{"id":242534,"date":"2025-07-11T13:22:10","date_gmt":"2025-07-11T13:22:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/242534\/"},"modified":"2025-07-11T13:22:10","modified_gmt":"2025-07-11T13:22:10","slug":"le-gp-du-bresil-avance-mais-les-travaux-inquietent","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/242534\/","title":{"rendered":"Le GP du Br\u00e9sil avanc\u00e9, mais les travaux inqui\u00e8tent"},"content":{"rendered":"<p>Le Grand Prix du Br\u00e9sil 2026 a \u00e9t\u00e9 officiellement avanc\u00e9 au 22 mars, un choix m\u00fbrement r\u00e9fl\u00e9chi pour limiter les allers\u2011retours entre l\u2019Am\u00e9rique\u2011du\u2011Sud et les autres continents, surtout apr\u00e8s l\u2019Argentine et les Am\u00e9riques.<\/p>\n<p>Le circuit retenu est l\u2019Aut\u00f3dromo Internacional Ayrton Senna \u00e0 Goi\u00e2nia, qui rena\u00eet apr\u00e8s 22 ann\u00e9es d\u2019absence. Des am\u00e9liorations majeures ont d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 entreprises : la piste a \u00e9t\u00e9 modernis\u00e9e, et les installations (paddock, tribunes, zones de s\u00e9curit\u00e9) sont en pleine refonte, avec une livraison esp\u00e9r\u00e9e pour octobre\u2013novembre 2025.<\/p>\n<p>Pourtant, malgr\u00e9 l\u2019avanc\u00e9e de la date, le chantier n\u2019est pas encore achev\u00e9. Si la plateforme semble satisfaite c\u00f4t\u00e9 F\u00e9d\u00e9ration et promoteurs, des inqui\u00e9tudes persistent sur la capacit\u00e9 \u00e0 finaliser les infrastructures \u00e0 temps pour le GP du 22 mars. La FIA\/FIM devra d\u00e9livrer une homologation compl\u00e8te avant l\u2019\u00e9preuve, et tout retard pourrait menacer la tenue de la course.<\/p>\n<p>Ce retour s\u2019inscrit dans un plan strat\u00e9gique de Dorna, qui a sign\u00e9 un contrat jusqu\u2019en 2030 pour renforcer sa pr\u00e9sence en Am\u00e9rique du Sud et conqu\u00e9rir un public croissant. Le Br\u00e9sil, avec un march\u00e9 prometteur, figure en bonne place. Mais le risque demeure : la date est ambitieuse, les travaux sont en cours, et la pression du temps augmente. En clair, Goi\u00e2nia doit livrer un chef\u2011d\u2019\u0153uvre, et vite, pour que l\u2019histoire continue de s\u2019\u00e9crire.<\/p>\n<p>Quant au calendrier complet de la saison 2026, il est attendu d\u2019ici septembre, \u00e0 la fin de la tourn\u00e9e europ\u00e9enne. Aucune r\u00e9volution n\u2019est annonc\u00e9e : le MotoGP devrait conserver une structure similaire, avec 22 week-ends de course pr\u00e9vus au programme.<\/p>\n<p>    Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici  <\/p>\n<p> Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n<p>    MotoGP : Un pari risqu\u00e9 pour le retour du Br\u00e9sil en 2026\u2028<\/p>\n<p>Le Grand Prix du Br\u00e9sil 2026 a \u00e9t\u00e9 avanc\u00e9 au 22 mars, mais les travaux sur le circuit de Goi\u00e2nia ne sont pas encore termin\u00e9s. L\u2019organisation joue contre la montre pour tenir les d\u00e9lais et valider sa pr\u00e9sence au calendrier 2026.<\/p>\n<p>R\u00e9dacteur<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" width=\"76\" height=\"76\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/04\/avatar-sport-am.png\" alt=\"Victor Teyssier\"\/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le Grand Prix du Br\u00e9sil 2026 a \u00e9t\u00e9 officiellement avanc\u00e9 au 22 mars, un choix m\u00fbrement r\u00e9fl\u00e9chi pour&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":242535,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-242534","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114834816592974489","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242534","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242534"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242534\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242535"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242534"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242534"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242534"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}