{"id":251281,"date":"2025-07-16T12:23:09","date_gmt":"2025-07-16T12:23:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/251281\/"},"modified":"2025-07-16T12:23:09","modified_gmt":"2025-07-16T12:23:09","slug":"lorlyval-gratuit-tout-lete-pour-les-detenteurs-du-pass-navigo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/251281\/","title":{"rendered":"l’Orlyval gratuit tout l’\u00e9t\u00e9 pour les d\u00e9tenteurs du pass Navigo"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n R\u00e9daction Paris<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

16 juil. 2025 \u00e0 13h30 <\/p>\n

Abonn\u00e9s \u00e0 la semaine, au mois ou \u00e0 l\u2019ann\u00e9e, les d\u00e9tenteurs d\u2019un pass Navigo vont b\u00e9n\u00e9ficier d\u2019une compensation. Durant les travaux du RER B<\/a><\/strong>, la ligne est ferm\u00e9e entre la Croix de Berny (Hauts-de-Seine) et Massy Palaiseau (Essonne) depuis le 15\u00a0juillet et jusqu\u2019au 27\u00a0ao\u00fbt 2025. Durant cette p\u00e9riode, tous ceux qui poss\u00e8dent un abonnement au titre de transports franciliens sont \u00ab\u2009exceptionnellement autoris\u00e9s par \u00cele-de-France Mobilit\u00e9s (IDFM), \u00e0 emprunter la ligne Orlyval<\/a> sans surco\u00fbt<\/strong>\u2009\u00bb, a annonc\u00e9 IDFM dans un communiqu\u00e9. Gr\u00e2ce \u00e0 cette navette, les usagers pourront rejoindre la ligne 14 depuis Antony.<\/p>\n

La ligne avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 rendue gratuite<\/a> au mois de mars dernier \u00e0 cause des travaux lanc\u00e9s entre la station Denfert-Rochereau \u00e0 Paris, le Plessis-Robinson et la Croix de Berny.<\/p>\n

Un moyen de relancer l\u2019Orlyval<\/p>\n

Cette mesure intervient apr\u00e8s des discussions engag\u00e9es entre diff\u00e9rentes associations d\u2019usagers et<\/strong> IDFM<\/strong>. \u00ab\u2009Nous avons \u00e9t\u00e9 entendus pour les usagers abonn\u00e9s. Dommage que la mesure n\u2019ait pas pu \u00eatre \u00e9tendue aux occasionnels\u2009\u00bb, regrette toutefois l\u2019une d\u2019elles.<\/p>\n

\n

Pour rappel, l\u2019Orlyval est un m\u00e9tro automatis\u00e9 permettant de relier les Hauts-de-Seine au hub val-de-marnais. Mais depuis le prolongement de la ligne 14, le trafic s\u2019est tari<\/strong>. Selon une \u00e9tude d\u2019A\u00e9roports de Paris (ADP), le nombre d\u2019usagers a chut\u00e9 de \u00ab\u200970 \u00e0 75\u2009%\u2009\u00bb l\u2019\u00e9t\u00e9 dernier. La quantit\u00e9 de voyageurs sur la ligne 14 a, elle en revanche, \u00e9t\u00e9 multipli\u00e9e par deux.<\/p>\n

Et pour cause, le gain de temps est important. D\u2019un c\u00f4t\u00e9, 25\u00a0minutes pour relier Ch\u00e2telet \u00e0 Orly. De l\u2019autre, pr\u00e8s d\u2019une heure pour rallier l\u2019a\u00e9roport en partant de la station centrale \u00e0 Paris, en effectuant une correspondance via Antony. Et le projet du Grand Paris Express<\/a> (GPE) risque d\u2019assombrir les perspectives de l\u2019Orlyval.<\/p>\n

Vid\u00e9os : en ce moment sur Actu<\/p>\n

En 2027, la\u00a0ligne 18\u00a0desservira l\u2019a\u00e9roport d\u2019Orly, repr\u00e9sentant une nouvelle concurrence pour le service<\/strong>. Pour le moment, \u00cele-de-France-Mobilit\u00e9s n\u2019envisage de supprimer la ligne de m\u00e9tro automatis\u00e9e, qui repr\u00e9senterait un co\u00fbt estim\u00e9 entre\u00a0150 et 200\u00a0millions, selon une \u00e9tude.<\/p>\n

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