{"id":245908,"date":"2025-07-12T22:48:27","date_gmt":"2025-07-12T22:48:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/245908\/"},"modified":"2025-07-12T22:48:27","modified_gmt":"2025-07-12T22:48:27","slug":"le-groupe-saint-christophe-implante-lynk-co-a-nancy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/245908\/","title":{"rendered":"Le groupe Saint-Christophe implante Lynk &#038; Co \u00e0 Nancy"},"content":{"rendered":"<p>Quelques mois apr\u00e8s avoir perdu ses droits chez Jaguar Land Rover, le groupe de distribution a trouv\u00e9 une nouvelle marque \u00e0 installer \u00e0 Max\u00e9ville (54). Saint-Christophe devient concessionnaire Lynk &amp; Co et ce, \u00e0 proximit\u00e9 de son site Volvo local.<\/p>\n<p>Le groupe Saint-Christophe a inaugur\u00e9 sa concession aux couleurs de Lynk &amp; Co \u00e0 Nancy (54) en juin 2025. \u00a9DR<\/p>\n<p>Le groupe <strong>Saint-Christophe<\/strong> aura vite trouv\u00e9 un substitut \u00e0 Jaguar Land Rover. <a href=\"https:\/\/journalauto.com\/distribution\/jaguar-land-rover-hess-automobile-prend-la-suite-du-groupe-saint-christophe-a-nancy\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Quelques mois apr\u00e8s avoir \u00e9t\u00e9 sorti du r\u00e9seau du constructeur indo-britannique<\/a>, le <a href=\"https:\/\/journalauto.com\/tag\/groupe-de-distribution\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">groupe de distribution<\/a> a hiss\u00e9 un nouveau panneau sur la fa\u00e7ade de la concession de Max\u00e9ville, pr\u00e8s de Nancy (54), laiss\u00e9e vacante. <strong>Francis Bartholom\u00e9<\/strong>, le pr\u00e9sident, a choisi d&rsquo;exploiter la marque <a href=\"https:\/\/journalauto.com\/tag\/lynkco\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lynk &amp; Co<\/a>.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>La concession est op\u00e9rationnelle depuis le mois de juin 2025. Les clients peuvent venir y d\u00e9couvrir les deux mod\u00e8les de voitures de la gamme tricolore, \u00e0 savoir la 01 et la 02, respectivement hybride rechargeable et 100 % \u00e9lectrique. Un commercial a \u00e9t\u00e9 d\u00e9di\u00e9 \u00e0 l&rsquo;activit\u00e9.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Le choix de Lynk &amp; Co n&rsquo;a rien d&rsquo;une surprise. Le groupe Saint-Christophe travaille d\u00e9j\u00e0 avec Volvo. D&rsquo;ailleurs, sa concession aux couleurs de la marque su\u00e9doise se trouve dans le m\u00eame village automobile. Les synergies voulues par le groupe chinois, Geely, la maison m\u00e8re, pourront donc se mettre en \u0153uvre.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Contact\u00e9e par nos soins, la direction n&rsquo;\u00e9tait pas disponible pour livrer plus d&rsquo;informations sur les objectifs commerciaux. Pour rappel, Lynk &amp; Co a totalis\u00e9 600 immatriculations au premier semestre 25, soit 39 % de plus que l&rsquo;an pass\u00e9. 368 de ces voitures ont \u00e9t\u00e9 mises \u00e0 la route en juin 2025, soit trois fois le volume de livraisons par rapport \u00e0 juin 2024.<\/p>\n<p>Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour b\u00e9n\u00e9ficier de toutes les fonctionnalit\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Quelques mois apr\u00e8s avoir perdu ses droits chez Jaguar Land Rover, le groupe de distribution a trouv\u00e9 une&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":245909,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9635],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,775,10575,26100,1702,12,25],"class_list":{"0":"post-245908","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nancy","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-grand-est","15":"tag-groupe-de-distribution","16":"tag-lynk-co","17":"tag-nancy","18":"tag-news","19":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114842704462542380","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245908","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=245908"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/245908\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/245909"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=245908"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=245908"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=245908"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}