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Publi\u00e9 aujourd\u2019hui \u00e0 14h55![\"Alex](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/ACKswAlqaT88HshWMRCh1d.jpg\" "\\"Alex")
<\/p>\nSport et blessures \u2013 <\/p>\n
Cass\u00e9s de partout sur leur moto, les pilotes sont-ils zinzins?<\/p>\n
La main cass\u00e9e d\u2019\u00c1lex M\u00e1rquez et la hanche lux\u00e9e de Luca Marini ne les ont pas emp\u00each\u00e9s de r\u00e9aliser des miracles dimanche dernier. Une habitude pour la discipline.<\/p>\n
Publi\u00e9 aujourd\u2019hui \u00e0 14h55<\/p>\n
\u00c1lex M\u00e1rquez a d\u00fb mettre de la glace sur sa main encore convalescente en descendant de moto, apr\u00e8s avoir fini 2e du Grand Prix d\u2019Allemagne, dimanche dernier.<\/p>\n
Getty Images<\/p>\n
Abonnez-vous d\u00e8s maintenant et profitez de la fonction de lecture audio.BotTalk<\/a>En bref:<\/strong><\/p>\n Une grosse poche de gla\u00e7ons sur la main gauche, l\u2019Espagnol \u00c1lex M\u00e1rquez appara\u00eet tout sourire apr\u00e8s la course de dimanche dernier. La main cass\u00e9e et op\u00e9r\u00e9e deux semaines plus t\u00f4t seulement, il vient de r\u00e9aliser un exploit en franchissant la ligne d\u2019arriv\u00e9e \u00e0 la deuxi\u00e8me position.<\/p>\n Incertain avant l\u2019\u00e9preuve, le pilote Ducati a tenu \u00e0 prendre part au Grand Prix d\u2019Allemagne de MotoGP<\/a> sur le trac\u00e9 pourtant tr\u00e8s physique du Sachsenring.<\/p>\n \u00c0 ce stade, vous trouverez des contenus externes suppl\u00e9mentaires. Si vous acceptez que des cookies soient plac\u00e9s par des fournisseurs externes et que des donn\u00e9es personnelles soient ainsi transmises \u00e0 ces derniers, vous devez autoriser tous les cookies et afficher directement le contenu externe.<\/p>\n Autoriser les cookiesPlus d’infos<\/p>\n De nombreux pilotes sont d\u2019ailleurs tomb\u00e9s durant la course, puisqu\u2019ils n\u2019\u00e9taient que dix \u00e0 l\u2019arriv\u00e9e, mais le cadet des fr\u00e8res M\u00e1rquez est parvenu \u00e0 tenir en \u00e9tant bien diminu\u00e9.<\/p>\n \u00abQuand j\u2019essaie de rouler selon mon style habituel, c\u2019est l\u00e0 que je ressens de la douleur\u00bb, expliquait-il avant l\u2019\u00e9preuve. Il a toutefois tenu \u00e0 y prendre part pour tenter de marquer des points, lui qui est deuxi\u00e8me au championnat. En montant sur le podium derri\u00e8re son fr\u00e8re, il aura fait mieux que de sauver les meubles.<\/p>\n Retour express malgr\u00e9 les blessures<\/p>\n Quant \u00e0 l\u2019Italien Luca Marini, on lui pr\u00e9disait une absence jusqu\u2019\u00e0 la saison prochaine. Il faut dire qu\u2019une tr\u00e8s lourde chute en essais, il y a un mois et demi seulement, l\u2019a laiss\u00e9 bris\u00e9 de partout: pneumothorax, luxation de la hanche gauche, l\u00e9sions ligamentaires au genou gauche ainsi que des fractures au sternum et \u00e0 la clavicule gauche.<\/p>\n Pourtant, quelques semaines plus tard, il \u00e9tait lui aussi sur la ligne de d\u00e9part en Allemagne. Et loin de faire de la figuration, le pilote Honda a tout bonnement sign\u00e9 son meilleur r\u00e9sultat en pr\u00e8s de deux ans en terminant sixi\u00e8me.