{"id":242659,"date":"2025-07-11T14:32:17","date_gmt":"2025-07-11T14:32:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/242659\/"},"modified":"2025-07-11T14:32:17","modified_gmt":"2025-07-11T14:32:17","slug":"ktm-a-repris-un-cours-normal-et-peut-prevoir-lavenir-en-motogp","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/242659\/","title":{"rendered":"KTM a \u00ab\u00a0repris un cours normal\u00a0\u00bb et peut \u00ab\u00a0pr\u00e9voir l&rsquo;avenir\u00a0\u00bb en MotoGP"},"content":{"rendered":"<p>KTM peut enfin voir la lumi\u00e8re au bout du tunnel. \u00c0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e 2024, les s\u00e9rieuses difficult\u00e9s financi\u00e8res de la marque sont devenues publiques et son avenir \u00e9tait en suspens. Apr\u00e8s plusieurs plans de restructuration, qui ont men\u00e9 \u00e0 des p\u00e9riodes de ch\u00f4mage technique et diff\u00e9rentes vagues de licenciement au sein du constructeur, Bajaj Auto, d\u00e9j\u00e0 actionnaire, a <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/motogp\/news\/ktm-obtient-fonds-survie-bajaj\/10725133\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">pris le pouvoir par le biais d&rsquo;un investissement<\/a>.<\/p>\n<p>Il restait \u00e0 savoir quels seraient les projets du groupe indien concernant la pr\u00e9sence en comp\u00e9tition. Selon Bike India, Bajaj a pris la d\u00e9cision de maintenir tous les programmes, sur le Dakar et en circuit, principalement en MotoGP.<\/p>\n<p>Les contours restent \u00e0 d\u00e9finir, notamment pour le maintien de l&rsquo;association avec Tech3, mais ce vendredi, Pit Beirer s&rsquo;est pr\u00e9sent\u00e9 avec un grand sourire \u00e0 la conf\u00e9rence de presse r\u00e9unissant plusieurs patrons de constructeurs et \u00e9quipes en MotoGP. Le directeur de KTM Motorsports a confirm\u00e9 la volont\u00e9 de Bajaj de continuer \u00e0 miser sur le MotoGP.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c9videmment, j&rsquo;ai aussi vu cette information\u00a0\u00bb, a confirm\u00e9 Beirer. \u00ab\u00a0C&rsquo;est une bonne nouvelle. L&rsquo;entreprise est vraiment en construction. La bonne nouvelle est que nous avons eu une bonne premi\u00e8re moiti\u00e9 d&rsquo;ann\u00e9e, malgr\u00e9 une situation difficile. C&rsquo;est une bonne base pour l&rsquo;avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1752244337_534_brad-binder-red-bull-ktm-facto.jpg\" alt=\"Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Brad Binder<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: KTM Images<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons vendu plus de 100\u00a0000 motos dans la premi\u00e8re moiti\u00e9 de l&rsquo;ann\u00e9e. Tout se pr\u00e9sente bien. J&rsquo;ai une bonne relation avec notre nouveau directeur g\u00e9n\u00e9ral, M. Neumeister. Il adore la comp\u00e9tition et nous planifions l&rsquo;avenir. C&rsquo;est tout ce que je peux dire.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Depuis le premier instant, notre partenaire que nous avons depuis 18 ans\u00a0\u2013 ce n&rsquo;est pas un nouveau partenaire, Bajaj est un partenaire de longue date\u00a0\u2013 a dit qu&rsquo;il ne voulait toucher ou rompre aucun contrat. Ces choses sont tr\u00e8s claires. [&#8230;] J&rsquo;ai le feu vert de l&rsquo;entreprise pour pr\u00e9voir l&rsquo;avenir.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Apr\u00e8s des mois de doute, Beirer peut mettre les bouch\u00e9es doubles dans le d\u00e9veloppement de la RC16, avec d\u00e9sormais la conviction que KTM est sur les bons rails pour l&rsquo;avenir : \u00ab\u00a0Actuellement, je travaille dur pour am\u00e9liorer la situation, apporter des performances sur la moto, motiver nos ing\u00e9nieurs pour apporter ce petit quelque chose qui rendra nos pilotes confiants. C&rsquo;est bien.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Nous avons eu des discussions tr\u00e8s intenses avant la saison, comment nous allions y arriver, si les choses allaient continuer, mais c&rsquo;est tr\u00e8s bien d&rsquo;avoir repris un cours normal. Je suis le responsable de la comp\u00e9tition, pas plus, pas moins, et je suis vraiment concentr\u00e9 sur la moto et les pilotes.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Par moments, on a senti que l&rsquo;on pouvait perdre ce que l&rsquo;on a construit pendant de nombreuses ann\u00e9es, et c&rsquo;est tr\u00e8s bien que \u00e7a revienne et de travailler sur la course, ce que l&rsquo;on aime. L&rsquo;entreprise se porte bien, on a une base solide et KTM est pr\u00eat pour l&rsquo;avenir. C&rsquo;est un message clair.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"KTM peut enfin voir la lumi\u00e8re au bout du tunnel. \u00c0 la fin de l&rsquo;ann\u00e9e 2024, les s\u00e9rieuses&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":242660,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,1458,3068,60],"class_list":{"0":"post-242659","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-motogp","13":"tag-red-bull-ktm-factory-racing","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114835091866047045","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242659","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=242659"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/242659\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/242660"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=242659"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=242659"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=242659"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}