{"id":244291,"date":"2025-07-12T06:33:15","date_gmt":"2025-07-12T06:33:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/244291\/"},"modified":"2025-07-12T06:33:15","modified_gmt":"2025-07-12T06:33:15","slug":"pres-de-toulouse-la-fermeture-du-contournement-provoque-la-colere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/244291\/","title":{"rendered":"pr\u00e8s de Toulouse, la fermeture du contournement provoque la col\u00e8re"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Marie Lamarque<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

12 juil. 2025 \u00e0 8h04 <\/p>\n

Quatre jours que le contournement de Verfeil est ferm\u00e9<\/a> en lien avec la reprise des travaux<\/a> de l\u2019A69 entre Toulouse et Castres<\/a>. Et la col\u00e8re gronde<\/strong> chez les habitants de la commune situ\u00e9e \u00e0 l\u2019est de la Ville rose. Depuis le lundi 7 juillet 2025, la RD20 qui permet de contourner le village, n\u2019est plus ouverte \u00e0 la circulation. Voitures et camions sont contraints de passer par le bourg. De quoi perturber le quotidien des riverains qui se sont r\u00e9unis pour manifester ce matin du vendredi 11 juillet 2025. C\u2019est sur un point de la route de Puylaurens, qu\u2019ils d\u00e9finissent comme particuli\u00e8rement dangereux du fait de ce nouveau trafic, qu\u2019ils ont interpell\u00e9 Atosca<\/strong>, la soci\u00e9t\u00e9 de concession en charge de r\u00e9aliser l\u2019A69. Des silhouettes noires, comme celles qui repr\u00e9sentent un d\u00e9c\u00e8s sur la route, ont \u00e9t\u00e9 install\u00e9es. Une fa\u00e7on de pr\u00e9dire un destin funeste\u2026 \u00ab\u00a0Verfeil sera victime d\u2019un accident<\/strong> et \u00e7a sera la fin de l\u2019histoire, l\u2019arr\u00eat du chantier\u00a0\u00bb, pressent Anne, membre du collectif de riverains.<\/p>\n

Pourquoi la RD20 doit \u00eatre d\u00e9molie ?<\/p>\n

Les travaux de la contest\u00e9e A69 ont \u00e9t\u00e9 autoris\u00e9s \u00e0 reprendre fin mai dernier. Le chantier de Verfeil constitue un point strat\u00e9gique<\/strong>, car c\u2019est ici que la future autoroute reliant Castres \u00e0 Toulouse doit se raccorder \u00e0 l\u2019A680<\/strong>, elle-m\u00eame reli\u00e9e \u00e0 l\u2019A68 au niveau de Castelmaurou.<\/p>\n

Il pr\u00e9voit \u00e9galement la d\u00e9molition de la RD20<\/strong> qui permet de contourner le village sur 1,5 km, et son remplacement par un tron\u00e7on d\u2019autoroute. Les caract\u00e9ristiques techniques de la RD20 font qu\u2019un simple \u00e9largissement ne le permettrait pas. \u00ab\u00a0Par cons\u00e9quent, Atosca doit proc\u00e9der \u00e0 son d\u00e9mant\u00e8lement\u00a0\u00bb, explique la soci\u00e9t\u00e9 de concession. Mais avec l\u2019arr\u00eat du chantier durant quatre mois<\/a>, elle n\u2019avait pas eu le temps de le r\u00e9aliser.<\/p>\n

Apr\u00e8s une premi\u00e8re coupure en f\u00e9vrier dernier<\/a>, ces riverains voient l\u2019histoire se r\u00e9p\u00e9ter, \u00e0 leur grand regret. \u00ab\u00a0Atosca peut reprendre un chantier, mais on ne peut pas faire n\u2019importe quoi\u00a0\u00bb, souligne Anne.<\/p>\n

\"Le
\n Le plan de la d\u00e9viation mise en place. (\u00a9Mairie de Verfeil)\u00ab\u00a0Une mise en danger de la population\u00a0\u00bb<\/p>\n

Durant au moins neuf mois<\/strong>, les Verfeillois devront subir le report du trafic dans le bourg, soit \u00ab\u00a0pr\u00e8s de 7 000 voitures et 700 camions<\/strong> par jour, sur une route d\u00e9partementale emprunt\u00e9e par des enfants qui vont \u00e0 l\u2019\u00e9cole, au stade de foot, avec des arr\u00eats de bus\u2026 Elle n\u2019a pas \u00e9t\u00e9 construite pour accueillir ce trafic-l\u00e0\u00a0\u00bb, alerte Anne. Et d\u2019ajouter : \u00ab\u00a0C\u2019est une mise en danger de la population de Verfeil<\/strong>\u00ab\u00a0.<\/p>\n

Le collectif alerte sur de nombreux probl\u00e8mes de s\u00e9curit\u00e9. Il en a eu l\u2019illustration ce vendredi matin : des camions qui ne pouvaient pas se croiser<\/strong> sur la route de Puylaurens. \u00ab\u00a0On a mesur\u00e9. Sur certains endroits, la route fait environ 5 m\u00e8tres de large. Un camion, c\u2019est en moyenne 2,55 m\u00e8tres. \u00c7a ne fonctionne pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Sur
\n Sur cette route, les camions rencontrent beaucoup de difficult\u00e9s pour se croiser. (\u00a9Collectif de riverains de Verfeil)Ces am\u00e9nagements r\u00e9alis\u00e9s par Atosca<\/p>\n

