, Quartararo, Bagnaia et Miguel Oliveira. Brad Binder a pris la 11e place et Pedro Acosta la 13e, apr\u00e8s une chute au virage 3 en fin de s\u00e9ance. \u00c1lex M\u00e1rquez a finalement sign\u00e9 le 14e temps. Luca Marini, de retour de blessure ce week-end, s’est class\u00e9 au 17e rang.<\/p>\n

\"Germany\"\u00a0Grand Prix d’Allemagne MotoGP – Essais Libres 1<\/p>\n<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n

S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00ab\u00a0Tout le monde s’attend \u00e0 ce qu’il d\u00e9sint\u00e8gre tout le monde !\u00a0\u00bb Pecco Bagnaia annon\u00e7ait la couleur jeudi…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":242173,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,36254,1458,36255,60],"class_list":{"0":"post-242172","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-gp-dallemagne","16":"tag-motogp","17":"tag-sachsenring","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114833998611427802","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242172","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242172"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242172\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242173"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242172"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242172"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242172"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}