Silverstone a \u00e9t\u00e9 un autre week-end contrast\u00e9 pour les deux pilotes Alpine.<\/p>\n
Pierre Gasly a r\u00e9alis\u00e9 une performance m\u00e9ritant d\u2019\u00eatre assi remarqu\u00e9e que celle de Nico H\u00fclkenberg, s\u2019\u00e9tant qualifi\u00e9 10e et ayant termin\u00e9 6e sur un circuit o\u00f9 Alpine s\u2019attendait \u00e0 voir ses deux voitures sortir en Q1.<\/p>\n
Mais malheureusement, son co\u00e9quipier Franco Colapinto \u00e9tait aux abonn\u00e9s absents. En fait, il n\u2019a pas pris part \u00e0 ce Grand Prix apr\u00e8s avoir perdu sa place lors d\u2019un arr\u00eat au stand \u00e0 la fin du tour de formation, ayant pris le risque de chausser des pneus slicks alors qu\u2019il devait de toute fa\u00e7on prendre le d\u00e9part dans la voie des stands.<\/p>\n
Ce d\u00e9part depuis la voie des stands \u00e9tait n\u00e9cessaire car Colapinto avait rat\u00e9 sa qualification en effectuant un t\u00eate-\u00e0-queue et un accident \u00e9vitables en Q1, qui avaient endommag\u00e9 sa voiture et mis fin \u00e0 sa s\u00e9ance. Alpine a opt\u00e9 pour un d\u00e9part depuis la voie des stands apr\u00e8s avoir chang\u00e9 tous les composants du moteur.<\/p>\n
Le probl\u00e8me rencontr\u00e9 lors de la reprise apr\u00e8s son arr\u00eat aux stands \u00e9tait peut-\u00eatre \u00e9galement de son fait. Cela ressemblait beaucoup \u00e0 ce qui s\u2019\u00e9tait pass\u00e9 en Espagne, o\u00f9 Colapinto avait cass\u00e9 quelque chose en n\u2019engageant pas l\u2019embrayage \u00e0 temps (m\u00eame si, cette fois-ci, c\u2019\u00e9tait peut-\u00eatre en essayant de repartir en deuxi\u00e8me vitesse).<\/p>\n
Alpine a pris soin de ne pas laisser Colapinto expos\u00e9. Flavio Briatore, conseiller ex\u00e9cutif, a d\u00e9clar\u00e9 : \u00ab C\u2019est dommage pour Franco, dont la course s\u2019est termin\u00e9e avant m\u00eame d\u2019avoir commenc\u00e9 \u00e0 cause d\u2019un probl\u00e8me de transmission. \u00bb<\/p>\n
Mais la formulation de son probl\u00e8me de \u00ab transmission \u00bb est \u00e0 la fois tr\u00e8s pr\u00e9cise et tr\u00e8s vague, ce qui, combin\u00e9 \u00e0 ce que l\u2019on peut voir et entendre sur sa cam\u00e9ra embarqu\u00e9e, conduit \u00e0 la conclusion assez ferme qu\u2019il a commis une erreur.<\/p>\n
Si tel est le cas, cela ne fait qu\u2019ajouter au cauchemar de Colapinto. L\u2019Argentin \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 d\u00e9\u00e7u de ne pas avoir r\u00e9ussi \u00e0 convertir son rythme honorable lors des essais en une victoire sur Gasly lors des qualifications. Et il met vraiment \u00e0 l\u2019\u00e9preuve la patience d\u2019Alpine.<\/p>\n
L\u2019arriv\u00e9e d\u2019un nouveau sponsor latino-am\u00e9ricain avant le week-end devrait lui permettre de conserver son poste pour l\u2019instant, et Colapinto m\u00e9rite qu\u2019on lui laisse du temps, \u00e9tant donn\u00e9 qu\u2019il a \u00e9t\u00e9 propuls\u00e9 en pleine saison dans une nouvelle voiture et une situation difficile.<\/p>\n
Mais Colapinto a vraiment besoin d\u2019un r\u00e9pit et doit cesser de se compliquer la vie.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Silverstone a \u00e9t\u00e9 un autre week-end contrast\u00e9 pour les deux pilotes Alpine. Pierre Gasly a r\u00e9alis\u00e9 une performance…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":245539,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[5080,5081,2674,5082,1451,5083,5084,5086,14792,1452,1453,1454,1455,1011,27,18196,2248,60,5091,3030],"class_list":{"0":"post-245538","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-actualites-f1","9":"tag-actuf1","10":"tag-alpine","11":"tag-alpine-f1","12":"tag-f1","13":"tag-f1-actu","14":"tag-f1-direct","15":"tag-f1-news","16":"tag-flavio-briatore","17":"tag-formula-1","18":"tag-formula1","19":"tag-formule-1","20":"tag-formule1","21":"tag-fr","22":"tag-france","23":"tag-franco-colapinto","24":"tag-pierre-gasly","25":"tag-sports","26":"tag-tip","27":"tag-top"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114841784391129180","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245538","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245538"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245538\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245539"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245538"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245538"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245538"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}