Pour rappel, avant la signature de l\u2019arr\u00eat\u00e9 autorisant une nouvelle fermeture de la RD20, le D\u00e9partement avait demand\u00e9 \u00e0 Atosca de r\u00e9pondre \u00e0 plusieurs conditions<\/strong> : notamment \u00ab\u00a0s\u00e9curiser la circulation des pi\u00e9tons le long de la route de Puylaurens entre Intermarch\u00e9 et l\u2019arr\u00eat de bus\u00a0\u00bb et \u00ab\u00a0lib\u00e9rer la route de Puylaurens de toute circulation importante au plus tard en mai 2026 pour permettre la r\u00e9alisation des travaux pr\u00e9alables \u00e0 l\u2019ouverture du groupe scolaire et de l\u2019ALAE [qui est en cours de construction et dont l\u2019ouverture a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e pour septembre 2026, NDLR]\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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Sollicit\u00e9e par Actu Toulouse d\u00e9but juillet, Atosca avait expliqu\u00e9 avoir r\u00e9pondu \u00e0 ces demandes. Des travaux de s\u00e9curisation de la route de Puylaurens avaient \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9s<\/strong> : des passages pi\u00e9tons ont \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9s en plusieurs endroits, un trottoir provisoire de plus d\u2019un kilom\u00e8tre a \u00e9t\u00e9 construit, et la signal\u00e9tique a \u00e9t\u00e9 renforc\u00e9e.<\/p>\n

\"Nouvelles
\n Nouvelles signal\u00e9tiques et cr\u00e9ation d\u2019un nouveau trottoir : Atosca avait r\u00e9alis\u00e9 des am\u00e9nagements dans le bourg, le long de la d\u00e9viation. (\u00a9Photo d\u2019archives \/ David Saint-Sernin \/ Actu Toulouse)RD20 : les riverains demandent \u00ab\u00a0une r\u00e9ouverture imm\u00e9diate\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mais pour les riverains, ces am\u00e9nagements sont tr\u00e8s loin d\u2019\u00eatre suffisants<\/strong>. Ils appellent \u00e0 \u00ab\u00a0une r\u00e9ouverture imm\u00e9diate de la RD20\u00a0\u00bb, d\u2019autant qu\u2019ils expliquent n\u2019avoir eu aucune connaissance d\u2019une \u00e9tude d\u2019am\u00e9nagement et de s\u00e9curisation sur cette d\u00e9viation de la part d\u2019Atosca. \u00ab\u00a0Un r\u00e9f\u00e9r\u00e9 p\u00e9nal et une plainte ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9pos\u00e9s\u00a0\u00bb, poursuivent-ils.<\/p>\n

Atosca se d\u00e9fend<\/p>\n

Contact\u00e9e par Actu Toulouse, Atosca se d\u00e9fend, en expliquant que cette \u00e9tude a bien \u00e9t\u00e9 r\u00e9alis\u00e9e \u00e0 l\u2019\u00e9t\u00e9 2023. Cette derni\u00e8re \u00ab\u00a0a permis de lever la r\u00e9serve \u00e9mise par la commission d\u2019enqu\u00eate lors de l\u2019enqu\u00eate publique pr\u00e9alable \u00e0 l\u2019autorisation environnementale, d\u00e9livr\u00e9e par les pr\u00e9fets de Haute-Garonne et du Tarn en mars 2023\u00a0\u00bb, indique la soci\u00e9t\u00e9 de concession.<\/p>\n

Dans la suite, Atosca explique avoir r\u00e9alis\u00e9 diff\u00e9rents am\u00e9nagements sur la d\u00e9viation : \u00ab\u00a0la mise en place de ralentisseurs<\/strong> et un abaissement de la vitesse \u00e0 30 km\/h<\/strong> dans la travers\u00e9e de la ville\u00a0\u00bb. Un carrefour \u00e0 feux<\/strong> a \u00e9galement \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9 au niveau de la gendarmerie.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Un dispositif d\u2019information sp\u00e9cifique est d\u00e9ploy\u00e9 pour informer les habitants du territoire, les riverains de la d\u00e9viation et les usagers de la RD20. Cela inclut la diffusion de flyers et affiches dans les mairies et commerces, ainsi que l\u2019envoi d\u2019informations aux abonn\u00e9s du service MonInfoA69. La p\u00e9riode estivale permettra aux usagers de s\u2019habituer \u00e0 ces nouvelles conditions de circulation\u00a0\u00bb, poursuit-elle.\u00a0<\/p>\n

Une r\u00e9union publique mercredi<\/p>\n

Pour Anne, il existe d\u2019autres solutions que de fermer la RD20. \u00ab\u00a0Pourquoi ne pas travailler par partie comme cela se fait sur l\u2019A680 [l\u2019autoroute est en travaux<\/a> pour sa mise en 2\u00d72 voies, NDLR] ? On pourrait maintenir le contournement en laissant une voie libre \u00e0 la circulation.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Le combat ne s\u2019arr\u00eatera donc pas l\u00e0 pour le collectif de riverains, rejoint par l\u2019association des parents d\u2019\u00e9l\u00e8ves de l\u2019\u00e9cole \u00e9l\u00e9mentaire Comtesse de S\u00e9gur. Ils donnent rendez-vous pour une r\u00e9union publique<\/strong> qui se tiendra ce mercredi 16 juillet, \u00e0 19h, au parc d\u2019En Solomiac.<\/p>\n

De son c\u00f4t\u00e9, Atosca et les gestionnaires de r\u00e9seaux concern\u00e9s se disent pr\u00eats \u00e0 \u00ab\u00a0proc\u00e9der \u00e0 des ajustements d\u2019ici la rentr\u00e9e scolaire\u00a0\u00bb, si cela s\u2019av\u00e9rait n\u00e9cessaire.<\/p>\n

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