Le gouvernement britannique va offrir des remises pouvant aller jusqu’\u00e0 3 750 livres sterling (5 037\u00a0$) aux acheteurs de voitures \u00e9lectriques affich\u00e9es \u00e0 37 000 livres ou moins, a-t-il annonc\u00e9 lundi. Ce nouveau dispositif vise \u00e0 mieux aligner la demande des consommateurs sur les objectifs de neutralit\u00e9 carbone.<\/p>\n
L\u2019Ex\u00e9cutif consacrera 650\u00a0millions de livres \u00e0 ce programme de remises, qui sera accessible d\u00e8s mercredi aux consommateurs, une fois que les constructeurs automobiles auront adh\u00e9r\u00e9 au dispositif.<\/p>\n
Dans le cadre de son objectif plus large d\u2019atteindre la neutralit\u00e9 carbone d\u2019ici 2050, le Royaume-Uni pr\u00e9voit de mettre fin \u00e0 la vente de voitures neuves \u00e0 essence et diesel d\u2019ici 2030. Mais la demande pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques stagne, les consommateurs citant le co\u00fbt initial \u00e9lev\u00e9 comme principal frein.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Cette subvention pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques permettra non seulement aux gens de conserver une plus grande partie de leur argent durement gagn\u00e9, mais elle aidera aussi notre secteur automobile \u00e0 saisir l\u2019une des plus grandes opportunit\u00e9s du XXIe\u00a0si\u00e8cle\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 la ministre des Transports, Heidi Alexander.<\/p>\n
Ce dispositif fait suite aux appels du secteur automobile en faveur d\u2019incitations pour les VE, alors que les constructeurs doivent vendre chaque ann\u00e9e davantage de v\u00e9hicules \u00e9lectriques pour respecter les objectifs d\u2019\u00e9missions, sous peine de sanctions financi\u00e8res.<\/p>\n
Le Royaume-Uni avait supprim\u00e9 une pr\u00e9c\u00e9dente aide \u00e0 l\u2019achat de v\u00e9hicules \u00e9lectriques en 2022, lorsque le gouvernement conservateur de l\u2019\u00e9poque avait choisi de concentrer les d\u00e9penses sur l\u2019extension du r\u00e9seau public de recharge.<\/p>\n
Plusieurs pays europ\u00e9ens, dont la Norv\u00e8ge \u2013 qui affiche la plus forte proportion de voitures \u00e9lectriques en Europe \u2013, ainsi que la France et l\u2019Allemagne, proposent des incitations aux acheteurs de VE, sous forme de subventions ou d\u2019exon\u00e9rations fiscales.<\/p>\n
En avril, le gouvernement britannique a assoupli certains de ses objectifs de ventes de VE pour les constructeurs, alors que le secteur faisait face \u00e0 de nouveaux droits de douane sur les exportations vers les \u00c9tats-Unis, son deuxi\u00e8me plus grand march\u00e9 apr\u00e8s l\u2019Union europ\u00e9enne.<\/p>\n
Ginny Buckley, directrice du site de conseils Electrifying.com, estime que gr\u00e2ce \u00e0 ces incitations \u00ab\u00a0longtemps attendues\u00a0\u00bb, pr\u00e8s d\u2019un mod\u00e8le \u00e9lectrique sur deux deviendra plus abordable.<\/p>\n
Le gouvernement a pr\u00e9cis\u00e9 que les 650\u00a0millions de livres allou\u00e9s \u00e0 la subvention pour voitures \u00e9lectriques seront disponibles jusqu\u2019en 2028\/29.<\/p>\n
\u00c0 titre de comparaison, les constructeurs automobiles auraient d\u00e9j\u00e0 d\u00e9pens\u00e9 pr\u00e8s de 6,5\u00a0milliards de livres en remises sur les voitures \u00e9lectriques depuis l\u2019entr\u00e9e en vigueur des objectifs de ventes de VE au d\u00e9but de 2024, a indiqu\u00e9 le directeur g\u00e9n\u00e9ral de la Society of Motor Manufacturers and Traders, Mike Hawes, le mois dernier.<\/p>\n
Mike Hawes a salu\u00e9 lundi la nouvelle subvention, y voyant \u00ab\u00a0un signal clair\u00a0\u00bb indiquant que le moment \u00e9tait venu pour les automobilistes de passer \u00e0 l\u2019\u00e9lectrique.<\/p>\n
(1\u00a0$ = 0,7445\u00a0livre sterling)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le gouvernement britannique va offrir des remises pouvant aller jusqu’\u00e0 3 750 livres sterling (5 037\u00a0$) aux acheteurs…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":250395,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1588],"tags":[11,340,1777,674,12,473,1853,1851,1850,1852],"class_list":{"0":"post-250394","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-royaume-uni","8":"tag-actualites","9":"tag-bourse","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-news","13":"tag-royaume-uni","14":"tag-royaume-uni-de-grande-bretagne-et-dirlande-du-nord","15":"tag-uk","16":"tag-united-kingdom","17":"tag-united-kingdom-of-great-britain-and-northern-ireland"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114854284673318771","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250394"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250394\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250395"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}