{"id":256684,"date":"2025-07-18T15:46:10","date_gmt":"2025-07-18T15:46:10","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/256684\/"},"modified":"2025-07-18T15:46:10","modified_gmt":"2025-07-18T15:46:10","slug":"y-a-t-il-vraiment-un-cimetiere-de-velib-en-panne-aux-portes-de-paris","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/256684\/","title":{"rendered":"Y a-t-il vraiment un cimeti\u00e8re de V\u00e9lib’ en panne aux portes de Paris\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Emilie Salabelle<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

18 juil. 2025 \u00e0 17h14 <\/p>\n

Les photos, il est vrai, sont impressionnantes. Elles montrent une mar\u00e9e bleue-verte de V\u00e9lib<\/a>\u2018 entass\u00e9s sur un parking, o\u00f9 quelques herbes folles donnent une certaine impression de d\u00e9laissement. Elles ont \u00e9t\u00e9 post\u00e9es le 13\u00a0juillet 2025 sur le r\u00e9seau social X, accompagn\u00e9es d\u2019un commentaire aux mots crus\u2009: \u00ab\u00a0Charnier de V\u00e9lib\u2019 en panne<\/strong> aux portes de Paris<\/a>. Des milliers de v\u00e9los inutilisables dont l\u2019op\u00e9rateur Smovengo<\/a> ne sait plus quoi faire\u00a0\u00bb. Derri\u00e8re cette publication, largement relay\u00e9e, le compte \u00ab\u00a0Agents V\u00e9lib\u2019 en gr\u00e8ve\u2009!\u00a0\u00bb, dont la biographie indique qu\u2019il est tenu par d\u2019anciens salari\u00e9s de JCDecaux<\/a>, premier op\u00e9rateur des v\u00e9los en libre-service de la Ville de Paris<\/a> lanc\u00e9s en 2007<\/a>, avant que la d\u00e9l\u00e9gation de service public ne soit attribu\u00e9e \u00e0 Smovengo en 2018. Depuis, le \u00ab\u00a0collectif d\u2019agents et techniciens licenci\u00e9s\u00a0\u00bb se fait fort de documenter le \u00ab\u00a0fiasco\u00a0\u00bb V\u00e9lib\u2019.\u00a0\u00bb Alors, y a-t-il vraiment un cimeti\u00e8re de v\u00e9los hors d\u2019usage, alors que de nombreux usagers constatent ces derniers mois une nette d\u00e9gradation du service<\/strong>\u2009?<\/p>\n

3\u2009000 V\u00e9lib\u2019 ramass\u00e9s dans les rues<\/p>\n

Contact\u00e9e par actu Paris, l\u2019Agemob (ex-SAVM), l\u2019agence qui g\u00e8re les v\u00e9los partag\u00e9s en r\u00e9gion parisienne, d\u00e9ment tout v\u00e9lo \u00e0 l\u2019abandon<\/strong>. Les exemplaires stock\u00e9s sur le parking sont \u00ab\u2009en attente r\u00e9paration\u2009\u00bb \u00e0 Villeneuve-la-Garenne, \u00ab\u2009un espace sp\u00e9cifiquement pr\u00e9vu pour ce type de stockage\u2009\u00bb. Il est situ\u00e9 \u00e0 proximit\u00e9 de l\u2019un des deux ateliers de maintenance de Smovengo, le second se trouvant \u00e0 Alfortville.<\/p>\n

