Attendu comme le grand favori de la s\u00e9ance,\u00a0Marc M\u00e1rquez a bien sign\u00e9 la pole position au GP d’Allemagne mais il a failli \u00eatre surpris dans les derniers instants par un Johann Zarco d\u00e9cha\u00een\u00e9\u00a0!<\/p>\n
Voir aussi :<\/p>\n
Q1 – Zarco prend le contrepied<\/p>\n
Alors que les conditions ont l\u00e9g\u00e8rement empir\u00e9 entre la fin des EL2 et le d\u00e9but des qualifications, la plupart des pilotes s’\u00e9lancent en pneu tendre \u00e0 l’arri\u00e8re, \u00e0 l’exception notable de Johann Zarco (Honda LCR) et Miguel Oliveira (Yamaha Pramac), tous deux en medium. Le Fran\u00e7ais se montre vite tr\u00e8s solide malgr\u00e9 la pluie qui gagne en intensit\u00e9\u00a0: il se hisse rapidement sous la barre des 1’29, en 1’28″539 puis 1’28″370, repoussant Maverick Vi\u00f1ales (KTM) \u00e0 plus d’une demi-seconde et Oliveira \u00e0 quasiment sept dixi\u00e8mes.<\/p>\n
Zarco fait ensuite un autre choix audacieux\u00a0: celui de ne pas repasser par les stands, contrairement \u00e0 ses concurrents qui repartent pour une seconde tentative, certains faisant cette fois le choix du medium \u00e0 l’arri\u00e8re. Alors que le pilote LCR venait encore d’am\u00e9liorer son temps, en 1’28″190,\u00a0Vi\u00f1ales profitait de son tendre neuf pour faire mieux en 1’28″049. Le vainqueur du GP de France avait toutefois plus d’un tour dans son sac, s’offrant finalement le premier temps de la journ\u00e9e sous les 1’28 malgr\u00e9 ses pneus us\u00e9s de huit tours, en 1’27″827, repoussant la menace\u00a0Vi\u00f1ales \u00e0 0″222.\u00a0<\/p>\n
En d\u00e9pit des derni\u00e8res tentatives derri\u00e8re, les deux hommes ne seront pas d\u00e9log\u00e9s et acc\u00e8dent donc \u00e0 la Q2 sous une pluie toujours plus soutenue. Oliveira \u00e9choue \u00e0 0″245 de la qualifications, alors que Ferm\u00edn Aldeguer (Ducati Gresini) est \u00e0 0″306 de\u00a0Vi\u00f1ales.<\/p>\n
GP d’Allemagne MotoGP – Q1<\/strong><\/p>\n Q2 –\u00a0M\u00e1rquez trop fort pour Zarco<\/p>\n L’entame de cette Q2 est marqu\u00e9e deux grosses chutes au virage 4 pour Maverick\u00a0Vi\u00f1ales puis Jack Miller (Yamaha Pramac), tous deux victimes d’un highside au virage 4 ; l’Espagnol en sera quitte par un passage par le centre m\u00e9dical et ne signera aucun temps dans cette s\u00e9ance.<\/p>\n \u00a0<\/p>\n Les deux hommes, comme un certain nombre de leurs rivaux, ont fait le choix du medium \u00e0 l’arri\u00e8re, alors qu’une grosse averse s’abat sur le Sachsenring. Dans ces conditions de plus en plus difficiles, le tendre semble \u00eatre la voie \u00e0 suivre m\u00eame si certains s’obstinent \u00e0 garder le medium.<\/p>\n Justement \u00e9quip\u00e9 du tendre, Marc M\u00e1rquez (Ducati) est le premier pilote \u00e0 parvenir \u00e0 passer sous les 1’29 malgr\u00e9 une piste tr\u00e8s humide : 1’28″730, 1’28″294 puis 1’28″083, l’Espagnol impressionne et repousse alors toute concurrence \u00e0 plus d’une seconde et demie !<\/p>\n Johann Zarco parvient, avec un medium \u00e0 l’arri\u00e8re, \u00e0 rester dans la m\u00eame seconde, abaissant sa meilleure marque \u00e0 0″823 puis \u00e0 0″663 du pilote Ducati, mais Marco Bezzecchi (Aprilia) fait encore mieux avec un chrono \u00e0 0″566. Le Fran\u00e7ais r\u00e9plique en se rapprochant \u00e0 0″065 de\u00a0M\u00e1rquez, tout va donc se jouer sur un ultime tour lanc\u00e9 !\u00a0<\/p>\n Et \u00e0 ce petit jeu, c’est finalement\u00a0M\u00e1rquez qui gagne, en r\u00e9alisant un temps de 1’27″811, devan\u00e7ant Zarco de 0″151 et Bezzecchi de 0″421 ! Franco Morbidelli (Ducati VR46), qui \u00e9tait dans le rythme des meilleurs apr\u00e8s deux secteurs, chute dans sa derni\u00e8re tentative et doit se contenter du quatri\u00e8me chrono. Pedro Acosta (KTM) compl\u00e8te le top 5. Il faut aller au septi\u00e8me rang pour retrouver Fabio Quartararo (Yamaha), \u00e0 1″4, et surtout il faut descendre au 11e rang pour aller chercher Pecco Bagnaia (Ducati), le double champion du monde pointant \u00e0 presque deux secondes.<\/p>\n GP d’Allemagne MotoGP – Q2<\/strong><\/p>\n<\/p>\n<\/p>\n Dans cet article<\/p>\n Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Attendu comme le grand favori de la s\u00e9ance,\u00a0Marc M\u00e1rquez a bien sign\u00e9 la pole position au GP d’Allemagne…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":244703,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,36254,1458,36255,60],"class_list":{"0":"post-244702","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-f1","9":"tag-formula-1","10":"tag-formula1","11":"tag-formule-1","12":"tag-formule1","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-gp-dallemagne","16":"tag-motogp","17":"tag-sachsenring","18":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114839810449455898","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244702","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244702"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244702\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244703"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244702"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244702"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244702"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}