![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/kuznetsov-20191212.jpg\")
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Lors de la conf\u00e9rence de presse qu\u2019il a donn\u00e9e le 11 juillet pour d\u00e9tailler les menaces qui p\u00e8sent sur la France, le chef d\u2019\u00e9tat-major des arm\u00e9es [CEMA], le g\u00e9n\u00e9ral Thierry Burkhard, a soulign\u00e9 que la Russie dispose d\u2019un \u00ab\u00a0mod\u00e8le d\u2019arm\u00e9e complet\u00a0\u00bb, pour lequel elle \u00ab\u00a0consacre des efforts colossaux que l\u2019on a du mal \u00e0 imaginer\u00a0\u00bb. Et d\u2019ajouter : \u00ab\u00a0Je ne vois pas de capacit\u00e9s qui manquent. [\u2026] Globalement, sur le papier, l\u2019arm\u00e9e russe dispose de tout ce qu\u2019il faut\u00a0\u00bb. <\/p>\n
Reste que, m\u00eame si son mod\u00e8le d\u2019arm\u00e9e est \u00ab\u00a0complet\u00a0\u00bb, la Russie ne dispose pas de capacit\u00e9s a\u00e9ronavales dignes de ce nom, contrairement aux autres grandes puissances militaires. Et pour cause : jamais Moscou n\u2019y a attach\u00e9 une grande importance, y compris lors de la Guerre Froide. Faute de pouvoir acc\u00e9der \u00e0 l\u2019oc\u00e9an Atlantique et \u00e0 la M\u00e9diterran\u00e9e sans risquer une intervention de l\u2019Otan, elle a donn\u00e9 la priorit\u00e9 aux bombardiers strat\u00e9giques \u00e0 long rayon d\u2019action, aux missiles \u00e0 longue port\u00e9e et aux capacit\u00e9s sous-marines. <\/p>\n
Cependant, dans les ann\u00e9es 1970\/80, la Russie sovi\u00e9tique se dota de quatre porte-avions \u00e0 propulsion classique et en configuration dite STOBAR [avec un plan inclin\u00e9 et des brins d\u2019arr\u00eat]. Seul le Bakou [ou Amiral Gorchkov ] est encore en service aujourd\u2019hui\u2026 mais en Inde, sous le nom d\u2019INS Vikramaditiya. <\/p>\n
Puis, deux autres navires du m\u00eame type furent construits \u00e0 partir de 1983 : le Varyag, vendu par l\u2019Ukraine \u00e0 la Chine, qui en a fait le CNS Liaoning, et l\u2019Amiral Kouznetsov, qui est l\u2019unique porte-avions de la marine russe. <\/p>\n
Admis au service en 1995, c\u2019est-\u00e0-dire douze ans apr\u00e8s le d\u00e9but de sa construction, l\u2019Amiral Kouznetsov fut d\u00e9ploy\u00e9 en M\u00e9diterran\u00e9e orientale en octobre 2016, afin de soutenir les forces russes engag\u00e9es en Syrie. Au cours de cet unique engagement op\u00e9rationnel, il perdit deux chasseurs embarqu\u00e9s, \u00e0 savoir un MiG-29KUBR et un Su-33. <\/p>\n
Puis, \u00e0 l\u2019issue de ce d\u00e9ploiement, l\u2019Amiral Kouznetsov mit le cap vers Severodvinsk pour y \u00eatre modernis\u00e9. Il s\u2019agissait alors de remplacer quatre de ses huit chaudi\u00e8res, de l\u2019\u00e9quiper de nouveaux syst\u00e8mes [guerre \u00e9lectronique, communication, d\u00e9fense anti-a\u00e9rienne] et d\u2019am\u00e9liorer son syst\u00e8me de combat ainsi que ses installations a\u00e9ronautiques. Ce chantier devait durer trois ans. <\/p>\n
Seulement, huit ans plus tard et apr\u00e8s plusieurs incidents chute d\u2019une grue sur le pont d\u2019envol, incendies \u00e0 bord, d\u00e9couverte de malfa\u00e7ons, arrestation du chef de projet pour corruption, etc.], le porte-avions russe n\u2019a toujours pris son cycle op\u00e9rationnel, alors que le chantier naval United Shipbuilding Corporation [USC] avait assur\u00e9 qu\u2019il serait pr\u00eat pour des essais \u00e0 partir de 2024. <\/p>\n
A priori, l\u2019Amiral Kouznetsov pourrait ne plus jamais reprendre la mer. Le 11 juillet, s\u2019appuyant sur des sources \u00ab\u00a0bien inform\u00e9es\u00a0\u00bb, le journal russe Izvestia a en effet r\u00e9v\u00e9l\u00e9 que la marine russe et USC envisageaient de mettre un terme au programme de modernisation du porte-avions, qui serait par cons\u00e9quent envoy\u00e9 \u00e0 la ferraille. En attendant qu\u2019une d\u00e9cision soit prise, les travaux ont \u00e9t\u00e9 suspendus. <\/p>\n
