![\"Oullins](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/028_Oullins_2020-770x433.jpg\")
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Oullins contestait notamment la mise en sens unique exp\u00e9rimentale de la Grande rue. (\u00a9 Antoine Merlet \u2013 Lyon Capitale)<\/p>\n
La justice a rejet\u00e9 les recours de la commune d’Oullins-Pierre-B\u00e9nite et du supermarch\u00e9 Leclerc de Champvert contre les Voies lyonnaises n\u00b06 et n\u00b08.<\/p>\n
Par deux jugements du 16 juillet, le tribunal administratif de Lyon a rejet\u00e9 les requ\u00eates de la ville d’Oullins-Pierre-B\u00e9nite et du magasin Leclerc de Champvert qui attaquaient les d\u00e9lib\u00e9rations approuvant le lancement des travaux des voies lyonnaises n\u00b06 et n\u00b08.<\/p>\n
\u00ab\u00a0Les am\u00e9nagements concern\u00e9s ne peuvent pas \u00eatre regard\u00e9s comme ayant une incidence sur la seule commune d\u2019Oullins-Pierre-B\u00e9nite\u00a0\u00bb<\/p>\n
\u00c0 Oullins, le maire LR J\u00e9r\u00f4me Moroge reprochait notamment \u00e0 la M\u00e9tropole de Lyon de ne pas avoir sollicit\u00e9 l’avis du conseil municipal pour mettre en \u0153uvre l’exp\u00e9rimentation de la mise \u00e0 sens unique de la Grande rue. Les juges ont consid\u00e9r\u00e9 que : \u00ab\u00a0Si les dispositions l\u00e9gales imposent \u00e0 la M\u00e9tropole de solliciter l\u2019avis du conseil municipal d\u2019une commune membre pour toute d\u00e9cision dont les effets ne concernent que cette commune, les am\u00e9nagements concern\u00e9s ne peuvent pas \u00eatre regard\u00e9s comme ayant une incidence sur la seule commune d\u2019Oullins-Pierre-B\u00e9nite puisque la portion de voirie concern\u00e9e n\u2019a pas qu\u2019un r\u00f4le de desserte locale.\u00a0\u00bb<\/p>\n
Le Leclerc Champvert dans le 5e arrondissement de Lyon a lui aussi \u00e9t\u00e9 d\u00e9bout\u00e9, alors qu’il attaquait la mise en \u0153uvre d’une Voie lyonnaise avenue Barth\u00e9l\u00e9my Buyer. Ses avocats soutenaient ainsi que le projet aurait du faire l’objet d’une \u00e9valuation environnementale. Argument rejet\u00e9 par la justice qui rappelle \u00ab\u00a0que le projet d\u2019am\u00e9nagement, qui porte sur un tron\u00e7on de seulement 2,6 km de la voie lyonnaise est suffisamment autonome pour constituer un projet au sens du code de l\u2019environnement et n\u2019avait pas \u00e0 faire l\u2019objet d\u2019une \u00e9valuation environnementale\u00a0\u00bb.<\/p>\n
Nouvelle victoire pour la M\u00e9tropole de Lyon<\/p>\n
Et la juridiction de conclure \u00ab\u00a0que la M\u00e9tropole de Lyon a bien pris en consid\u00e9ration dans la conception du projet les contraintes sp\u00e9cifiques li\u00e9es \u00e0 l\u2019activit\u00e9 commerciale de la SAS Lyon Dis ainsi que celles relatives aux livraisons, y compris celles effectu\u00e9es avec des v\u00e9hicules de grande dimension.\u00a0\u00bb<\/p>\n