{"id":245650,"date":"2025-07-12T20:04:11","date_gmt":"2025-07-12T20:04:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/245650\/"},"modified":"2025-07-12T20:04:11","modified_gmt":"2025-07-12T20:04:11","slug":"la-meteo-freine-la-performance-de-honda-hrc-castrol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/245650\/","title":{"rendered":"La m\u00e9t\u00e9o freine la performance de Honda HRC Castrol"},"content":{"rendered":"

Apr\u00e8s avoir montr\u00e9 un potentiel encore inexplor\u00e9 vendredi, Joan Mir s\u2019est rapidement \u00e9lanc\u00e9 sur le trac\u00e9 humide lors de la deuxi\u00e8me s\u00e9ance d\u2019essais libres pour mieux comprendre ces conditions d\u00e9licates. En testant une configuration diff\u00e9rente, le pilote Honda HRC Castrol n\u2019a pas r\u00e9ussi \u00e0 retrouver les sensations qu\u2019il avait sur sec, sur ce circuit exigeant de 3,67 kilom\u00e8tres. Qualifi\u00e9 17\u1d49, Mir a ensuite gagn\u00e9 quelques places en Sprint, terminant 14\u1d49 apr\u00e8s avoir longuement poursuivi Raul Fernandez. Champion du monde MotoGP 2020, il esp\u00e8re un temps plus cl\u00e9ment dimanche pour s\u2019attaquer au trac\u00e9 le plus technique de la saison.<\/p>\n

Luca Marini, son co\u00e9quipier, s\u2019est montr\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement plus performant en Q1 o\u00f9 il devance son homologue sur Honda, d\u00e9crochant la 15\u1d49 place sous la pluie. Parti 14\u1d49 sur la grille suite au forfait de Vi\u00f1ales, Marini a pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 assurer lors des 15 tours du Sprint, terminant 16\u1d49. Cette course lui a permis de mieux jauger sa condition physique sur une distance plus longue, en vue du Grand Prix de 30 tours pr\u00e9vu dimanche. Quelle que soit la m\u00e9t\u00e9o, le pilote italien a encore plusieurs objectifs \u00e0 valider au cours du week-end.<\/p>\n

Qu\u2019il pleuve ou que le soleil brille, il est imp\u00e9ratif pour Honda HRC Castrol de franchir un nouveau palier et de quitter l\u2019Allemagne avec un \u00e9lan positif avant de se rendre \u00e0 Brno pour la manche suivante. Dimanche, les pilotes MotoGP s\u2019affronteront pendant 30 tours, soit environ 300 virages \u00e0 n\u00e9gocier en moins d\u2019une heure, \u00e0 partir de 14h00 heure locale.<\/p>\n

\"Joan
\nJoan Mir<\/strong>
Honda HRC Castrol<\/p>\n

\u00ab Ce matin, nous avons mal orient\u00e9 la configuration de base, il nous a donc fallu du temps pour trouver notre rythme sur le mouill\u00e9. Pour la course, nous sommes revenus \u00e0 une configuration qui nous avait d\u00e9j\u00e0 sembl\u00e9 plus efficace, mais les probl\u00e8mes de grip et de maniabilit\u00e9 \u00e9taient similaires \u00e0 ceux rencontr\u00e9s sur le sec. Luca et Johann ont opt\u00e9 pour un pneu avant medium, mais apr\u00e8s les essais du matin, j\u2019ai pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 rester sur du soft pour \u00e9valuer. Au final, il s\u2019agissait surtout de tenir la course. Nous avons appris et confirm\u00e9 beaucoup de choses. Maintenant, on esp\u00e8re du sec dimanche pour voir jusqu\u2019o\u00f9 on peut progresser. \u00bb<\/p>\n

\"Luca
\nLuca Marini<\/strong>
Honda HRC Castrol<\/p>\n

\u00ab Je suis content d\u2019avoir boucl\u00e9 l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 du Sprint, \u00e7a m\u2019a permis de mieux jauger ma condition. Je compense encore mon manque de force par d\u2019autres aspects, et le mouill\u00e9 a rendu la t\u00e2che un peu plus facile. Notre performance n\u2019\u00e9tait pas vraiment li\u00e9e \u00e0 ma forme physique. Ce matin, le pneu m\u00e9dium \u00e9tait tr\u00e8s accrocheur, c\u2019est pour \u00e7a que Zarco et moi l\u2019avons choisi, mais le ressenti n\u2019\u00e9tait pas le m\u00eame. Nous devons analyser tout \u00e7a ce soir et tenter une nouvelle approche demain. Si la pluie persiste, on repartira sur du soft, mais il faut voir comment va \u00e9voluer la m\u00e9t\u00e9o. \u00bb<\/p>\n

Points \u00e0 retenir<\/p>\n