{"id":254528,"date":"2025-07-17T18:22:11","date_gmt":"2025-07-17T18:22:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/254528\/"},"modified":"2025-07-17T18:22:11","modified_gmt":"2025-07-17T18:22:11","slug":"zarco-veut-la-position-de-pilote-numero-1-chez-honda-meme-chez-lcr","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/254528\/","title":{"rendered":"Zarco veut \u00ab\u00a0la position de pilote num\u00e9ro 1\u00a0\u00bb chez Honda, m\u00eame chez LCR"},"content":{"rendered":"

Septi\u00e8me du championnat<\/a>, avec plus de points que les autres pilotes Honda r\u00e9unis, Johann Zarco<\/a> exprime l’ambition d’\u00eatre le premier pilote de la marque la saison prochaine. En discussion pour son avenir depuis plusieurs semaines d\u00e9j\u00e0, le Fran\u00e7ais se montre ouvert quant \u00e0 l’\u00e9quipe dans laquelle il pourrait poursuivre son engagement, cependant il met en avant un statut privil\u00e9gi\u00e9 qu’il souhaiterait avoir et qu’il juge m\u00e9riter.<\/p>\n

En d\u00e9but de saison, Johann Zarco estimait \u00ab\u00a0logique\u00a0\u00bb d’\u00eatre promu dans l’\u00e9quipe d’usine<\/a>, une perspective qui donnait des sueurs froides \u00e0 Lucio Cecchinello<\/a>. Aujourd’hui la position du pilote a quelque peu \u00e9volu\u00e9, en lien avec ce que le constructeur peut proposer au-del\u00e0 de la distinction entre son \u00e9quipe officielle et son team satellite.<\/p>\n

Questionn\u00e9 ce jeudi pour savoir si la r\u00e9solution de l’affaire opposant Jorge Mart\u00edn et Aprilia<\/a>, et donc le maintien du pilote dans son \u00e9quipe actuelle pour la saison prochaine alors qu’on le disait lorgner sur une place chez Honda, changeait la donne pour lui, Johann Zarco a r\u00e9pondu\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Non. La situation est que les choses se passent bien avec Honda et je sais que je peux rester avec eux, mais il faut encore \u00e9valuer [ce choix entre] LCR et le HRC. Ils voulaient avoir un peu de temps. Il est vrai que le fait que Jorge Mart\u00edn<\/a> reste chez Aprilia fait na\u00eetre encore plus de points d’interrogation quant \u00e0 o\u00f9 je pourrais aller.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Johann <\/p>\n

Johann Zarco est celui qui a ramen\u00e9 Honda \u00e0 la victoire, au GP de France.<\/p>\n

Photo de: Marc Fleury<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je pense que la position de pilote num\u00e9ro 1 est importante\u00a0\u00bb, a poursuivi le pilote fran\u00e7ais, \u00ab\u00a0j’ai besoin de l’\u00eatre et il serait logique que \u00e7a le soit au HRC. Mais les choses peuvent bouger chez Honda, et m\u00eame en \u00e9tant chez LCR je peux peut-\u00eatre \u00eatre le pilote num\u00e9ro 1. Pour le moment, c’est un petit peu en stand-by mais \u00e7a ne change pas mon travail en piste.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Id\u00e9alement\u00a0\u00bb, rester chez LCR<\/p>\n

Lorsqu’il lui a \u00e9t\u00e9 demand\u00e9 ce qu’il pr\u00e9f\u00e9rait, Johann Zarco a montr\u00e9 qu’il avait fait m\u00fbrir son point de vue depuis le printemps. \u00ab\u00a0Id\u00e9alement, ce serait de rester chez LCR\u00a0\u00bb, a-t-il r\u00e9pondu, \u00ab\u00a0parce que ce qu’on est en train de b\u00e2tir est tr\u00e8s bon. Je veux aussi garder au moins mon chef m\u00e9canicien parce que vu ce que je suis en train de d\u00e9velopper avec lui, ce sera un avantage de commencer une nouvelle saison avec la m\u00eame personne parce que \u00e7a fait gagner du temps imm\u00e9diatement pendant les essais hivernaux.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Et la relation qu’on b\u00e2tit avec Lucio est aussi tr\u00e8s int\u00e9ressante, il travaille beaucoup avec ses partenaires et sponsors et je peux voir qu’avec l’exp\u00e9rience que j’ai, je peux faire plaisir aux partenaires plus qu’un autre pilote. La belle histoire, ce serait \u00e7a. Mais il y a aussi Honda, qui peut prendre une d\u00e9cision. Donc il faut attendre un peu pour comprendre ce qui va se passer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Lui qui a f\u00eat\u00e9 ses 35 ans hier, il veut aussi se projeter sur la dur\u00e9e et non sur une prolongation d’une seule ann\u00e9e, et ce en d\u00e9pit du bouleversement attendu en 2027. \u00ab\u00a0J’adorerais \u00eatre l\u00e0 en 2027\u00a0!\u00a0Quand il y a un changement de r\u00e8glement, c’est une opportunit\u00e9. La Honda peut peut-\u00eatre devenir la meilleure moto, ou en tout cas il y aura moins de diff\u00e9rence avec la Ducati, alors c’est une opportunit\u00e9 pour d\u00e9crocher des podiums et de gagner des courses. Parce qu’on voit que quand une opportunit\u00e9 se pr\u00e9sente, je la saisis.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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