{"id":261417,"date":"2025-07-20T16:07:11","date_gmt":"2025-07-20T16:07:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/261417\/"},"modified":"2025-07-20T16:07:11","modified_gmt":"2025-07-20T16:07:11","slug":"premiers-essais-pour-lextension-de-la-ligne-1-qui-relie-les-deux-gares","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/261417\/","title":{"rendered":"premiers essais pour l&rsquo;extension de la ligne 1 qui relie les deux gares"},"content":{"rendered":"<p>            Par<br \/>\n        <strong><br \/>\n            <a href=\"https:\/\/actu.fr\/auteur\/j-phan\" title=\"Consulter tous les articles de Jordan Phan\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Jordan Phan<\/a><br \/>\n        <\/strong><\/p>\n<p>        Publi\u00e9 le<\/p>\n<p>            20 juil. 2025 \u00e0 17h32        <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/capture-decran-2025-07-17-a-153235-960x640.png\" alt=\"La Ville de Montpellier a fait construire 1,3 km de rails suppl\u00e9mentaires\" width=\"960\" height=\"640\"\/>20 minutes seulement s\u00e9pareront la gare Saint-Roch \u00e0 la gare Sud de France (\u00a9C\u00e9cile Marson)<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Fini les bus pour aller \u00e0 la gare Sud de France ! \u00c0 compter du <strong>18 octobre 2025<\/strong>, le tram ligne 1 direction <strong>Odysseum<\/strong> ne s\u2019arr\u00eatera plus au centre commercial mais bel et bien \u00e0 <strong>Sud de France<\/strong>, ce qui repr\u00e9sente <strong>1,3 km<\/strong> de rails suppl\u00e9mentaires. Les premiers essais de cette extension ont eu lieu <strong>mardi 15 juillet<\/strong> sous l\u2019\u0153il observateur de<strong>\u00a0Micha\u00ebl Delafosse<\/strong>, Pr\u00e9sident de Montpellier M\u00e9diterran\u00e9e M\u00e9tropole et Maire de Montpellier, et <strong>Julie Fr\u00eache<\/strong>, Vice-pr\u00e9sidente de Montpellier M\u00e9diterran\u00e9e M\u00e9tropole, D\u00e9l\u00e9gu\u00e9e au Transport et aux Mobilit\u00e9s Actives.<\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d2889.5443499936787!2d3.9216430116420447!3d43.59520635605937!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x12b6a51352504ead%3A0x7d17e0e98097dcf!2sMontpellier%20Sud%20de%20France!5e0!3m2!1sfr!2sfr!4v1752762373929!5m2!1sfr!2sfr\" title=\"Ouvrie le lien\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cliquez ici pour visualiser le contenu<\/a><\/p>\n<p>Une mesure qui fait du bien<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Les Montpelli\u00e9rains l\u2019attendaient\u2026 depuis <strong>2018<\/strong>. Car oui, l\u2019extension \u00e9tait pr\u00e9vue depuis cette ann\u00e9e-l\u00e0 en m\u00eame temps que l\u2019inauguration de la gare Sud de France. Dans le quartier de <strong>Cambac\u00e9r\u00e8s<\/strong>, les <strong>1,6 million<\/strong> de voyageurs pourront se rendre au centre-ville gr\u00e2ce maintenant \u00e0 l\u2019agrandissement de la ligne 1 mais aussi gr\u00e2ce \u00e0 la nouvelle<strong> ligne 5<\/strong> qui verra le jour \u00e0 partir du <strong>20 d\u00e9cembre<\/strong>.\u00a0<\/p>\n<p>De nombreux essais pendant l\u2019\u00e9t\u00e9<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Pour garantir au mieux la r\u00e9ussite du projet, plusieurs essais techniques vont \u00eatre r\u00e9alis\u00e9s durant la p\u00e9riode estivale.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Ainsi, sont men\u00e9s : des <strong>essais statiques<\/strong> afin de v\u00e9rifier la capacit\u00e9 des infrastructures \u00e0 accueillir les tramways sur cette nouvelle portion de voie, mais aussi des <strong>essais dynamiques<\/strong> validant l\u2019aptitude des rames de tramway \u00e0 circuler sur des itin\u00e9raires pr\u00e9d\u00e9finis. Des man\u0153uvres se d\u00e9rouleront \u00e9galement, sans voyageur \u00e0 bord, comme la <strong>v\u00e9rification des \u00e9quipements<\/strong> tels les passages pi\u00e9tons, la synchronisation avec les feux routiers, le croisement avec les autres solutions de mobilit\u00e9. Les <strong>conducteurs<\/strong> seront <strong>form\u00e9s<\/strong> pour comprendre et anticiper ce nouveau trac\u00e9, et assurer aussi la <strong>r\u00e9gularit\u00e9<\/strong>, pour un respect des temps de parcours. Des travaux de <strong>voirie<\/strong>, de <strong>pistes cyclables<\/strong> et de <strong>trottoirs<\/strong> seront r\u00e9alis\u00e9s en parall\u00e8le afin d\u2019am\u00e9liorer le confort et la s\u00e9curit\u00e9 des d\u00e9placements quotidiens.