Cet \u00e9t\u00e9, SNCF R\u00e9seau m\u00e8ne d\u2019importants travaux pour moderniser les infrastructures ferroviaires, avec pour objectif d\u2019am\u00e9liorer durablement la performance des lignes. Tout en maintenant autant que possible la circulation des trains, ces chantiers s\u2019inscrivent dans un vaste programme de renouvellement du r\u00e9seau, dot\u00e9 de 697\u00a0millions d\u2019euros en 2025.<\/p>\n
En Is\u00e8re, deux op\u00e9rations majeures marquent cette saison estivale. \u00c0 Grenoble, un important chantier de renouvellement de voies et d\u2019aiguillages est engag\u00e9 sur la ligne Lyon \u2013 Marseille. L\u2019op\u00e9ration, estim\u00e9e \u00e0 3,7\u00a0millions d\u2019euros et enti\u00e8rement financ\u00e9e par SNCF R\u00e9seau, mobilisera chaque nuit une cinquantaine d\u2019agents. Les travaux auront lieu entre 22h et 5h du matin. Deux interruptions exceptionnelles du trafic sont pr\u00e9vues\u00a0: du 2\u00a0ao\u00fbt \u00e0 23h30 au 3\u00a0ao\u00fbt \u00e0 22h00 et du 9\u00a0ao\u00fbt \u00e0 23h30 au 10\u00a0ao\u00fbt \u00e0 22h00.<\/p>\n
De son c\u00f4t\u00e9, la gare de Lancey, \u00e0 Villard-Bonnot, b\u00e9n\u00e9ficie d\u2019un programme de s\u00e9curisation avec la mise en service ces derniers jours d\u2019une passerelle accessible aux personnes \u00e0 mobilit\u00e9 r\u00e9duite. Cette nouvelle infrastructure remplace la travers\u00e9e des voies \u00e0 niveau existante. Le grutage de la passerelle et des escaliers se poursuit de nuit jusqu\u2019au 18\u00a0juillet. Cette op\u00e9ration, enti\u00e8rement financ\u00e9e par SNCF Gares & Connexions, s\u2019inscrit dans le programme national de s\u00e9curisation des gares.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Cet \u00e9t\u00e9, SNCF R\u00e9seau m\u00e8ne d\u2019importants travaux pour moderniser les infrastructures ferroviaires, avec pour objectif d\u2019am\u00e9liorer durablement la…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":257636,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9566],"tags":[1111,11,2430,3542,112,113,1777,674,1011,27,2731,108,12,25,2803,39769],"class_list":{"0":"post-257635","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-grenoble","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-auvergne-rhone-alpes","11":"tag-circulation","12":"tag-edition-grenoble-agglomeration","13":"tag-edition-gresivaudan-oisans","14":"tag-eu","15":"tag-europe","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-grenoble","19":"tag-isere","20":"tag-news","21":"tag-republique-francaise","22":"tag-transport","23":"tag-villard-bonnot"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114877138477390061","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257635","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=257635"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/257635\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/257636"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=257635"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=257635"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=257635"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}