{"id":251968,"date":"2025-07-16T18:51:18","date_gmt":"2025-07-16T18:51:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/251968\/"},"modified":"2025-07-16T18:51:18","modified_gmt":"2025-07-16T18:51:18","slug":"ktm-sagace-de-voir-pedro-acosta-flirter-avec-la-concurrence","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/251968\/","title":{"rendered":"KTM s’agace de voir Pedro Acosta \u00ab\u00a0flirter\u00a0\u00bb avec la concurrence"},"content":{"rendered":"

\u00c0 peine arriv\u00e9 dans l’\u00e9quipe KTM officielle cette ann\u00e9e, Pedro Acosta<\/a> a vite assum\u00e9 son statut de leader. L’Espagnol, seul pilote de la marque dans le top 10 du championnat, n’a cependant pas h\u00e9sit\u00e9 \u00e0 exprimer sa frustration face au niveau de sa moto<\/a>, jusqu’\u00e0 affirmer qu’il ne pouvait accepter de telles performances<\/a>.<\/p>\n

Alors que des rumeurs \u00e9voquent depuis de longs mois une volont\u00e9 de VR46 de le recruter, Acosta a continu\u00e9 \u00e0 l\u00e2cher des petites phrases myst\u00e9rieuses<\/a>, donnant l’impression qu’il pourrait partir plus t\u00f4t que pr\u00e9vu<\/a>. Rest\u00e9 assez silencieux sur le sujet jusque l\u00e0, le clan KTM commence \u00e0 hausser le ton.<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est encore un gamin et il veut la meilleure moto pour \u00eatre performant\u00a0\u00bb, a conc\u00e9d\u00e9 Pit Beirer, patron de KTM Motorsports, interrog\u00e9 par le site officiel du championnat. Le dirigeant est pr\u00eat \u00e0 accepter des critiques, mais pas \u00e0 voir Acosta se rapprocher de la concurrence\u00a0: \u00ab\u00a0Tant que notre moto ne sera pas la meilleure en piste, il faudra faire avec les critiques, et aussi ces flirts. Il faut peut-\u00eatre atteindre un certain \u00e2ge pour comprendre que quand on a une \u00e9pouse, il faut bien la traiter et ne pas flirter avec d’autres femmes.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Pedro Acosta reste sur un week-end brouillon au Sachsenring, avec un passage dans les graviers le samedi et un petit point sauv\u00e9, puis une chute atypique au virage 2 le lendemain, alors qu’il occupait la cinqui\u00e8me place. L’Espagnol a mis en cause une KTM trop \u00e0 la limite face aux autres motos, en particulier la Ducati.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne dirais m\u00eame pas que c’\u00e9tait une erreur\u00a0\u00bb, a justifi\u00e9 Acosta apr\u00e8s sa chute, remettant la faute sur sa machine\u00a0: \u00ab\u00a0Quand je suis derri\u00e8re d’autres marques, une en particulier, je sens qu’elles ont bien plus de marge pour faire des erreurs, entre leur rythme moyen et celui qu’elles peuvent atteindre. […] La moindre petite frayeur, si on fait une erreur ou quelque chose de diff\u00e9rent, peut finir comme [dimanche], dans une chute.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Pedro <\/p>\n

Pedro Acosta apr\u00e8s sa chute.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Quatre tours devant, de bons d\u00e9passements, un bon d\u00e9part… On maintenait le rythme, j’avais du mal \u00e0 le faire mais je restais au rythme d’\u00c1lex [M\u00e1rquez], Bezzecchi et Diggia. Cela va beaucoup aider KTM parce qu’on a eu un autre point de vue de ce qu’ils font.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Beirer loue l’approche de Vi\u00f1ales<\/p>\n

