{"id":256156,"date":"2025-07-18T10:44:09","date_gmt":"2025-07-18T10:44:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/256156\/"},"modified":"2025-07-18T10:44:09","modified_gmt":"2025-07-18T10:44:09","slug":"la-metropole-choisit-la-cci-pour-soccuper-du-port-de-saint-laurent-du-var","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/256156\/","title":{"rendered":"La m\u00e9tropole choisit la CCI pour s\u2019occuper du port de Saint-Laurent-du Var"},"content":{"rendered":"<p>                    <img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/5a1f52714e7d7d5c4bd103fd17a204.jpg\" class=\"img-responsive post-image\" width=\"680\" height=\"510\" alt=\"La m\u00e9tropole choisit (\u2026)\" title=\"La m\u00e9tropole choisit la CCI pour s'occuper du port de Saint-Laurent-du Var\"\/><\/p>\n<p class=\"chapo\">Le contrat de d\u00e9l\u00e9gation de service public portera sur 20 ans \u00e0 partir du 1er janvier 2026. Plus de 34 millions d\u2019euros de travaux sont pr\u00e9vus.<\/p>\n<p>Le choix de la CCI Nice C\u00f4te d\u2019Azur a \u00e9t\u00e9 approuv\u00e9 en conseil m\u00e9tropolitain, vendredi 11 juillet, malgr\u00e9 l\u2019opposition de quelques \u00e9lus \u00e9cologistes, qui avancent que la chambre azur\u00e9enne n\u2019avait pas propos\u00e9 la meilleure offre. <strong>Thomas Berettoni<\/strong>, conseiller m\u00e9tropolitain et premier adjoint au maire de Saint-Laurent-du-Var, a expliqu\u00e9 que la m\u00e9tropole avait souhait\u00e9 pour le port de plaisance de Saint-Laurent-du-Var, deuxi\u00e8me port du d\u00e9partement en nombre d\u2019anneaux avec plus de 1 000 bateaux, \u00ab\u00a0un repreneur de qualit\u00e9, en ad\u00e9quation avec sa volont\u00e9 de maintenir une haute qualit\u00e9 de service rendu \u00e0 l\u2019usager tout en veillant \u00e0 la fragilit\u00e9 du patrimoine naturel que constitue notre littoral\u00a0\u00a0\u00bb. Pour lui, il ne fait aucun doute que la CCI Nice C\u00f4te d\u2019Azur (CCINCA), en concurrence avec deux autres soumissionnaires, la soci\u00e9t\u00e9 D-Marin France SAS et le groupe Renaudi Holding\/EDEIS\/Banque populaire M\u00e9diterran\u00e9e\/Triverio construction, \u00ab\u00a0a remis l\u2019offre finale pr\u00e9sentant le meilleur avantage \u00e9conomique global pour la m\u00e9tropole\u00a0\u00bb, avec une offre \u00ab\u00a0de qualit\u00e9, tant au niveau de son projet de travaux que des tarifs pr\u00e9vus\u00a0\u00a0\u00bb. Ce sont \u00ab\u00a0\u00a0plus  de 34 millions d\u2019euros de travaux qui seront r\u00e9alis\u00e9s et qui permettront au port de plaisance de Saint-Laurent-du-Var de rivaliser avec les plus grands ports de la C\u00f4te d\u2019Azur\u00a0\u00bb, a assur\u00e9 le premier adjoint laurentin, ajoutant, en r\u00e9ponse \u00e0 l\u2019\u00e9lu \u00e9cologiste d\u2019opposition Jean-Christophe Picard, que le projet de la CCINCA \u00e9tait \u00ab\u00a0qualitatif\u00a0\u00a0\u00bb et qu\u2019il avait pris en compte \u00ab\u00a0la place de la voiture, les modes doux, les pi\u00e9tons et la cr\u00e9ation d\u2019un local associatif\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Am\u00e9liorer, r\u00e9nover et d\u00e9velopper<\/p>\n<p>Lors de son intervention, <strong>Jean-Christophe Picard <\/strong> a trouv\u00e9 \u00ab\u00a0\u00a0curieux\u00a0\u00bb que la CCI ait \u00e9t\u00e9 retenue pour le port de Saint-Laurent-du-Var alors que la ville de Nice avait choisi  de reprendre en r\u00e9gie la d\u00e9l\u00e9gation du port, g\u00e9r\u00e9 auparavant par la CCI. \u00ab\u00a0\u00a0La CCI, qui n\u2019\u00e9tait pas assez bien pour Nice, serait parfaite pour Saint-Laurent-du-Var\u00a0\u00bb, a-t-il ironis\u00e9.\u00a0\u00ab\u00a0Dans le cadre de l\u2019exploitation du port de Saint-Laurent-du-Var, il convient de relever qu\u2019initialement, la CCI n\u2019avait pas d\u00e9pos\u00e9 la meilleure offre. C\u2019est \u00e0 l\u2019issue de la n\u00e9gociation qu\u2019elle s\u2019est retrouv\u00e9e premi\u00e8re du classement, apr\u00e8s une impressionnante remontada&#8230;\u00a0\u00bb, a-t-il poursuivi. \u00ab\u00a0C\u2019est le but d\u2019une n\u00e9gociation\u00a0\u00bb, lui a r\u00e9pondu <strong>Martine Ouaknine, <\/strong> conseill\u00e8re m\u00e9tropolitaine d\u00e9l\u00e9gu\u00e9e aux affaires juridiques et aux contrats publics.<\/p>\n<p>La CCI Nice C\u00f4te d\u2019Azur dispose d\u2019une expertise portuaire de plus de 50 ans. Elle a g\u00e9r\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 six ports dans les Alpes-Maritimes et assure actuellement la concession-gestion du Vieux port de Golfe-Juan, d\u2019Antibes-Vauban et d\u2019Antibes-Gallice, trois ports certifi\u00e9s \u00ab\u00a0Ports propres\u00a0\u00bb. Ses objectifs pour Saint-Laurent-du-Var, \u00e9nonc\u00e9s par Thomas Berettoni, sont\u00a0: \u00ab\u00a0am\u00e9liorer l\u2019attractivit\u00e9 \u00e9conomique du port,\u00a0r\u00e9nover les installations (\u2026) et d\u00e9velopper l\u2019interface ville\/port\/plage\u00a0\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Photo de Une  \u00a9Ville de Saint-Laurent-du-Var<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Le contrat de d\u00e9l\u00e9gation de service public portera sur 20 ans \u00e0 partir du 1er janvier 2026. 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