<\/p>\n<p>Vid\u00e9os : en ce moment sur ActuLe boulevard P\u00e9n\u00e9lope va subir du changement<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Des modifications temporaires vont \u00eatre mises en place sur le boulevard P\u00e9n\u00e9lope, situ\u00e9 dans le secteur Odysseum \u2013 Cambac\u00e9r\u00e8s.<\/p>\n<ul class=\" wall-content\">\n<li><strong>21 juillet au 1er ao\u00fbt<\/strong>, le boulevard se transforme en sens unique du giratoire d\u2019Alexandrie vers le giratoire de Londres.<\/li>\n<li>\n<p><strong>4 ao\u00fbt au 8 ao\u00fbt<\/strong>, le boulevard sera mis en sens unique, cette fois-ci, du giratoire de Londres vers le giratoire d\u2019Alexandrie.<\/p>\n<\/li>\n<li>\n<p><strong>\u00c0 partir du 8 ao\u00fbt<\/strong>, le boulevard sera de nouveau configur\u00e9 en deux fois une voie, selon les besoins du chantier.<\/p>\n<\/li>\n<li><strong>25 ao\u00fbt 2025<\/strong>, la circulation sur le boulevard sera r\u00e9tablie conform\u00e9ment \u00e0 sa configuration initiale, c\u2019est-\u00e0-dire en deux fois deux voies.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\" wall-content\">Et pas de panique si tous ces changements paraissent flous, des <strong>panneaux de signalisation<\/strong> seront accroch\u00e9s \u00e0 tous les coins de rues, en vue de faciliter la circulation des automobilistes.<\/p>\n<p>    <a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/plugins\/video.php?height=476&amp;href=https%3A%2F%2Fwww.facebook.com%2Fdelafosse.michael%2Fvideos%2F1254697672761007%2F&amp;show_text=true&amp;width=350&amp;t=0\" title=\"Ouvrie le lien\" rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\">Cliquez ici pour visualiser le contenu<\/a><\/p>\n<p>RAPPEL D&rsquo;ACCESSIBILIT\u00c9 AUX INFRASTRUCTURES DURANT LES TRAVAUX<\/p>\n<p>&#8211; Pour stationner \u00e0 la gare Montpellier Sud de France durant les travaux, il est recommand\u00e9 de privil\u00e9gier les parkings P1 d\u00e9pose-minute et P2, situ\u00e9s au sud de la gare.<\/p>\n<p>&#8211; Pour acc\u00e9der aux commerces d&rsquo;Odysseum ainsi qu\u2019\u00e0 Ik\u00e9a et D\u00e9cathlon, de nombreux parkings aux abords sont \u00e0 disposition des automobilistes.<\/p>\n<p class=\" wall-content\">Suivez toute l\u2019actualit\u00e9 de vos villes et m\u00e9dias favoris en vous inscrivant \u00e0 <a href=\"https:\/\/moncompte.actu.fr\" title=\"D\u00e9couvez Mon Actu\" rel=\"nofollow noopener\" data-trk=\"{&quot;cta&quot;:{&quot;action&quot;:&quot;https:\\\/\\\/moncompte.actu.fr&quot;,&quot;category&quot;:&quot;mon compte&quot;,&quot;from&quot;:&quot;article footer&quot;,&quot;name&quot;:&quot;Mon actu&quot;,&quot;type&quot;:&quot;cta&quot;}}\" target=\"_blank\">Mon Actu<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Par Jordan Phan Publi\u00e9 le 20 juil. 2025 \u00e0 17h32 20 minutes seulement s\u00e9pareront la gare Saint-Roch \u00e0&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":261418,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9599],"tags":[1111,11,3542,1777,674,1011,27,2208,12,2680,25,104,2803],"class_list":{"0":"post-261417","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-montpellier","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-circulation","11":"tag-eu","12":"tag-europe","13":"tag-fr","14":"tag-france","15":"tag-montpellier","16":"tag-news","17":"tag-occitanie","18":"tag-republique-francaise","19":"tag-societe","20":"tag-transport"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114886426459603032","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261417","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=261417"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/261417\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/261418"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=261417"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=261417"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=261417"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}