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Fabio Quartararo s’est hiss\u00e9 en Q2 en terminant 3e des essais du vendredi en Tch\u00e9quie. Le Fran\u00e7ais a \u00e9t\u00e9 comp\u00e9titif sur le mouill\u00e9 et esp\u00e8re l’\u00eatre tout autant sur le sec.<\/strong><\/p>\n Troisi\u00e8me du jour : <\/strong>\u00ab J’ai eu d’excellentes sensations sur le mouill\u00e9, et m\u00eame en fin de s\u00e9ance, c’\u00e9tait compliqu\u00e9 mais j’ai quand m\u00eame r\u00e9ussi \u00e0 faire un tour en 2’04.7, un bon chrono. Quand l’adh\u00e9rence est bonne, notre moto fonctionne bien, mais c’est difficile dans de telles conditions. \u00bb<\/p>\n Yamaha a progress\u00e9 sur le mouill\u00e9 :<\/strong> \u00ab Oui, nous avons progress\u00e9 sur le mouill\u00e9 mais nous sommes encore trop d\u00e9pendants des conditions de piste. Nous pouvons \u00eatre rapides avec beaucoup d’adh\u00e9rence et c’\u00e9tait le cas aujourd’hui. \u00bb<\/p>\n Le feeling sur la piste s\u00e9chante : <\/strong>\u00ab Pas terrible car nous avons utilis\u00e9 un pneu avant tendre pour \u00e9conomiser les pneus. Freiner fort est important pour nous, et le feeling \u00e0 l’avant (avec ce pneu) \u00e9tait mauvais. Demain sera un autre jour, on utilisera le medium et je pense que ce sera mieux. \u00bb<\/p>\n L’arriv\u00e9e du V4 sur lequel Yamaha travaille :<\/strong> \u00ab Je ne veux pas trop m’\u00e9tendre sur le plan technique mais j’esp\u00e8re que le moteur sera pr\u00eat pour la saison prochaine. Je vois qu’ils travaillent dur et on aura un premier aper\u00e7u du potentiel de la moto d\u00e8s (le test de) Sepang l’an prochain. \u00bb<\/p>\n
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