{"id":250866,"date":"2025-07-15T05:37:10","date_gmt":"2025-07-15T05:37:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/250866\/"},"modified":"2025-07-15T05:37:10","modified_gmt":"2025-07-15T05:37:10","slug":"tensions-autour-de-la-ligne-5-du-tramway-a-la-trinite","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/250866\/","title":{"rendered":"Tensions autour de la ligne 5 du tramway \u00e0 La Trinit\u00e9"},"content":{"rendered":"<p>Depuis des mois, le maire de La Trinit\u00e9, Ladislas Polski, ne cesse de le marteler: \u00ab\u00a0L\u2019arriv\u00e9e du tram est irr\u00e9versible, c\u2019est une chance\u00a0\u00bb. Pour l\u2019\u00e9lu, cette ligne de 7,6km est appel\u00e9e \u00e0 transformer en profondeur le quotidien des habitants de l\u2019Est de Nice et de la vall\u00e9e des Paillons.<\/p>\n<p>La ligne 5 du tramway, qui doit desservir la vall\u00e9e du Paillon depuis le palais des expositions de Nice \u00e9tait pr\u00e9vue en 2028 \u00e0 Drap et \u00e0 La Trinit\u00e9. Elle ne se fera finalement pas avant 2031.<\/p>\n<p>16 stations, 25 minutes de trajet, une rame toutes les 8 minutes: la ligne 5 du tramway promet une nouvelle \u00e8re de mobilit\u00e9, avec un d\u00e9sengorgement annonc\u00e9 de l\u2019axe La Trinit\u00e9 \u2013 Nice.<\/p>\n<p>Mais d\u00e8s l\u2019annonce du trac\u00e9 (1), les critiques n\u2019ont pas tard\u00e9 \u00e0 fuser. Zones inondables, coupures du Paillon, circulation aggrav\u00e9e&#8230; les opposants locaux s\u2019alarment. Aujourd\u2019hui, l\u2019enqu\u00eate publique pr\u00e9alable aux travaux, pr\u00e9vue pour le second semestre 2025, ravive les tensions.<\/p>\n<p>Lors de la derni\u00e8re s\u00e9ance municipale, la majorit\u00e9 a naturellement vot\u00e9 un avis favorable \u00e0 l\u2019\u00e9tude d\u2019impact environnemental. Mais l\u2019ambiance a vir\u00e9 \u00e0 l\u2019orage lorsque l\u2019opposition a pris la parole.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Constance dans le rejet du projet\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Conseill\u00e8re d\u2019opposition, Isabelle Martello r\u00e9it\u00e8re sa position et questionne, \u00ab\u00a0comment faire croire aux Trintaires que le tramway va arriver chez nous avec ce trac\u00e9. Ce trajet traverse des zones inondables, coupe le Paillon \u00e0 six reprises et va aggraver la circulation. 70% des habitants des Paillons vont vers l\u2019autoroute et non sur Nice\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Virginie Escalier, autre opposante, embo\u00eete le pas et salue \u00ab\u00a0un projet qui avance\u00a0\u00bb mais l\u2019\u00e9lue pointe du doigt: \u00ab\u00a0Le parking \u00e0 trois niveaux [qui] va cr\u00e9er un bloc de b\u00e9ton suppl\u00e9mentaire. Et, le maintien en sens unique du boulevard de l\u2019Ariane va continuer \u00e0 causer des soucis \u00ab\u00a0.<\/p>\n<p>Puis le ton monte. \u00a0\u00bb Quand vous \u00e9tiez en responsabilit\u00e9, vous n\u2019avez rien fait. Aujourd\u2019hui vous \u00eates contre tout\u00a0\u00bb, attaque Ladislas Polski \u00e0 l\u2019encontre d\u2019Isabelle Martello. Il estime que son opposante a \u00ab\u00a0une forme de constance dans le rejet du projet\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Sur le trac\u00e9, en r\u00e9ponse aux deux conseill\u00e8res \u00ab\u00a0c\u2019est une vall\u00e9e avec du relief il ne peut \u00eatre parfait. Trois arr\u00eats vont desservir la Trinit\u00e9 avec des nuisances qui vont concerner surtout le voisin ni\u00e7ois \u00e0 l\u2019Ariane. La gare multimodale et le parking vont changer en bien factuel notre commune\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Isabelle Martello encha\u00eene: \u00ab\u00a0Et les nuisances pendant les travaux?\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>R\u00e9ponse cinglante du maire de La Trinit\u00e9: \u00ab\u00a0Il faut voir un peu plus loin que le bout de son nez quand on est en responsabilit\u00e9&#8230;. Si pour vous, des travaux qui vont diminuer de 18.000 par jour le nombre de v\u00e9hicules ne sont pas une bonne vis\u00e9e, je ne sais plus quoi vous dire, \u00e7a ne m\u2019\u00e9tonne pas qu\u2019\u00e0 l\u2019\u00e9poque vous n\u2019ayez rien fait&#8230;.\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Dans un communiqu\u00e9, publi\u00e9 hier, les \u00e9lus communistes de La Trinit\u00e9 se r\u00e9jouissent \u00ab\u00a0de l\u2019avanc\u00e9e du projet (&#8230;) structurant, soutenu par une d\u00e9lib\u00e9ration municipale favorable \u00e0 l\u2019\u00e9valuation environnementale dans le cadre de l\u2019enqu\u00eate publique [qui] marque une \u00e9tape d\u00e9cisive pour la mobilit\u00e9 durable dans la vall\u00e9e du Paillon\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 les d\u00e9bats enflamm\u00e9s, la d\u00e9lib\u00e9ration a \u00e9t\u00e9 adopt\u00e9e \u00e0 la majorit\u00e9 avec deux votes contre.<\/p>\n<p>1. La ligne doit franchir s le Paillon \u00e0 six reprises: l\u2019am\u00e9nagement du pont Garigliano \u00e0 Nice, \u00ab\u00a0le doublement du pont Anatole-France entre L\u2019Ariane et La Trinit\u00e9, la construction de quatre ouvrages au niveau du pont Roma \u00e0 La Trinit\u00e9, de la p\u00e9n\u00e9trante du Paillon en entr\u00e9e et en sortie des Ch\u00eanes verts \u00e0 Drap et de la salle Jean-Ferrat \u00e0 Drap\u00a0\u00bb, avaient expliqu\u00e9, en mars, Ladislas Polski, maire de La Trinit\u00e9 et Robert Nardelli, marie de Drap.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Depuis des mois, le maire de La Trinit\u00e9, Ladislas Polski, ne cesse de le marteler: \u00ab\u00a0L\u2019arriv\u00e9e du tram&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":250867,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2819],"tags":[1111,11,1777,674,1011,27,12,2401,882,25,3366],"class_list":{"0":"post-250866","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nice","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-eu","11":"tag-europe","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-news","15":"tag-nice","16":"tag-provence-alpes-cote-dazur","17":"tag-republique-francaise","18":"tag-vie-locale"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114855637332403231","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250866","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=250866"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/250866\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/250867"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=250866"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=250866"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=250866"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}