{"id":251575,"date":"2025-07-16T15:11:18","date_gmt":"2025-07-16T15:11:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/251575\/"},"modified":"2025-07-16T15:11:18","modified_gmt":"2025-07-16T15:11:18","slug":"mercedes-cherche-pourquoi-antonelli-perd-lequilibre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/251575\/","title":{"rendered":"Mercedes cherche pourquoi Antonelli perd l&rsquo;\u00e9quilibre"},"content":{"rendered":"<p>L\u00e0 o\u00f9 les plus opportunistes ont r\u00e9ussi \u00e0 briller, <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/mercedes\/611\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Mercedes<\/a> a sombr\u00e9 sous les averses du Grand Prix de Grande-Bretagne. La faute d&rsquo;abord <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/f1\/news\/decision-catastrophique-guillotiner-mercedes-silverstone\/10740416\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener nofollow\">\u00e0 de mauvais choix strat\u00e9giques<\/a> pour <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/george-russell\/96626\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">George Russell<\/a>, coupl\u00e9s \u00e0 l&rsquo;abandon malheureux de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/kimi-antonelli\/947765\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Kimi Antonelli<\/a>, harponn\u00e9 par <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/driver\/isack-hadjar\/876622\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Isack Hadjar<\/a>. Apr\u00e8s un d\u00e9but de saison solide et une victoire \u00e0 Montr\u00e9al, l&rsquo;\u00e9curie allemande est frein\u00e9e dans son \u00e9lan et a perdu, en l&rsquo;espace d&rsquo;une semaine, la deuxi\u00e8me place du <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/f1\/standings\/2025\/?type=Team&amp;class=\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">championnat constructeurs<\/a> au profit de <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/team\/ferrari\/615\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener nofollow\">Ferrari<\/a>.\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0C&rsquo;est vrai que ce double rendez-vous a \u00e9t\u00e9 rude, avec l&rsquo;Autriche d&rsquo;abord, puis Silverstone\u00a0\u00bb, reconna\u00eet Bradley Lord, repr\u00e9sentant de l&rsquo;\u00e9quipe, au moment de dresser le bilan. \u00ab\u00a0Et au final, on ne repart qu&rsquo;avec une cinqui\u00e8me place et une dixi\u00e8me place. C&rsquo;est bien en dessous de nos attentes. Donc notre priorit\u00e9, c&rsquo;est de repartir sur de meilleures bases et de montrer le vrai potentiel de la voiture.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Assurant la semaine derni\u00e8re que <a href=\"https:\/\/fr.motorsport.com\/f1\/news\/mercedes-pas-fini-w16-developpement\/10738539\/\" target=\"_self\" rel=\"noopener nofollow\">la W16 allait encore b\u00e9n\u00e9ficier d&rsquo;un d\u00e9veloppement programm\u00e9<\/a>, Mercedes confirme l&rsquo;arriv\u00e9e prochaine de nouveaut\u00e9s, qui seront sans doute d\u00e9cisives avant de basculer un peu plus encore sur la monoplace 2026.\u00a0<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0On a des \u00e9volutions qui arrivent, et plusieurs choses \u00e0 comprendre apr\u00e8s Silverstone, notamment sur les limites d&rsquo;\u00e9quilibre pour Kimi, et sur la capacit\u00e9 des pilotes \u00e0 vraiment s&rsquo;engager dans les virages rapides avec les r\u00e9glages actuels\u00a0\u00bb, pr\u00e9cise Bradley Lord. \u00ab\u00a0Il faut creuser \u00e7a \u00e0 fond, puis d\u00e9cider de la sp\u00e9cification de la voiture pour Spa. On aura aussi des \u00e9volutions de performance \u00e0 Spa et \u00e0 Budapest. Ce seront deux bonnes occasions de progresser.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Spa sera \u00e9galement un week-end sprint, avec une seule s\u00e9ance d&rsquo;essais libres avant de passer directement aux qualifications. Ce sera un d\u00e9fi, mais on esp\u00e8re clairement faire bien mieux que ce qu&rsquo;on a montr\u00e9 \u00e0 Silverstone ou en Autriche.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Antonelli \u00ab\u00a0abattu\u00a0\u00bb apr\u00e8s Silverstone<br \/>\n   <img decoding=\"async\" draggable=\"false\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/andrea-kimi-antonelli-mercedes.jpg\" alt=\"Antonelli reste sur trois abandons en quatre GP.\" width=\"1200\" height=\"800\" loading=\"lazy\"\/> <\/p>\n<p class=\"title\">Antonelli reste sur trois abandons en quatre GP.<\/p>\n<p class=\"photographer\">Photo de: Sam Bagnall \/ Sutton Images via Getty Images<\/p>\n<p>Les difficult\u00e9s \u00e9voqu\u00e9es au volant de la fl\u00e8che d&rsquo;argent posent particuli\u00e8rement probl\u00e8me \u00e0 Kimi Antonelli, qui traverse une dr\u00f4le de p\u00e9riode. Si le rookie italien a sign\u00e9 son premier podium en F1 \u00e0 Montr\u00e9al, les 15 points qu&rsquo;il a inscrits \u00e0 cette occasion ont \u00e9t\u00e9 les seuls lors des six derniers Grands Prix.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Apr\u00e8s la course, on le comprend, il \u00e9tait tr\u00e8s abattu\u00a0\u00bb, confie Bradley Lord. \u00ab\u00a0C&rsquo;est son deuxi\u00e8me abandon d&rsquo;affil\u00e9e, le troisi\u00e8me en quatre courses. C&rsquo;est une p\u00e9riode compliqu\u00e9e pour lui.\u00a0Kimi voulait surtout comprendre ce qui l&rsquo;a handicap\u00e9 en mati\u00e8re d&rsquo;\u00e9quilibre ce week-end.\u00a0Il manquait de confiance dans les virages rapides, et c&rsquo;est quelque chose que nous allons analyser en d\u00e9tail pour s&rsquo;assurer qu&rsquo;il n&rsquo;y a pas un probl\u00e8me de r\u00e9glages ou de configuration de la voiture qui l&rsquo;a emp\u00each\u00e9 d&rsquo;attaquer pleinement dans ces portions.\u00a0\u00bb <\/p>\n<p>\u00ab\u00a0\u00c9videmment, ce n&rsquo;est pas seulement important pour Silverstone\u00a0: Spa arrive, et c&rsquo;est un autre circuit avec beaucoup de virages rapides. On veut s&rsquo;assurer qu&rsquo;il dispose du meilleur mat\u00e9riel possible pour exprimer tout le talent qu&rsquo;on lui conna\u00eet.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Lire aussi :<\/p>\n<p>Dans cet article<\/p>\n<p>Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n<p>    S&rsquo;abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"L\u00e0 o\u00f9 les plus opportunistes ont r\u00e9ussi \u00e0 briller, Mercedes a sombr\u00e9 sous les averses du Grand Prix&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":251576,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1412],"tags":[39182,1451,1452,1453,1454,1455,1011,27,9124,2237,4320,60],"class_list":{"0":"post-251575","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-f1","8":"tag-bradley-lord","9":"tag-f1","10":"tag-formula-1","11":"tag-formula1","12":"tag-formule-1","13":"tag-formule1","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-george-russell","17":"tag-kimi-antonelli","18":"tag-mercedes","19":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114863556768063480","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251575","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251575"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251575\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251576"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251575"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251575"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251575"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}