{"id":264602,"date":"2025-07-22T01:25:15","date_gmt":"2025-07-22T01:25:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/264602\/"},"modified":"2025-07-22T01:25:15","modified_gmt":"2025-07-22T01:25:15","slug":"le-pilote-du-boeing-737-800-de-jeju-air-aurait-coupe-le-seul-moteur-intact-avant-le-crash-de-lavion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/264602\/","title":{"rendered":"le pilote du Boeing 737-800 de Jeju Air aurait coup\u00e9 le seul moteur intact avant le crash de l\u2019avion"},"content":{"rendered":"

Un moteur du Boeing 737-800 qui s\u2019est \u00e9cras\u00e9 le 29 d\u00e9cembre 2024 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Muan, tuant 179 personnes, avait \u00e9t\u00e9 endommag\u00e9 par des oiseaux. Dans un rapport, le Bureau d\u2019enqu\u00eate sud-cor\u00e9en pointe une erreur de pilotage, une th\u00e9orie critiqu\u00e9e par les familles de victimes.<\/p>\n

L\u2019enqu\u00eate men\u00e9e par la Cor\u00e9e du Sud\u00a0sur l\u2019accident mortel de l\u2019avion de Jeju Air<\/a>\u00a0le 29 d\u00e9cembre 2024 a permis de recueillir des \u00abpreuves \u00e9videntes\u00bb que le pilote a coup\u00e9 le moteur le moins endommag\u00e9 apr\u00e8s une collision avec un oiseau, a d\u00e9clar\u00e9 lundi une source proche de l\u2019enqu\u00eate \u00e0 Reuters. Les \u00e9l\u00e9ments de preuve \u2013 y compris l\u2019enregistreur de voix du cockpit, les donn\u00e9es informatiques et un commutateur moteur retrouv\u00e9 dans l\u2019\u00e9pave \u2013 montrent que le pilote a \u00e9teint le moteur gauche au lieu du moteur droit lorsqu\u2019il a pris des mesures d\u2019urgence apr\u00e8s l\u2019impact avec un oiseau, survenu peu avant l\u2019atterrissage pr\u00e9vu.<\/p>\n

\u00abL\u2019\u00e9quipe d\u2019enqu\u00eateurs dispose d\u2019\u00e9l\u00e9ments clairs et de donn\u00e9es de sauvegarde, donc ses conclusions ne changeront pas\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 une source \u00e0 Reuters sous couvert d\u2019anonymat, car les enqu\u00eateurs n\u2019ont pas publi\u00e9 de rapport officiel incluant ces \u00e9l\u00e9ments de preuve. Une source gouvernementale a d\u00e9clar\u00e9 que l\u2019examen des moteurs r\u00e9cup\u00e9r\u00e9s de l\u2019avion a confirm\u00e9 qu\u2019ils ne pr\u00e9sentaient aucun d\u00e9faut avant l\u2019impact avec l\u2019oiseau et le crash.<\/p>\n


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Le crash du Boeing 737-800 survenu le 29 d\u00e9cembre \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Muan\u00a0a fait 179 morts parmi les 181 passagers et membres d\u2019\u00e9quipage \u00e0 bord<\/a>, ce qui en fait la catastrophe a\u00e9rienne la plus meurtri\u00e8re sur le sol sud-cor\u00e9en. Samedi, les enqu\u00eateurs ont indiqu\u00e9 aux familles des victimes que le moteur droit avait \u00e9t\u00e9 plus gravement endommag\u00e9 par l\u2019oiseau que le gauche, et qu\u2019il existait des \u00e9l\u00e9ments circonstanciels montrant que le pilote avait \u00e9teint le moteur gauche, pourtant moins atteint.<\/p>\n

