{"id":260588,"date":"2025-07-20T07:29:14","date_gmt":"2025-07-20T07:29:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/260588\/"},"modified":"2025-07-20T07:29:14","modified_gmt":"2025-07-20T07:29:14","slug":"entre-sites-industriels-et-decor-naturel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/260588\/","title":{"rendered":"entre sites industriels et d\u00e9cor naturel"},"content":{"rendered":"<p>Elle s\u2019\u00e9tire paisiblement sur 147 kilom\u00e8tres, entre deux villes et deux places embl\u00e9matiques du Grand Est\u00a0: Nancy et sa place Stanislas d\u2019un c\u00f4t\u00e9, Strasbourg et sa place Kleber de l\u2019autre. Le tout en pr\u00e9sentant l\u2019avantage non n\u00e9gligeable de proposer un parcours\u2026 sur le plat du d\u00e9but \u00e0 la fin, ou presque.<\/p>\n<p>C\u2019est en effet en longeant le canal de la Marne au Rhin, et donc sans affoler les compteurs en termes de d\u00e9nivel\u00e9, que <a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/culture-loisirs\/2023\/06\/09\/des-mobilites-qui-evoluent-la-veloroute-52-au-banc-d-essai\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la V\u00e9loroute V52 invite le cyclotouriste \u00e0 se d\u00e9gourdir les cuisses et les mollets<\/a>. Au fil de l\u2019eau donc et, souvent, de la campagne environnante.<\/p>\n<p>  Le bonjour de la saline\u00a0!<\/p>\n<p>Mais au d\u00e9but du parcours, une fois pass\u00e9e la \u201cfronti\u00e8re\u201d nanc\u00e9ienne, le d\u00e9cor rappelle -si besoin \u00e9tait- que pendant que certains prennent du bon temps, nez au vent sur leur deux-roues, d\u2019autres continuent de bosser\u00a0! Notamment au sein <a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/economie\/2021\/12\/15\/novacarb-se-prepare-a-tourner-la-page-du-charbon-en-2024\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">de Novacarb, usine de bicarbonate et carbonate de sodium<\/a> que l\u2019amateur de Petite Reine contourne en passant \u00e0 Laneuveville-devant-Nancy. Avant d\u2019apercevoir, quelques kilom\u00e8tres et tours de p\u00e9dalier plus loin, <a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/culture-loisirs\/2022\/02\/23\/mine-de-sel-une-histoire-riche-et-diverses-anecdotes-au-musee\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"> le site du groupe Salins, \u00e0 Varang\u00e9ville<\/a>.<\/p>\n<p>Cette commune, connue pour abriter la derni\u00e8re mine de sel encore en activit\u00e9 en France ( <a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/culture-loisirs\/2022\/02\/23\/mine-de-sel-une-histoire-riche-et-diverses-anecdotes-au-musee\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mine qui s\u2019ouvre aux touristes d\u2019ailleurs, le temps d\u2019une visite voire d\u2019un repas \u00e0 160\u00a0m de profondeur<\/a> ) a en effet r\u00e9cemment b\u00e9n\u00e9fici\u00e9, comme ses voisines de Dombasle-sur-Meurthe et Maixe un peu plus loin, d\u2019un tout nouveau tron\u00e7on de V\u00e9loroute, jusqu\u2019alors manquant. Tron\u00e7on sur lequel il faut toutefois, peu avant \u201cVaran\u201d, rester vigilent et prendre garde aux panneaux et \u00e0 la rubalise qui pr\u00e9viennent\u00a0: une partie du nouvel enrob\u00e9 s\u2019est affaiss\u00e9e dans le canal il y a quelques mois, la voie \u00e9tant donc \u00e0 cet endroit, l\u00e9g\u00e8rement r\u00e9tr\u00e9cie sur quelques m\u00e8tres\u2026<\/p>\n<p>  Entre la basilique et Solvay<\/p>\n<p>Mais en tra\u00e7ant sa route sur cette portion, le cycliste prendra \u00e9galement le temps d\u2019admirer, sur sa droite, la vue sur <a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/culture-loisirs\/2024\/07\/27\/tout-savoir-de-la-basilique-de-saint-nicolas-de-port-grace-aux-guides-benevoles\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la basilique de Saint-Nicolas-de-Port, <\/a> \u00e9difice dominant le paysage du haut de ses tours culminant \u00e0 80\u00a0m.<\/p>\n<p>Le feuilleton sur l\u2019histoire industrielle du territoire proposera ensuite un nouvel \u00e9pisode, avec quelques hectom\u00e8tres pass\u00e9s \u00e0 rouler le long de <a href=\"https:\/\/www.estrepublicain.fr\/economie\/2024\/04\/05\/l-usine-solvay-a-l-arret-les-salaries-charbonnent-plus-que-jamais\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019usine Solvay de Dombasle.<\/a> Peut-\u00eatre pas tr\u00e8s bucolique, certes, mais incontournable, la nature et la campagne reprenant vite leurs droits un peu plus loin, du c\u00f4t\u00e9 de Sommerviller, Cr\u00e9vic et Maixe.<\/p>\n<p>\u00c0 noter qu\u2019ici et l\u00e0, au fil du parcours lanc\u00e9 depuis la place Stan\u2019, quelques aires de pique-nique bienvenues invitent \u00e0 une pause toujours appr\u00e9ciable. Et parfois n\u00e9cessaire, surtout si l\u2019on d\u00e9cide de pousser jusqu\u2019\u00e0 la capitale alsacienne. En deux jours, avec une nuit\u00e9e \u00e0 mi-chemin par exemple, la vir\u00e9e est jouable. Et tentante\u00a0!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Elle s\u2019\u00e9tire paisiblement sur 147 kilom\u00e8tres, entre deux villes et deux places embl\u00e9matiques du Grand Est\u00a0: Nancy et&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":260589,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9635],"tags":[1111,11,1687,1704,1777,674,1011,27,775,31022,1702,1703,12,3456,25],"class_list":{"0":"post-260588","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-nancy","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-culture-loisirs","11":"tag-edition-nancy-et-agglomeration","12":"tag-eu","13":"tag-europe","14":"tag-fr","15":"tag-france","16":"tag-grand-est","17":"tag-le-guide-de-lete-lorraine","18":"tag-nancy","19":"tag-nancy-ville-54b","20":"tag-news","21":"tag-region-lorraine","22":"tag-republique-francaise"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114884389258339508","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260588","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=260588"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/260588\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/260589"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=260588"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=260588"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=260588"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}