{"id":259341,"date":"2025-07-19T18:06:11","date_gmt":"2025-07-19T18:06:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/259341\/"},"modified":"2025-07-19T18:06:11","modified_gmt":"2025-07-19T18:06:11","slug":"bagnaia-a-cru-a-tort-ne-pas-respecter-la-pression-pneumatique","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/259341\/","title":{"rendered":"Bagnaia a cru, \u00e0 tort, ne pas respecter la pression pneumatique"},"content":{"rendered":"

\u00c0 la simple lecture du classement final du sprint de Brno, on peut imaginer sans risquer de beaucoup se tromper que Pecco Bagnaia<\/a> a manqu\u00e9 sa course, contraint de laisser passer d’autres pilotes pour faire remonter sa pression pneumatique, comme l’a fait Marc M\u00e1rquez<\/a>, mais sans doute aussi touch\u00e9 par ses habituelles difficult\u00e9s. Et pourtant, le pilote italien a donn\u00e9 une tout autre explication.<\/p>\n

S’il a recul\u00e9 alors qu’il d\u00e9tenait une solide place aux avant-postes dans les premiers tours, c’est bien pour chercher \u00e0 respecter le seuil minimal de pression dans son pneu avant, mais ce qu’il ignorait c’est qu’il \u00e9tait d\u00e9j\u00e0 dans les clous. Or, une indication erron\u00e9e sur sa moto l’a contraint \u00e0 r\u00e9trograder jusqu’au septi\u00e8me rang, inutilement.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Franchement, je ne suis pas la bonne personne pour expliquer ce qui m’est arriv\u00e9 aujourd’hui, mais malheureusement je suis le seul \u00e0 devoir me pr\u00e9senter face \u00e0 vous.\u00a0\u00bb Voici comment l’Italien d\u00e9bute son point presse, avant de relater une m\u00e9saventure peu banale.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’arrivais \u00e0 bien piloter, mais j’ai malheureusement eu un probl\u00e8me\u00a0\u00bb, explique-t-il. \u00ab\u00a0Plus que de pression, je dirais que c’\u00e9tait un probl\u00e8me \u00e9lectronique, avec le tableau de bord. Il m’indiquait que je n’\u00e9tais pas au-del\u00e0 de la limite, mais en dessous. Je n’arrivais pas \u00e0 la faire remonter.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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\u00ab\u00a0C’est pour \u00e7a que je suis rest\u00e9 derri\u00e8re jusqu’au bout, je ne voulais pas prendre la p\u00e9nalit\u00e9, mais je n’ai pas r\u00e9ussi \u00e0 ramener [la pression] au-dessus [du seuil], donc j’\u00e9tais s\u00fbr de la prendre. Et puis, je suis rentr\u00e9 au stand, j’ai regard\u00e9 les \u00e9crans et j’ai vu que je n’\u00e9tais pas sous investigation, donc je ne comprenais pas. Ensuite, j’ai regard\u00e9 la t\u00e9l\u00e9m\u00e9trie et, d\u00e8s le deuxi\u00e8me tour, j’\u00e9tais au-dessus du seuil. C’est donc malheureusement le tableau de bord qui m’a donn\u00e9 une indication erron\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Questionn\u00e9 pour savoir s’il a une explication \u00e0 donner sur ce probl\u00e8me, Bagnaia r\u00e9pond\u00a0:\u00a0\u00ab\u00a0Je ne sais pas, mais mon \u00e9quipe le sait. Il vaut mieux poser la question \u00e0 un ing\u00e9nieur. Avant le d\u00e9part d\u00e9j\u00e0, tous les ing\u00e9nieurs \u00e9lectroniques \u00e9taient autour de moi parce que j’avais un probl\u00e8me sur la moto, et ils essayaient de tout bien r\u00e9gler. Ils l’ont fait, mais quelque chose est peut-\u00eatre pass\u00e9 \u00e0 la trappe, si bien qu’au d\u00e9part j’ai vu ma pression augmenter et j’ai fait ce qu’il fallait.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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VID\u00c9O – R\u00c9SUM\u00c9 : La course sprint au GP de R\u00e9publique tch\u00e8que<\/p>\n

Tromp\u00e9 par les indications de sa moto, Pecco Bagnaia a quitt\u00e9 d\u00e8s le cinqui\u00e8me tour la deuxi\u00e8me place qu’il occupait derri\u00e8re son co\u00e9quipier. Seulement, il n’a pas laiss\u00e9 passer qu’une seule moto, la situation a quelque peu d\u00e9rap\u00e9. \u00ab\u00a0J’ai laiss\u00e9 passer Pedro [Acosta], apr\u00e8s je ne m’attendais pas \u00e0 Enea [Bastianini] mais il m’a pass\u00e9, avec un contact, Fabio [Quartararo] m’a pass\u00e9 aussi… J’ai tout fait foirer.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Quand \u00e7a ne veut pas…<\/p>\n

\u00c7a a beau l’agacer, le pilote Ducati garde le sourire apr\u00e8s avoir d\u00e9croch\u00e9 aujourd’hui sa premi\u00e8re pole position de la saison<\/a> et senti qu’il d\u00e9tenait un meilleur potentiel que derni\u00e8rement. \u00ab\u00a0\u00c7a a \u00e9t\u00e9 une journ\u00e9e positive, j’ai compris beaucoup de choses et c’est \u00e7a qui compte\u00a0\u00bb, veut-il retenir, Brno l’aidant visiblement \u00e0 compenser son manque d’adh\u00e9rence chronique.\u00a0\u00ab\u00a0Je ne sais pas si c’est un tournant, mais j’essaye d’utiliser tout le grip qu’on a ici pour voir ce qu’il est possible de faire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Aujourd’hui, je n’arrive pas \u00e0 \u00eatre triste parce que j’ai fait la pole, avec un tr\u00e8s bon tour. J’ai enfin r\u00e9ussi \u00e0 comprendre plusieurs choses, y compris en course en suivant Marc. Il est vrai qu’au bout de deux ou trois tours, il s’\u00e9tait un peu d\u00e9tach\u00e9, mais j’\u00e9tais \u00e0 l’aise et j’aurais clairement pu faire deuxi\u00e8me avec une belle avance sur le troisi\u00e8me.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0C’est une p\u00e9riode o\u00f9 les choses ne se passent pas bien. Encore un gros manque de chance mais c’est comme \u00e7a, et on va passer \u00e0 demain o\u00f9, pour la premi\u00e8re fois, j’ai de meilleures chances de suivre Marc et de comprendre des choses comme aujourd’hui, et c’est \u00e7a qui est positif\u00a0\u00bb,\u00a0assure Bagnaia, d\u00e9j\u00e0 tourn\u00e9 vers la journ\u00e9e de dimanche.<\/p>\n

\u00ab\u00a0On va essayer de terminer ce week-end de la meilleure des fa\u00e7ons, ce qui peut \u00eatre pour moi de faire une bonne course, dans laquelle je me bats\u00a0\u00bb, esp\u00e8re-t-il.\u00a0\u00ab\u00a0L’objectif est clairement le podium, mais avant \u00e7a, c’est d’essayer de prendre un bon d\u00e9part, comme aujourd’hui, me maintenir, essayer de suivre Marc un peu plus longtemps. Dans une course longue, c’est plus difficile de faire la diff\u00e9rence dans les premiers tours, alors ce sera important de bien suivre et de bien comprendre les choses.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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