{"id":244704,"date":"2025-07-12T10:33:10","date_gmt":"2025-07-12T10:33:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/244704\/"},"modified":"2025-07-12T10:33:10","modified_gmt":"2025-07-12T10:33:10","slug":"cyclisme-transfert-patrick-lefevere-evenepoel-chez-red-bull-ils-ont-toujours","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/244704\/","title":{"rendered":"Cyclisme. Transfert – Patrick Lefevere : \u00abEvenepoel chez Red Bull ? Ils ont toujours…\u00bb"},"content":{"rendered":"

Patrick Lefevere<\/strong> affirme ne pas savoir si Remco Evenepoel<\/a> <\/strong>restera au sein de son \u00e9quipe ou s\u2019il choisira de partir, mais une chose est s\u00fbre selon lui : il conna\u00eet parfaitement ceux qui cherchent \u00e0 l\u2019attirer. Dans sa chronique publi\u00e9e dans le\u00a0Het Nieuwsblad<\/a>, l\u2019ancien manager de Soudal Quick-Step <\/strong>revient sur les nombreuses sp\u00e9culations entourant l\u2019avenir du coureur belge. Il souligne que ces rumeurs ne sont pas nouvelles, et que l\u2019\u00e9quipe Red Bull-BORA-hansgrohe<\/strong>, en particulier, poursuit Evenepoel <\/strong>avec insistance depuis plusieurs ann\u00e9es, sans jamais rel\u00e2cher la pression.<\/p>\n

Vid\u00e9o – Remco Evenepoel, maillot blanc de ce Tour de France Lire la suite de l’article <\/p>\n

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\n\u00ab\u00a0Ralph Denk tente d\u2019attirer Remco depuis quatre ans\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Partir ou rester, honn\u00eatement : je n\u2019en sais rien\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 Lefevere. \u00ab\u00a0Je ne connais que le contexte : le manager de BORA, Ralph Denk, tente d\u2019attirer Remco depuis quatre ans. Il lui avait fait une premi\u00e8re proposition \u00e0 l\u2019\u00e9poque qui me br\u00fble encore les yeux. Et cela n\u2019a jamais cess\u00e9 depuis : INEOS Grenadiers, \u00e0 un moment m\u00eame Lidl-Trek, \u00e0 ce que je comprends, et toujours BORA-hansgrohe.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Evenepoel <\/strong>est sous contrat jusqu\u2019\u00e0 fin 2026, et Specialized reste \u00e9galement sponsor pour une ann\u00e9e de plus. Ce d\u00e9tail est important, a not\u00e9 Lefevere<\/strong>, car les sponsors de l\u2019\u00e9quipe ne sont plus li\u00e9s \u00e0 la pr\u00e9sence d\u2019Evenepoel<\/strong>. \u00ab\u00a0Chez Soudal, cette clause existait la premi\u00e8re ann\u00e9e, mais elle n\u2019existe plus.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\n\u00ab\u00a0Peut-\u00eatre que nous nous dirigeons vers un proc\u00e8s devant le tribunal du travail\u00a0\u00bb <\/p>\n

Il \u00e9voque trois sc\u00e9narios possibles : une r\u00e9solution \u00e0 l\u2019amiable, une bataille juridique devant le tribunal du travail, ou simplement du bruit pour rien. \u00ab\u00a0Peut-\u00eatre que toutes les parties vont bient\u00f4t trouver un accord, ou peut-\u00eatre que nous nous dirigeons vers un proc\u00e8s devant le tribunal du travail. Ou alors \u2014 dans la grande tradition du Tour \u2014 c\u2019est une temp\u00eate dans un verre d\u2019eau, et Remco restera tout simplement l\u00e0 o\u00f9 il est.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Evenepoel <\/strong>affronte actuellement Tadej Pogacar<\/strong> et Jonas Vingegaard <\/strong>sur le Tour de France<\/strong>. Mais \u00e0 en croire Lefevere<\/strong>, il portera un autre maillot un jour ou l\u2019autre. Lefevere <\/strong>a \u00e9galement accus\u00e9 les m\u00e9dias d\u2019alimenter la pol\u00e9mique. \u00ab\u00a0Est-ce que les rumeurs empirent ? C\u2019est votre avis. Vous \u00eates journaliste, et combien y a-t-il de journalistes ? Ils essaient de faire une montagne d\u2019une taupini\u00e8re. Un journaliste n\u00e9erlandais m\u2019a dit un jour : \u2018Patrick, il y a des nouvelles ?\u2019 J\u2019ai r\u00e9pondu non. \u2018Eh bien, alors on va cr\u00e9er de l\u2019actualit\u00e9.\u2019 Voil\u00e0, c\u2019est ce qu\u2019on fait maintenant.\u00a0\u00bb<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Patrick Lefevere affirme ne pas savoir si Remco Evenepoel restera au sein de son \u00e9quipe ou s\u2019il choisira…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":244705,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1411],"tags":[1154,207,211,1011,27,209,60,210,969,212,208,213],"class_list":{"0":"post-244704","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-cyclisme","8":"tag-cycling","9":"tag-cyclisme","10":"tag-ffc","11":"tag-fr","12":"tag-france","13":"tag-route","14":"tag-sports","15":"tag-tour-de-france","16":"tag-transfert","17":"tag-uci","18":"tag-velo","19":"tag-world-tour"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114839814269219852","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244704","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=244704"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/244704\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/244705"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=244704"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=244704"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=244704"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}