{"id":262610,"date":"2025-07-21T05:16:14","date_gmt":"2025-07-21T05:16:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/262610\/"},"modified":"2025-07-21T05:16:14","modified_gmt":"2025-07-21T05:16:14","slug":"pedro-acosta-des-discussions-avec-vr46-mais-priorite-a-un-guidon-dusine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/262610\/","title":{"rendered":"Pedro Acosta, des discussions avec VR46, mais priorit\u00e9 \u00e0 un guidon d\u2019usine"},"content":{"rendered":"

Une rencontre intrigante qui relance les rumeurs autour de son avenir mais Acosta a clairement les yeux riv\u00e9s sur un objectif : un guidon d\u2019usine. C\u2019est autour d\u2019un caf\u00e9 que Pedro Acosta aurait abord\u00e9 Uccio Salucci pour s\u2019enqu\u00e9rir des ambitions du team VR46 \u00e0 l\u2019horizon 2026-2027. Si la sc\u00e8ne peut sembler anodine, elle a suffi \u00e0 mettre le feu au paddock de Brno. Le jeune Espagnol, qui monte en puissance cette saison, n\u2019a jamais cach\u00e9 ses ambitions : il vise haut, tr\u00e8s haut.<\/p>\n

\n

\u201cPedro nous a demand\u00e9 o\u00f9 nous \u00e9tions pour 2026. Nous avons plaisant\u00e9 un peu, mais oui, il s’est renseign\u00e9. Nous avons d\u00e9j\u00e0 commenc\u00e9 \u00e0 parler de 2027, pas seulement avec Pedro… C’est le moment o\u00f9 tous les contrats sont lib\u00e9r\u00e9s\u201d Explique Uccio Salucci, source : paddock-gp.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

Un guidon usine en priorit\u00e9 ?<\/b><\/p>\n

Chez VR46, on ne cache pas l\u2019int\u00e9r\u00eat de telles discussions. Mais Uccio est clair : Acosta regarde ailleurs en priorit\u00e9. L\u2019\u00e9quipe de Valentino Rossi pourrait n\u2019\u00eatre qu\u2019un plan B. Car dans l\u2019id\u00e9al, le champion Moto2 2022 vise une structure usine.<\/p>\n

\n

\u201cIl serait logique pour lui d’aller chez Yamaha, Honda ou Ducati\u201d T\u00e9moigne le bras droit de Rossi, source : paddock-gp.com<\/a>\u00a0<\/p>\n<\/blockquote>\n

Pedro Acosta coche toutes les cases : rapide, jeune, m\u00e9diatique et charismatique. Il attire forc\u00e9ment l\u2019attention des plus grosses \u00e9curies. Si aucune place ne semble imm\u00e9diatement disponible chez Ducati ou Yamaha, le mercato 2026-2027 pourrait tout bouleverser. La VR46, bien qu\u2019int\u00e9ress\u00e9e, pourrait faire office de tremplin ou d\u2019ultime recours.<\/p>\n

Partagez cette info avec vos amis et vos proches en cliquant ici <\/p>\n

Podcasts \u00e0 la une MEN LIFE <\/p>\n

MotoGP : Acosta s\u2019int\u00e9resse \u00e0 VR46 mais vise clairement un guidon d\u2019usine<\/p>\n

Pedro Acosta, en pleine ascension chez KTM, a discut\u00e9 avec Uccio Salucci de l\u2019avenir de VR46. Une rencontre qui alimente les rumeurs, mais le prodige espagnol semble viser un guidon d\u2019usine d\u00e8s 2027 pour jouer devant…<\/p>\n

R\u00e9dacteur<\/p>\n

\"Victor<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Une rencontre intrigante qui relance les rumeurs autour de son avenir mais Acosta a clairement les yeux riv\u00e9s…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":262611,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-262610","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114889528964027875","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262610","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=262610"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/262610\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/262611"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=262610"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=262610"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=262610"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}