<\/p>\n Et c\u2019\u00e9tait loin d\u2019\u00eatre gagn\u00e9. Le demi-fr\u00e8re du nonuple champion du monde de MotoGP Valentino Rossi affirmait ainsi avant la course n\u2019\u00eatre qu\u2019\u00e0 80% de ses capacit\u00e9s, augmentant la dose d\u2019antidouleurs \u00e0 mesure que le week-end avan\u00e7ait. \u00abJe ne me sens pas \u00e0 100%, c\u2019est s\u00fbr, d\u00e9clarait Luca Marini. Je pense que mon r\u00e9tablissement prendra encore un certain temps.\u00bb<\/p>\n On l\u2019a senti souffrir de plus en plus au fil des trente tours que comptait le Grand Prix. De sa hanche notamment, puisqu\u2019il ne parvenait plus rester cal\u00e9 sur le repose-pied dans certains virages, devant lever la jambe en l\u2019air pour soulager ses douleurs.<\/p>\n \u00c0 ce stade, vous trouverez des contenus externes suppl\u00e9mentaires. Si vous acceptez que des cookies soient plac\u00e9s par des fournisseurs externes et que des donn\u00e9es personnelles soient ainsi transmises \u00e0 ces derniers, vous devez autoriser tous les cookies et afficher directement le contenu externe.<\/p>\n Autoriser les cookiesPlus d’infos<\/p>\n En moto, plus que dans bien d\u2019autres sports, \u00e0 plus de 350\u00a0km\/h sur la piste, les chutes peuvent faire tr\u00e8s mal et entra\u00eener de graves blessures<\/a>. Et il n\u2019est pas rare que des pilotes reviennent extr\u00eamement vite apr\u00e8s une grosse casse.<\/p>\n Le documentaire \u00abM\u00eame pas mal\u00bb, r\u00e9alis\u00e9 par Canal+ l\u2019an dernier (disponible en streaming), revenait sur le processus qui amenait ces comp\u00e9titeurs \u00e0 remonter en selle. Plusieurs acteurs \u00e9taient interrog\u00e9s, dont le triple champion du monde espagnol Jorge Lorenzo, habitu\u00e9 des retours express.<\/p>\n Ainsi, d\u00e8s sa premi\u00e8re saison en 2008, il se brise les deux chevilles lors des essais en Chine, mais participe \u00e0 la course le dimanche, au cours de laquelle il termine 4e, bien qu\u2019il doive se d\u00e9placer avec difficult\u00e9 en b\u00e9quilles jusqu\u2019\u00e0 sa moto.<\/p>\n En 2013, il se casse la clavicule le jeudi \u00e0 Assen, aux Pays-Bas, prend un jet priv\u00e9 pour se faire op\u00e9rer le soir \u00e0 Barcelone, pour terminer 5e le dimanche, les larmes aux yeux. \u00abNous, les pilotes, on tombe depuis nos d\u00e9buts, explique-t-il. Depuis qu\u2019on a 3-4\u00a0ans, on tombe et on souffre. On est habitu\u00e9 \u00e0 cette souffrance. Donc, quand on arrive \u00e0 20, 25, 30\u00a0ans, \u00e7a n\u2019est qu\u2019une fois de plus.\u00bb<\/p>\n Mais il arrive parfois que le retour soit pr\u00e9matur\u00e9, m\u00eame pour les plus grands. En 2020, le sextuple champion du monde MotoGP Marc M\u00e1rquez se brise l\u2019hum\u00e9rus d\u00e8s la premi\u00e8re course de la saison. Il commet ce qu\u2019il qualifiera d\u2019\u00aberreur de sa vie\u00bb en voulant remonter en selle seulement trois jours plus tard.<\/p>\n En tirant sur son bras, il aggrave sa blessure. Il subit, en tout, neuf op\u00e9rations et sa carri\u00e8re est un temps menac\u00e9e, au point qu\u2019il songe \u00e0 la retraite. L\u2019Espagnol revient de tr\u00e8s loin et, apr\u00e8s des ann\u00e9es de gal\u00e8re, il domine le championnat cette ann\u00e9e.<\/p>\n \u00c0 ce stade, vous trouverez des contenus externes suppl\u00e9mentaires. 