11h15 sur le tarmac de l’a\u00e9roport de Nantes Atlantique. Un avion de petite envergure est \u00e0 l’approche. \u00c0 premi\u00e8re vue, ce biplace ressemble en tout point \u00e0 un avion lambda. Mais, une fois au sol,\u00a0une mention \u00e0 l’avant de l’appareil annonce la couleur. Le Pipistrel Velis Electro est le premier avion 100% \u00e9lectrique certifi\u00e9 de l’Agence europ\u00e9enne de la s\u00e9curit\u00e9 a\u00e9rienne \u00e0 avoir fait la travers\u00e9e de la Manche. En ce jeudi 17 juillet, il fait escale \u00e0 l’a\u00e9roport de Nantes Atlantique dans le cadre d’un Elektro Tour, apr\u00e8s un vol de trente minutes. Une premi\u00e8re dans le ciel nantais.<\/p>\n
\u00ab Aucune \u00e9mission de CO\u2082 en vol\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00c0 l’initiative de ce projet, quatre pilotes \u00e2g\u00e9s de 17 \u00e0 23 ans, tous form\u00e9s \u00e0 l’\u00e9cole de pilotage Avialpes, bas\u00e9e \u00e0\u00a0Annecy, propri\u00e9taire de l’avion con\u00e7u par le slov\u00e8ne Pipistrel. Apr\u00e8s un premier tour de France en 2024, en 17 jours et 50 \u00e9tapes, ils se sont lanc\u00e9s cette fois-ci un pari un peu fou\u00a0: r\u00e9aliser un tour de France de 3.000 kilom\u00e8tres \u00e0 bord de cet avion \u00e9lectrique. Avec comme point d’orgue, une travers\u00e9e de la Manche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"11h15 sur le tarmac de l’a\u00e9roport de Nantes Atlantique. Un avion de petite envergure est \u00e0 l’approche. \u00c0…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":254719,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2818],"tags":[20747,17,1111,11,39496,37,39495,8722,645,1777,674,1011,27,766,12,2636,25,96],"class_list":{"0":"post-254718","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nantes","8":"tag-20747","9":"tag-17","10":"tag-actu","11":"tag-actualites","12":"tag-atterrit","13":"tag-avion","14":"tag-certifie","15":"tag-electrique","16":"tag-entreprises-finance","17":"tag-eu","18":"tag-europe","19":"tag-fr","20":"tag-france","21":"tag-nantes","22":"tag-news","23":"tag-pays-de-la-loire","24":"tag-republique-francaise","25":"tag-une"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114870406617472351","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254718","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=254718"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/254718\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/254719"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=254718"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=254718"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=254718"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}