{"id":265016,"date":"2025-07-22T06:47:16","date_gmt":"2025-07-22T06:47:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/265016\/"},"modified":"2025-07-22T06:47:16","modified_gmt":"2025-07-22T06:47:16","slug":"notre-moto-netait-pas-la-plus-forte-mais-marc-letait","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/265016\/","title":{"rendered":"Notre moto n’\u00e9tait pas la plus forte mais Marc l’\u00e9tait"},"content":{"rendered":"

C’est une nouvelle fois avec un sentiment d’impuissance que Pecco Bagnaia<\/a> a vu l’arriv\u00e9e \u00e0 Brno. Au lendemain d’un sprint g\u00e2ch\u00e9 par un probl\u00e8me \u00e9lectronique qui lui faisait croire \u00e0 tort que la pression de son pneu avant \u00e9tait trop basse<\/a>, l’Italien a tr\u00e8s bri\u00e8vement bataill\u00e9 avec Marc M\u00e1rquez<\/a>, une nouvelle fois vainqueur dimanche, avant de c\u00e9der.<\/p>\n

Auteur presque par surprise de la pole, grandement facilit\u00e9e par la chute du leader du championnat, Bagnaia a tent\u00e9 de r\u00e9sister en d\u00e9but d’\u00e9preuve mais n’a finalement pas le pu contenir… ni Marco Bezzecchi<\/a>, ni Pedro Acosta<\/a>, ni m\u00eame Enea Bastianini<\/a>, m\u00eame si ce dernier a \u00e9t\u00e9 \u00e9limin\u00e9 de l’\u00e9quation par sa chute.<\/p>\n

Alors que l’on pouvait craindre que Bagnaia devienne une proie pour Ra\u00fal Fern\u00e1ndez<\/a>, il a finalement pu se d\u00e9tacher et revenir au contact d’Acosta en fin d’\u00e9preuve. Une maigre consolation puisqu’il n’a pas pu l’attaquer pour aller chercher une place sur le podium et a d\u00fb se contenter de la quatri\u00e8me place.<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’ai pris un bon d\u00e9part mais dans la premi\u00e8re partie de la course, j’avais pas mal de difficult\u00e9s avec mes sensations au freinage et en entr\u00e9e de courbe\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Bagnaia sur le site officiel du MotoGP, lui-m\u00eame lass\u00e9 de rester sur la m\u00eame rengaine\u00a0: \u00ab\u00a0C’\u00e9tait dur, plus ou moins comme tout le temps\u00a0! J’ai essay\u00e9 de comprendre comment attaquer plus et j’ai compris que c’\u00e9tait mieux avec moins d’antipatinage sur ma moto. J’ai commenc\u00e9 \u00e0 r\u00e9duire d’un cran, puis d’un autre, et dans la derni\u00e8re partie j’\u00e9tais assez performant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je suis content de ma derni\u00e8re partie de course mais il faut encore comprendre beaucoup de choses. C’est dur de comprendre une chose qui est la m\u00eame depuis le d\u00e9but de la saison, depuis la premi\u00e8re course. On ne fait aucun progr\u00e8s mais on essaie de comprendre. Je pense, je suis m\u00eame certain, qu’on y arrivera, mais alors que mon point fort \u00e9tait encore le freinage l’an dernier\u00a0\u2013 les pilotes qui essayaient de me doubler sortaient large\u00a0\u2013, cette ann\u00e9e tout le monde est meilleur que moi au freinage. Il faut \u00e9tudier \u00e7a et voir ce que l’on peut faire.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Francesco <\/p>\n

Pecco Bagnaia n’a pas longemps fait illusion en t\u00eate.<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

\u00ab\u00a0Tout le monde me double facilement au freinage\u00a0\u00bb, a insist\u00e9 Bagnaia face \u00e0 la presse \u00e9crite. \u00ab\u00a0Il faut comprendre \u00e7a le plus vite possible parce que je concentre toujours mes efforts sur le freinage vu que je sais que mes performances viennent de l\u00e0, et maintenant c’est l’une des choses o\u00f9 je suis le plus lent. Il faut progresser. C’est difficile de voir comment l’am\u00e9liorer parce que \u00e7a dure depuis la premi\u00e8re course, \u00e7a n’a pas du tout chang\u00e9, mais nous essayons d’y rem\u00e9dier.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Et lorsque Bagnaia occupait la premi\u00e8re place, il lui \u00e9tait impossible de faire le break :\u00a0\u00ab\u00a0[Samedi], j’ai eu la possibilit\u00e9 [de m’\u00e9chapper], [dimanche] aussi, \u00e0 Assen aussi, au Mugello aussi, mais je n’ai jamais eu assez de vitesse pour le faire. C’est super important mais il me faut aussi la vitesse pour profiter de cet avantage.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Comme toujours depuis le d\u00e9but de l’ann\u00e9e, le pilote Ducati se plaint de sensations moins bonnes qu’en 2024\u00a0: \u00ab\u00a0En comparant mes sensations, je sens qu’on a perdu quelque chose par rapport \u00e0 l’an dernier et que les autres ont progress\u00e9.\u00a0\u00bb<\/p>\n

M\u00e1rquez, le seul \u00e0 faire briller Ducati \u00e0 Brno<\/p>\n

Aprilia et KTM ont en effet fait forte impression en R\u00e9publique tch\u00e8que, \u00e0 tel point que Marc M\u00e1rquez a \u00e9t\u00e9 le seul repr\u00e9sentant de Ducati parmi les six premiers du sprint et les trois premiers de la course principale. Pecco Bagnaia n’est pas le seul \u00e0 avoir \u00e9t\u00e9 en difficult\u00e9 puisqu’avec la troisi\u00e8me Ducati GP25, Fabio Di Giannantonio<\/a> a chut\u00e9 samedi et vu l’arriv\u00e9e hors des points dimanche.<\/p>\n

M\u00eame les GP24 engag\u00e9es en l’absence de Franco Morbidelli<\/a> semblaient \u00e0 la peine :\u00a0\u00c1lex M\u00e1rquez<\/a> a encha\u00een\u00e9 les d\u00e9convenues et Ferm\u00edn Aldeguer<\/a> a \u00e9t\u00e9 class\u00e9 hors du top 10 dimanche, m\u00eame s’il \u00e9tait class\u00e9 huiti\u00e8me sous le drapeau \u00e0 damier avant d’\u00eatre p\u00e9nalis\u00e9 de trois secondes pour un contact avec Miguel Oliveira<\/a> en d\u00e9but d’\u00e9preuve.<\/p>\n

\u00ab\u00a0Marc a fait une grosse diff\u00e9rence par rapport aux autres parce que notre moto \u00e9tait un peu difficile \u00e0 piloter sur cette piste\u00a0\u00bb, a tout simplement reconnu Bagnaia. \u00ab\u00a0J’ai beaucoup travaill\u00e9 pour me rapprocher de lui mais il a fait la diff\u00e9rence. Pour la premi\u00e8re fois, notre moto n’\u00e9tait pas la plus forte mais il l’\u00e9tait. Il faut comprendre pourquoi.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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