\u00c0 vrai dire, la marine russe n\u2019a sans doute pas le choix dans la mesure o\u00f9 elle ne dispose plus d\u2019\u00e9quipage qualifi\u00e9 [soit 1 500 marins] pour garantir le bon fonctionnement du porte-avions mais aussi et surtout pour assurer le bon d\u00e9roulement des op\u00e9rations a\u00e9riennes. En outre, depuis que l\u2019Amiral Kouznetsov est en cours de modernisation, de nombreuses comp\u00e9tences ont \u00e9t\u00e9 perdues : les marins les plus anciens [et donc les plus exp\u00e9riment\u00e9s] ont, pour la plupart, \u00e9t\u00e9 rendus \u00e0 la vie civile tandis que les plus jeunes ont \u00e9t\u00e9 affect\u00e9s ailleurs.<\/p>\n
Reste \u00e0 voir si la Russie remplacera son unique porte-avions \u00e0 l\u2019avenir. Ces derni\u00e8res ann\u00e9es, quelques projets ont \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9s\u2026 mais aucun ne s\u2019est concr\u00e9tis\u00e9 \u00e0 ce jour. <\/p>\n
Quoi qu\u2019il en soit, deux visions s\u2019affrontent. Ainsi, pour l\u2019amiral Sergue\u00ef Avakyants, ancien commandant de la flotte russe du Pacifique, le porte-avions est devenu inutile, trop co\u00fbteux et vuln\u00e9rable. \u00ab\u00a0L\u2019avenir appartient aux porte-avions robotis\u00e9s et aux drones\u00a0\u00bb, a-t-il estim\u00e9, dans les pages d\u2019Izvestia. Aussi, l\u2019arr\u00eat des r\u00e9parations de l\u2019Amiral Kouznetsov \u00ab\u00a0serait une d\u00e9cision tout \u00e0 fait judicieuse\u00a0\u00bb, pense-t-il. <\/p>\n
Officier de r\u00e9serve et expert militaire, Vassili Dandykine d\u00e9fend une ligne oppos\u00e9e. \u00ab\u00a0Le fait que de nombreux pays, dont l\u2019Inde et la Chine, d\u00e9veloppent actuellement une flotte de porte-avions sugg\u00e8re que de tels navires sont n\u00e9cessaires\u00a0\u00bb, a-t-il dit. Membre du Centre d\u2019\u00e9tudes de planification strat\u00e9gique de l\u2019Acad\u00e9mie des sciences de Russie, Ilya Kramnik partage cet avis. <\/p>\n
\u00ab\u00a0Une flotte moderne est impensable sans le soutien de l\u2019aviation, et l\u2019absence de porte-avions signifie que tout repose sur le soutien de l\u2019aviation c\u00f4ti\u00e8re\u00a0\u00bb, a-t-il soulign\u00e9. Favorable au retrait de l\u2019Amiral Kouznetsov, car devenu obsol\u00e8te, M. Krmanik plaide en faveur de la construction d\u2019un porte-avions \u00ab\u00a0plus petit\u00a0\u00bb, ne serait-ce que pour des consid\u00e9rations industrielles. <\/p>\n
Cependant, selon lui, faute de disposer de chasseurs embarqu\u00e9s \u00e0 la \u00ab\u00a0bonne taille\u00a0\u00bb [le Su-33 \u00e9tant trop imposant], la Russie pourrait se tourner vers la Chine pour se procurer des J-35 et des avions de guet a\u00e9rien de type KJ600. \u00c0 moins qu\u2019une version navale du Su-75 \u00ab\u00a0Checkmate\u00a0\u00bb ne soit d\u00e9velopp\u00e9e par Sukho\u00ef d\u2019ici-l\u00e0.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Lors de la conf\u00e9rence de presse qu\u2019il a donn\u00e9e le 11 juillet pour d\u00e9tailler les menaces qui p\u00e8sent…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":245041,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1591],"tags":[11,38488,38489,309,1887,38490,38491,38492,12,27936,29622,1885,1886,132,38493],"class_list":{"0":"post-245040","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-russie","8":"tag-actualites","9":"tag-aeronavale","10":"tag-amiral-kouznetsov","11":"tag-chine","12":"tag-federation-de-russie","13":"tag-j-35","14":"tag-kj-600","15":"tag-marine-russe","16":"tag-news","17":"tag-porte-avions","18":"tag-retrait","19":"tag-russia","20":"tag-russian-federation","21":"tag-russie","22":"tag-usc"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114840608760926238","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245040","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245040"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245040\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245041"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245040"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245040"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245040"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}