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Le double champion du monde italien Francesco \u00abPecco\u00bb Bagnaia, qui a connu une grosse chute en 2023 quand un pilote lui est pass\u00e9 sur les jambes, le laissant sans fractures, mais avec de grosses douleurs pendant deux courses, \u00e9tait lui aussi revenu imm\u00e9diatement.<\/p>\n \u00abTomber lorsque tu te bats pour un titre mondial, c\u2019est encore diff\u00e9rent des autres chutes, explique-t-il. Cela peut influer sur le r\u00e9sultat et sur ton \u00e9tat d\u2019esprit. Tu dois te pr\u00e9parer \u00e0 trouver des solutions pour courir \u00e0 tout prix.\u00bb Pecco Bagnaia avait remport\u00e9 le titre en fin de saison.<\/p>\n Issu d\u2019une \u00e9poque plus \u00abromantique\u00bb de la moto, le docteur Claudio Costa, ancien directeur m\u00e9dical de la discipline reine de 1977 \u00e0 2014, et qui a cr\u00e9\u00e9 le centre m\u00e9dical mobile qui se d\u00e9place de circuit en circuit, voit, lui, ces motards comme des h\u00e9ros.<\/p>\n \u00abLes pilotes pr\u00e9f\u00e9raient ne pas prendre d\u2019antidouleurs, explique-t-il dans le documentaire. Ils pr\u00e9f\u00e9raient sentir un peu la douleur. Elle les stimule et leur donne la force d\u2019aller gravir des montagnes comme des h\u00e9ros.\u00bb<\/p>\n Au fil des ann\u00e9es, il a r\u00e9par\u00e9 de nombreux pilotes pour leur permettre de concourir. \u00abQuand ils me disaient \u00abJe veux rouler!\u00bb, ma phrase magique \u00e9tait \u00abOn peut essayer\u00bb. On peut toujours essayer de rendre possible ce qui est impossible.\u00bb<\/p>\n \u00abLa chute fait partie de la vie\u00bb en MotoGP<\/p>\n Philosophe, le Dr Costa estime que \u00abla chute fait partie de la vie de l\u2019humain. Nous sommes tous destin\u00e9s \u00e0 une possible chute, d\u2019une fa\u00e7on ou d\u2019une autre. L\u2019important est de savoir comment tu te rel\u00e8ves.\u00bb<\/p>\n Pour les bless\u00e9s qui se sont relev\u00e9s et ont vaincu le Grand Prix d\u2019Allemagne, ils n\u2019auront eu que peu de temps pour r\u00e9cup\u00e9rer entre deux courses. Ils se rendent d\u00e8s ce week-end en R\u00e9publique tch\u00e8que, \u00e0 Brno, dans un \u00e9tat physique qui se sera \u00e0 peine am\u00e9lior\u00e9 en une semaine.<\/p>\n Ainsi, \u00c1lex M\u00e1rquez, qui a souffert avec sa main, appr\u00e9hendait quelque peu l\u2019encha\u00eenement, dimanche dernier: \u00abMa main a bien r\u00e9agi, m\u00eame si je ne peux pas dire que je suis \u00e0 100%. Mais ce sera plus ou moins les m\u00eames conditions \u00e0 Brno\u2026\u00bb<\/p>\n Newsletter<\/p>\n \u00abEuro 2025\u00bb<\/p>\n Vous ne voulez rien rater de l\u2019Euro? En vous inscrivant \u00e0 cette newsletter, vous serez inform\u00e9\u00b7e \u00e0 temps des performances de l\u2019\u00e9quipe de Suisse et des grands moments de cette comp\u00e9tition.<\/p>\n Autres newsletters<\/a><\/p>\n Se connecterJulien Culet<\/strong> est responsable de la rubrique Suisse-Monde-Economie. Il a rejoint la rubrique Suisse en 2018 en tant que correspondant \u00e0 Gen\u00e8ve pour \u00abLe Matin Dimanche\u00bb. Il a auparavant travaill\u00e9 durant 5 ans au sein de la r\u00e9daction du \u00ab20 minutes\u00bb.Plus d’infos<\/a>@JulienClt<\/a><\/p>\n Vous avez trouv\u00e9 une erreur?Merci de nous la signaler.<\/a><\/p>\n 0 commentaires<\/p>\n\n