18 tours au programme. La piste est descendue \u00e0 37 degr\u00e9s, le vent a un peu baiss\u00e9, normal apr\u00e8s le coucher de soleil en bordure de c\u00f4te. La question, que l’on se posera aussi en MotoGP, quels pneus seront performants sans se r\u00e9duire \u00e0 l’\u00e9tat de coton hydrophile en fin de GP ? Important, David Alonso, h\u00e9ros du Moto3 en 2024 et compl\u00e8tement perdu en Moto2 cette ann\u00e9e part onze, \u00e7a remonte un peu… Holeshot pour Gonzales devant Dixon et Holgado. Alonso a totalement foir\u00e9 son d\u00e9part, caramba, encore rat\u00e9 ! (Phrase r\u00e9serv\u00e9e aux fans de Tintin…) Holgado monte deux, Dixon perd du terrain, il est cinq. Pire pour Canet, qui est neuf. Gonzales est solide leader. Les \u00e9carts ne sont pas encore en mode Moto2, normalement importants apr\u00e8s deux tours ! Tant mieux. \u00d6nc\u00fc passe leader, Gonzaeles se retrouve quatre, devant Dixon ! Et Canet est six, le destin est joueur ! \u00d6nc\u00fc prend de l’air, presque quatre dixi\u00e8mes sur Holgado. Il y a encore une bagarre pour la troisi\u00e8me place du podium, entre Arenas et Canet. Canet qui est en train de faire un tr\u00e8s joli coup, il est trois. Puis deux. Fortiche et rare en Moto2, une telle remont\u00e9e. Puis le destin est cruel, Dixon se met par terre, il perd la t\u00eate au g\u00e9n\u00e9ral ! quatre tours du bout, Canet est leader et en t\u00eate au g\u00e9n\u00e9ral… Pas mal apr\u00e8s un d\u00e9part cata… Dernier tour, \u00d6nc\u00fc se bat comme un dingue pour rester deux devant un Gonzales d\u00e9cha\u00een\u00e9, il garde sa deuxi\u00e8me place. Devant Canet gagne le GP.<\/p>\n
CANET LE NOUVEAU BOSS\u2026<\/p>\n
71 points pour Canet apr\u00e8s sa premi\u00e8re victoire de la saison. Il est donc nouveau leader au g\u00e9n\u00e9ral. Devant Gonzales, il y a tout juste dix points entre les deux, l\u2019infortun\u00e9 Dixon est trois \u00e0 douze points du leader. Bref les trois h\u00e9ros du Moto2 sont toujours devant, l\u2019ordre a chang\u00e9.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"18 tours au programme. La piste est descendue \u00e0 37 degr\u00e9s, le vent a un peu baiss\u00e9, normal…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25262,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,8978,1456,9082,60],"class_list":{"0":"post-25261","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-moto2","12":"tag-motocycle","13":"tag-resultats-grand-prix-moto-du-qatar-2025","14":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114338519034662816","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25261"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25261\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/25262"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}