Pit Beirer est pr\u00eat \u00e0 accepter les critiques mais semble pr\u00e9f\u00e9rer l’approche de Maverick Vi\u00f1ales<\/a>, qui a d\u00e9couvert la KTM chez Tech3 cette saison mais est celui qui a fait la plus forte impression \u00e0 son guidon\u00a0\u2013 m\u00eame s’il pointe finalement \u00e0 30 points de Pedro Acosta au championnat.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Ce n’est pas un souci pour nous [d’\u00eatre critiqu\u00e9s], vraiment\u00a0\u00bb, a assur\u00e9 l’ancien pilote. \u00ab\u00a0Nous savons que nous ne sommes pas au point \u00e0 tous les niveaux, nous essayons d’assembler les pi\u00e8ces du puzzle. Maverick a fait un excellent travail pour nous, parce qu’il nous a fait des critiques sur les bonnes choses, au bon moment. On ne peut am\u00e9liorer la moto que dans les domaines o\u00f9 c’est n\u00e9cessaire, c’est la prochaine \u00e9tape. Je dirais que Maverick a beaucoup travaill\u00e9 et a permis les premi\u00e8res \u00e9tapes pour mener la moto \u00e0 ce un certain niveau. On s’est dit ‘OK, la moto peut jouer le podium’.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Beirer insiste sur les performances prometteuses de la RC16, en s’appuyant sur certaines courses o\u00f9 elle n’\u00e9tait pas autant distanc\u00e9e par les Ducati de t\u00eate qu’on pourrait le penser\u00a0: \u00ab\u00a0Comme je l’ai dit, on s’est qu’elle n’est peut-\u00eatre pas suffisamment bonne [mais] elle est bonne, je pense qu’elle est tr\u00e8s bonne. Quand on est all\u00e9s au Mugello, c’est Ducatiland, on a Pecco Bagnaia<\/a>, un double champion du MotoGP, et Maverick a fini la course cinq dixi\u00e8mes derri\u00e8re lui le samedi. Est-ce que la moto est si mauvaise\u00a0? Je ne pense pas.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Maverick <\/p>\n

Maverick Vi\u00f1ales<\/p>\n

Photo de: KTM Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Elle est performante mais nous avons une faiblesse, sur un tour. Au moment de d\u00e9terminer la position de d\u00e9part, on n’exploite pas les pneus neufs au mieux. Il faut beaucoup am\u00e9liorer \u00e7a. Cela facilitera \u00e9norm\u00e9ment la vie des gars pendant les week-ends parce que quand on affronte les autres…\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je peux donner une autre statistique\u00a0: \u00e0 Silverstone, nous avons eu une bonne course, Pedro a fini sixi\u00e8me mais il a r\u00e9duit l’\u00e9cart sur Marc M\u00e1rquez<\/a>. Il est parti en sixi\u00e8me ligne, Marc en premi\u00e8re. \u00c0 l’arriv\u00e9e, Marc \u00e9tait sur le podium 1″2 devant Pedro. Pedro a fait une course fantastique, il lui a repris du temps et il \u00e9tait tr\u00e8s frustr\u00e9 parce qu’il voulait \u00eatre sur le podium, pas juste proche du podium.\u00a0\u00bb<\/p>\n

On peut voir beaucoup de choses positives si on regarde les chronos en course. C’est la r\u00e9alit\u00e9 de nos courses et on n’est pas satisfaits de \u00e7a, on travaille \u00e9norm\u00e9ment pour \u00eatre sur ce podium tr\u00e8s vite.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lire aussi :<\/p>\n

Dans cet article<\/p>\n

Soyez le premier inform\u00e9 et souscrivez aux alertes mails pour recevoir les infos en temps r\u00e9el<\/p>\n

S’abonner aux alertes de news<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\u00c0 peine arriv\u00e9 dans l’\u00e9quipe KTM officielle cette ann\u00e9e, Pedro Acosta a vite assum\u00e9 son statut de leader.…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":251969,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,5712,1457,1456,1458,3070,3068,60],"class_list":{"0":"post-251968","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-maverick-viu00f1ales","11":"tag-moto","12":"tag-motocycle","13":"tag-motogp","14":"tag-pedro-acosta","15":"tag-red-bull-ktm-factory-racing","16":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114864422311405215","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251968","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=251968"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/251968\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/251969"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=251968"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=251968"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=251968"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}