\n

Les v\u00e9los visibles sur la photo ne sont donc pas des \u00e9paves dont on ne sait plus que faire. Ils ne sont m\u00eame pas forc\u00e9ment endommag\u00e9s, pr\u00e9cise l\u2019Agemob. \u00ab\u2009Certains ont simplement \u00e9t\u00e9 ramass\u00e9s hors station apr\u00e8s un usage non conforme du service<\/strong>. Cela peut concerner des abandons li\u00e9s \u00e0 une absence de place dans la station d\u2019arriv\u00e9e ou des arrachages de bornes observ\u00e9s de mani\u00e8re plus fr\u00e9quente depuis le printemps\u2009\u00bb. Selon l\u2019agence, 3\u2009000 V\u00e9lib\u2019 ont ainsi \u00e9t\u00e9 ramass\u00e9s dans les rues ces derni\u00e8res semaines, avec un ph\u00e9nom\u00e8ne de vandalisme trois fois sup\u00e9rieur \u00e0 l\u2019ordinaire<\/a>, s\u2019alarmait d\u00e9but juillet Sylvain Raifaud, pr\u00e9sident de l\u2019Agemob. Le 14\u00a0juillet, 16\u2009508 V\u00e9lib\u2019 \u00e9taient disponibles en station sur une flotte globale de 20\u2009000.<\/p>\n

Passage oblig\u00e9 en maintenance<\/p>\n

En attendant leur passage en maintenance avant la remise en service, les v\u00e9los ramass\u00e9s patientent sur ce parking. \u00ab\u2009Smovengo traite environ 9\u2009000 V\u00e9lib\u2019 par semaine<\/strong>\u00a0ce qui implique naturellement la pr\u00e9sence de volumes importants en maintenance<\/strong>\u2009\u00bb, pr\u00e9cise l\u2019Agemob. La maintenance en atelier n\u2019est d\u2019ailleurs pas majoritaire, puisque, en moyenne, 60\u2009% des interventions se font directement sur le terrain, en itin\u00e9rance.<\/p>\n

La totalit\u00e9 des v\u00e9los ramass\u00e9s et stock\u00e9s sur les parkings font l\u2019objet d\u2019un contr\u00f4le complet<\/strong> avant d\u2019\u00eatre d\u00e9ploy\u00e9s \u00e0 nouveau. \u00ab\u2009Les r\u00e9parations concernent le plus souvent des ajustements techniques l\u00e9gers comme le r\u00e9glage des freins\u2009\u00bb, pr\u00e9cise l\u2019Agemob. Les mises au rebut, elles, restent \u00ab\u2009tr\u00e8s marginales\u2009\u00bb. Elles concernent seulement \u00ab\u2009les cadres irr\u00e9parables\u2009\u00bb. Dans ces cas, \u00ab\u2009les pi\u00e8ces encore fonctionnelles, y compris certains \u00e9l\u00e9ments de batterie, sont syst\u00e9matiquement revaloris\u00e9es sur d\u2019autres v\u00e9los\u2009\u00bb.<\/p>\n

Un service tr\u00e8s d\u00e9grad\u00e9 ces derni\u00e8res semaines<\/p>\n

Stations vides, v\u00e9los d\u00e9faillants ou impossibles \u00e0 d\u00e9tacher de leur borne d\u2019accroche\u2026 Ces derni\u00e8res semaines, trouver un v\u00e9lo en \u00e9tat marche rel\u00e8ve du parcours du combattant. \u00ab\u2009Le service fait face depuis plusieurs semaines \u00e0 un niveau de d\u00e9gradations inhabituellement \u00e9lev\u00e9<\/strong> ainsi qu\u2019\u00e0 des pratiques frauduleuses bien organis\u00e9es\u2009\u00bb, r\u00e9pond l\u2019Agemob. \u00ab\u2009Des mesures ont \u00e9t\u00e9 prises en r\u00e9ponse \u00e0 cette situation, notamment un renforcement des moyens mis en \u0153uvre par Smovengo\u2009\u00bb, ajoute-t-elle.<\/p>\n

Patience donc, si vous pestez devant un\u00a0nouveau V\u00e9lib\u2019 r\u00e9calcitrant. Les actions men\u00e9es \u00ab\u2009portent d\u00e9j\u00e0 leurs fruits puisque l\u2019on observe une am\u00e9lioration ces derniers jours\u2009\u00bb, assure l\u2019Agemob, qui affiche pour objectif un retour \u00e0 la normale avant la rentr\u00e9e de septembre.<\/p>\n

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