Le Bureau cor\u00e9en d\u2019enqu\u00eate sur les accidents a\u00e9riens et ferroviaires (ARAIB), qui dirige l\u2019enqu\u00eate, n\u2019a pas souhait\u00e9 r\u00e9agir aupr\u00e8s de nos confr\u00e8res. Selon les r\u00e8gles internationales, un rapport final est attendu dans l\u2019ann\u00e9e qui suit l\u2019accident. Un rapport pr\u00e9liminaire publi\u00e9 en janvier indiquait que des restes de canard avaient \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9s dans les deux moteurs de l\u2019avion de Jeju Air apr\u00e8s le crash, mais ne pr\u00e9cisait pas l\u2019\u00e9tendue des dommages ou des d\u00e9bris retrouv\u00e9s dans chaque moteur.<\/p>\n

Les familles des victimes critiques envers le rapport<\/p>\n

Les familles des victimes de l\u2019accident ont \u00e9t\u00e9 inform\u00e9es du rapport avant sa publication pr\u00e9vue, mais se sont oppos\u00e9es \u00e0 sa diffusion, estimant qu\u2019il semblait attribuer la responsabilit\u00e9 au pilote sans explorer d\u2019autres facteurs contributifs, selon les avocats repr\u00e9sentant les familles. Le Boeing 737-800\u00a0est sorti de la piste de l\u2019a\u00e9roport de Muan<\/a>\u00a0lors d\u2019un atterrissage d\u2019urgence sur le ventre et s\u2019est \u00e9cras\u00e9 sur un talus contenant des \u00e9quipements de navigation, ce qui a provoqu\u00e9 un incendie et une explosion partielle.<\/p>\n

Les repr\u00e9sentants des familles des victimes et le syndicat des pilotes de Jeju Air ont estim\u00e9 ce week-end que l\u2019enqu\u00eate devait \u00e9galement se concentrer sur le talus, qui, selon les experts en aviation, a probablement contribu\u00e9 au nombre \u00e9lev\u00e9 de victimes. Le syndicat des pilotes de Jeju Air a accus\u00e9 l\u2019ARAIB \u00abd\u2019induire le public en erreur\u00bb en sugg\u00e9rant qu\u2019il n\u2019y avait aucun probl\u00e8me avec le moteur gauche, alors que des traces d\u2019oiseaux avaient \u00e9t\u00e9 retrouv\u00e9es dans les deux moteurs. Le syndicat reproche \u00e9galement \u00e0 l\u2019ARAIB de vouloir faire des pilotes des \u00abboucs \u00e9missaires\u00bb, sans d\u00e9montrer scientifiquement que l\u2019avion aurait pu atterrir en toute s\u00e9curit\u00e9 avec le seul moteur gauche activ\u00e9.<\/p>\n

\u00abLes accidents a\u00e9riens sont des \u00e9v\u00e9nements complexes, dus \u00e0 une combinaison de facteurs\u00bb, a rappel\u00e9 le syndicat, ajoutant qu\u2019aucune preuve n\u2019avait \u00e9t\u00e9 produite \u00e0 ce jour pour soutenir l\u2019id\u00e9e que l\u2019erreur du pilote serait la cause principale du drame. Les enqu\u00eateurs sont jusqu\u2019\u00e0 pr\u00e9sent \u00abmuets sur la responsabilit\u00e9 de l\u2019organisation\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 le syndicat.
Les familles endeuill\u00e9es demandent que tous les faits entourant l\u2019incident soient clarifi\u00e9s.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Un moteur du Boeing 737-800 qui s\u2019est \u00e9cras\u00e9 le 29 d\u00e9cembre 2024 \u00e0 l\u2019a\u00e9roport de Muan, tuant 179…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":264603,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[11,37,5640,4098,1011,27,14,12,28],"class_list":{"0":"post-264602","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-international","8":"tag-actualites","9":"tag-avion","10":"tag-coree-du-sud","11":"tag-crash","12":"tag-fr","13":"tag-france","14":"tag-international","15":"tag-news","16":"tag-world"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114894282667282403","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264602","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=264602"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/264602\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/264603"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=264602"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=264602"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=264602"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}