{"id":244827,"date":"2025-07-12T11:41:20","date_gmt":"2025-07-12T11:41:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/244827\/"},"modified":"2025-07-12T11:41:20","modified_gmt":"2025-07-12T11:41:20","slug":"zarco-a-cru-a-la-pole-dans-le-jardin-de-marc-marquez","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/244827\/","title":{"rendered":"Zarco a \u00ab\u00a0cru \u00e0 la pole\u00a0\u00bb dans le jardin de Marc M\u00e1rquez"},"content":{"rendered":"

Quand Marc M\u00e1rquez<\/a> a accentu\u00e9 son avance \u00e0 plus d’une seconde et demie sur l’ensemble de ses adversaires en Q2, dans un moment o\u00f9 les conditions semblaient de pire en pire, peu \u00e9taient les gens qui voyaient le pilote Ducati devoir batailler pour aller chercher la 73e pole position de sa carri\u00e8re en MotoGP. Pourtant, sur la lanc\u00e9e d’une Q1 o\u00f9 il avait d\u00e9j\u00e0 fait le coup, Johann Zarco<\/a> est patiemment mont\u00e9 en puissance sur un pneu arri\u00e8re medium, jusqu’\u00e0 obliger\u00a0M\u00e1rquez \u00e0 une ultime am\u00e9lioration pour se mettre \u00e0 l’abri.<\/p>\n

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Finalement, Zarco a \u00e9chou\u00e9 \u00e0 0″151 de la pole mais se r\u00e9jouit bien entendu d’avoir hiss\u00e9 sa Honda en premi\u00e8re ligne apr\u00e8s un vendredi un peu en retrait et dans des conditions qu’il savait propices \u00e0 une telle performance\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Tr\u00e8s content ! La premi\u00e8re ligne, c’est \u00e9norme pour nous. Quand j’ai vu la pluie ce matin, je me suis dit que \u00e7a rebattait les cartes et que j’avais mes chances.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La belle dynamique de Zarco a d\u00e9but\u00e9 d\u00e8s la Q1. D\u00e9j\u00e0, le Fran\u00e7ais avait fait un choix qui prenait le contrepied de la majorit\u00e9 de ses concurrents en s’\u00e9quipant d’un medium \u00e0 l’arri\u00e8re, quand les autres privil\u00e9giaient surtout le tendre. \u00ab\u00a0Sur ce circuit o\u00f9, \u00e0 gauche, le pneu surchauffe, le pneu medium arri\u00e8re \u00e9tait tr\u00e8s bien\u00a0\u00bb, a-t-il expliqu\u00e9 au micro de Canal+ pour justifier sa d\u00e9cision.<\/p>\n

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J’ai cru \u00e0 la pole, je me suis dit ‘\u00e7a peut le faire’. Mais en comparaison de la Q1, il y avait trop d’eau en fait.<\/p>\n<\/blockquote>\n

Facilement premier de la Q1, il a ensuite appliqu\u00e9 la m\u00eame tactique en Q2. Seul probl\u00e8me\u00a0: la pluie avait redoubl\u00e9 d’intensit\u00e9 et l’avantage de la monte medium n’\u00e9tait plus aussi flagrant. Toutefois, Zarco n’a pas voulu prendre le risque de changer de gomme et a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 encha\u00eener les tours pour monter en puissance\u00a0: \u00ab\u00a0Ce qui \u00e9tait d\u00e9licat, entre la Q1 et la Q2, c’est qu’il y a eu beaucoup plus de pluie sur la Q2 […] [Le pneu medium] s’est mis \u00e0 moins bien accrocher et le temps de rentrer, de changer de pneu, de reprendre un feeling… J’ai dit ‘je connais ce pneu et j’essaie de lui mettre de la temp\u00e9rature’. Parce que c’est vrai que sur l’angle, avec plus de pluie, \u00e7a accrochait moins.\u00a0\u00bb <\/p>\n

\u00ab\u00a0Du coup, on a vu que j’ai mis du temps \u00e0 y arriver, mais quand j’ai vu que les chronos s’am\u00e9lioraient, je me suis dit que \u00e7a pouvait le faire. Au dernier tour, j’ai encore mis un coup de collier en plus, mais bon, Marc c’est le sp\u00e9cialiste du Sachsenring. J’ai cru \u00e0 la pole, je me suis dit ‘\u00e7a peut le faire’. Mais en comparaison de la Q1, il y avait trop d’eau en fait, et c’est \u00e7a qui m’a un peu limit\u00e9. Mais clairement, la premi\u00e8re ligne c’est cool.\u00a0\u00bb<\/p>\n

M\u00e1rquez pensait avoir fait le plus dur
\n \"Johann <\/p>\n

Johann Zarco a oblig\u00e9 Marc M\u00e1rquez a un ultime coup de collier.<\/p>\n

Photo de: Alexander Trienitz<\/p>\n

Du c\u00f4t\u00e9 de Marc M\u00e1rquez, justement, on pensait presque avoir fait le plus dur pour s’assurer la pole position, \u00e0 tel point qu’apr\u00e8s une grosse frayeur au Waterfall (le virage 11 du trac\u00e9), il a fait un signe signifiant qu’il devait se calmer et estimait avoir d\u00e9j\u00e0 assur\u00e9 son objectif, \u00e0 savoir la premi\u00e8re ligne. Toutefois, l’am\u00e9lioration des conditions et des temps dans les derni\u00e8res minutes de la s\u00e9ance l’a oblig\u00e9 \u00e0 repasser en mode time attack, lui permettant de valider la premi\u00e8re ligne – ce qu’il aurait d\u00e9j\u00e0 fait avec son chrono pr\u00e9c\u00e9dent – mais surtout la pole.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0J’\u00e9tais en train de me chauffer de plus en plus !\u00a0\u00bb, a-t-il d\u00e9clar\u00e9 \u00e0 propos du moment o\u00f9 il s’est lui-m\u00eame invit\u00e9 \u00e0 se calmer. \u00ab\u00a0Et je me suis fait une chaleur au virage 11, mais quand j’ai pass\u00e9 la ligne en 1’28″0, je me suis dit ‘bon, on se calme !’ Mon objectif \u00e9tait atteint, c’\u00e9tait la premi\u00e8re ligne. En tout cas, je pensais que c’\u00e9tait bon. Mais ensuite, j’ai vu appara\u00eetre des casques rouges sur les \u00e9crans, je voyais aussi qu’on me panneautait que le second ne cessait de se rapprocher. J’ai encore pouss\u00e9 un peu mais parce que j’ai senti que je pouvais le faire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quelques mois apr\u00e8s sa course exceptionnelle au Mans et avant un sprint qui pourrait se courir dans des conditions similaires, Zarco se sent-il pr\u00eat \u00e0 r\u00e9\u00e9diter une telle performance pour battre\u00a0M\u00e1rquez\u00a0? \u00ab\u00a0\u00c7a serait beau\u00a0\u00bb, a-t-il reconnu pour Canal+. \u00ab\u00a0Je n’ai pas encore eu de m\u00e9daille en sprint depuis que ces courses sont l\u00e0 le samedi. L\u00e0, il faut voir, il faut vraiment s’adapter aux conditions. Mais ce qui est positif par rapport aux autres, c’est que j’ai fait la qualif avec pas mal d’eau sur la piste et le pneu medium arri\u00e8re, et \u00e7a veut dire que j’ai du feeling l\u00e0-dessus. Et je sais que sur une longueur de course \u2013 m\u00eame sur une longueur de sprint \u2013, \u00e7a peut donner un avantage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Avec L\u00e9na Buffa<\/p>\n

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