{"id":245299,"date":"2025-07-12T16:31:13","date_gmt":"2025-07-12T16:31:13","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/245299\/"},"modified":"2025-07-12T16:31:13","modified_gmt":"2025-07-12T16:31:13","slug":"marc-marquez-franchement-jai-pris-trop-de-risques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/245299\/","title":{"rendered":"Marc M\u00e1rquez\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Franchement, j’ai pris trop de risques\u00a0\u00bb"},"content":{"rendered":"

Le cap de la mi-saison offre logiquement l’occasion de dresser des bilans, mais avec Marc M\u00e1rquez<\/a> les comptes sont vite faits. Dans l’exercice de la course sprint, l’Espagnol s’est impos\u00e9 dix fois en 11 d\u00e9parts, avec comme r\u00e9sultat compl\u00e9mentaire une deuxi\u00e8me place dont il n’a aucunement \u00e0 rougir, obtenue derri\u00e8re son fr\u00e8re \u00e0 Silverstone.\u00a0Depuis que ce format sprint existe en MotoGP, personne n’avait encore jamais obtenu plus de neuf succ\u00e8s au cours d’une saison enti\u00e8re\u00a0:\u00a0l’ogre espagnol a donc d\u00e9j\u00e0 battu le record\u00a0!<\/p>\n

Comme toujours avec M\u00e1rquez, tout est affaire de sensations. Il ma\u00eetrise tellement bien le Sachsenring que personne ne doutait de son statut d’ultra favori en arrivant ici, pourtant lui n’a cess\u00e9 de rappeler qu’il devait faire preuve de la plus grande prudence afin de ne pas r\u00e9\u00e9diter les b\u00e9vues d’Austin et de Jerez. Et puis, on est \u00e0 mi-saison, et il est temps de commencer \u00e0 parler de gestion de ce championnat qu’il a si brillamment lanc\u00e9…<\/p>\n

Sauf que quand il est au c\u0153ur de l’action, Marc M\u00e1rquez a parfois du mal \u00e0 se contenir. C’est avec auto-d\u00e9rision qu’il relatait apr\u00e8s les qualifications la mani\u00e8re dont il a tent\u00e9 de calmer ses ardeurs<\/a> avant de finalement mettre le coup de collier d\u00e9cisif pour d\u00e9crocher la pole. Et en course sprint, ce fut assez similaire, \u00e0 ceci pr\u00e8s qu’il s’en veut un peu.<\/p>\n

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\u00ab\u00a0Je ne peux pas dire que j’ai beaucoup pens\u00e9 au championnat aujourd’hui\u00a0\u00bb, a-t-il admis \u00e0 sa descente de la moto, dans un sourire quelque peu coupable. Et l’analyse des donn\u00e9es, un peu plus tard, lui a montr\u00e9 qu’il avait risqu\u00e9 gros pour aller chercher cette victoire. \u00ab\u00a0L\u00e0, on est contents, on a le sourire, on a fait une super course, mais franchement, j’ai pris trop de risques\u00a0\u00bb, a-t-il admis.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Vu la situation dans laquelle on est, la deuxi\u00e8me place \u00e9tait suffisante. Cette ann\u00e9e, j’essaye de travailler beaucoup son mon instinct, sur mon caract\u00e8re sur la moto, mais parfois il ressort\u00a0!\u00a0\u00c7a a \u00e9t\u00e9 le cas aujourd’hui, et l\u00e0 on sourit mais je n’ai pas \u00e9t\u00e9 loin de la chute. C’est comme \u00e7a, dans ce genre de courses, parfois, il faut sentir les choses et aujourd’hui j’ai senti la moto. Et aujourd’hui j’ai senti la moto, j’\u00e9tais rapide mais je me sentais en s\u00e9curit\u00e9. Les chronos, eux, disent que j’\u00e9tais \u00e0 la limite parce que j’allais vite, mais sur la moto je me sentais super safe.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Tout <\/p>\n

Tout est bien qui finit bien !<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

Pourquoi son instinct a-t-il \u00e9t\u00e9 si dur \u00e0 contr\u00f4ler aujourd’hui\u00a0?\u00a0\u00ab\u00a0C’est juste que c’est l’anniversaire du big boss, alors cette victoire est pour lui\u00a0!\u00a0\u00bb, a plaisant\u00e9 Marc M\u00e1rquez, saluant ainsi Gigi Dall’Igna, absent ce week-end. Sauf que le grand patron lui avait donn\u00e9 une recommandation pour cette course, celle de faire attention au virage 11\u2026 et c’est l\u00e0 qu’il s’est fait une grosse chaleur en qualifications.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Oui, mais faire attention dans le virage 11 ne veut pas dire de ne pas attaquer dans le virage 11\u00a0!\u00a0\u00bb, s’est d\u00e9fendu l’octuple champion du monde. \u00ab\u00a0\u00c7a veut dire qu’il faut attaquer au bon moment. C’\u00e9taient des qualifs, alors il faut bien attaquer. \u00c7a n’a pas de sens de pousser dans les EL1 ou les EL2, il s’agit d’essayer de minimiser les risques, par contre \u00e0 certains moments du week-end il faut prendre les risques. Ce virage 11 n’est pas le meilleur, mais un pilote ne peut pas piloter en pensant juste \u00e0 ne pas tomber.\u00a0\u00bb<\/p>\n

La deuxi\u00e8me place aurait suffi<\/p>\n

Dans le sprint, c’est d’abord son mauvais d\u00e9but de course qui l’a pouss\u00e9 \u00e0 attaquer fort, puisque malgr\u00e9 un bon envol depuis la pole, M\u00e1rquez a gliss\u00e9 au cinqui\u00e8me rang en manquant le premier virage. Sa remont\u00e9e a connu quelques moments d\u00e9licats, notamment lorsqu’il a d\u00fb d\u00e9passer Fabio Quartararo<\/a>, et pourtant il a forc\u00e9 jusqu’au bout, pour finalement prendre la victoire \u00e0 Marco Bezzecchi<\/a> dans le dernier tour. Il avoue cependant qu’il aurait d\u00fb s’en tenir \u00e0 la deuxi\u00e8me position prise au Fran\u00e7ais.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je me suis dit que la deuxi\u00e8me place \u00e9tait suffisante, mais au tour suivant je me souviens parfaitement avoir fait 1’29″4 et j’ai un peu rattrap\u00e9 [Bezzecchi]. On ne m’a pas indiqu\u00e9 l’\u00e9cart sur le panneau, ou alors je n’ai pas contr\u00f4l\u00e9, mais en bouclant ce tour en 1’29″4, je me suis un peu rapproch\u00e9 et j’\u00e9tais capable d’\u00eatre plus rapide encore. Du coup, je me suis dit qu’au tour suivant, j’allais attaquer un peu, pour voir. Et quand j’ai fait 1’28″9, j’ai r\u00e9alis\u00e9 que je pouvais le rattraper et j’ai donc essay\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Il a frein\u00e9 tard, j’ai essay\u00e9 de stopper la moto mais \u00e7a n’\u00e9tait pas possible. J’avais d\u00e9j\u00e0 pr\u00e9vu de le passer dans le virage 2. Je me suis dit qu’il se d\u00e9fendait bien, mais il a essay\u00e9 d’ouvrir la trajectoire et il avait plus de mal au niveau du grip arri\u00e8re, alors\u2026 Dans le dernier tour, on ne r\u00e9fl\u00e9chit pas trop, on ne pense pas au championnat\u00a0!\u00a0\u00bb<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

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