{"id":265321,"date":"2025-07-22T10:04:14","date_gmt":"2025-07-22T10:04:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/265321\/"},"modified":"2025-07-22T10:04:14","modified_gmt":"2025-07-22T10:04:14","slug":"drop-agile-et-propre-comme-un-velo-avec-le-confort-dune-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/265321\/","title":{"rendered":"Drop : agile et propre comme un v\u00e9lo, avec le confort d&rsquo;une voiture"},"content":{"rendered":"<p>Appeler un v\u00e9lo cargo comme on appelle un VTC\u2026 La flotte DROP est constitu\u00e9e de v\u00e9los qui ne vont pas passer inaper\u00e7us \u00e0 Lyon. 10 v\u00e9los au d\u00e9part\u2026 mais 50 v\u00e9los d\u2019ici la fin de l\u2019ann\u00e9e, sont annonc\u00e9s. Une initiative 100% priv\u00e9e qui devrait r\u00e9pondre aux besoins de nombreux Lyonnais et Lyonnaises.<\/p>\n<p>Ils sont de diff\u00e9rentes couleurs pastel et devraient tr\u00e8s vite susciter la curiosit\u00e9. <strong>Drop<\/strong> d\u00e9ploie une flotte de <strong>v\u00e9los cargo<\/strong> qu\u2019il suffira de h\u00e9ler, comme on appelle un taxi. Leur particularit\u00e9 : <strong><a href=\"https:\/\/droplyon.fr\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">tendre vers le confort d\u2019une voiture<\/a><\/strong> tout en pouvant circuler l\u00e0 o\u00f9 cette derni\u00e8re est interdite. Car il s\u2019agit bien de <strong>v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique<\/strong> dont la vitesse est limit\u00e9e \u00e0 25km\/h.<\/p>\n<p>Un pilote \u00e0 l\u2019avant et un habitacle \u00e0 l\u2019arri\u00e8re avec de <strong>nombreuses fonctionnalit\u00e9s<\/strong> : du <strong>si\u00e8ge chauffant<\/strong> au <strong>branchement USB<\/strong> pour charger le t\u00e9l\u00e9phone\u2026 Tout en \u00e9tant parfaitement \u00e0 l\u2019abri dans un <strong>habitacle ferm\u00e9<\/strong> l\u2019hiver. Pour le chauffeur, des \u00e9quipements comparables \u00e0 ceux d\u2019une voiture : \u00e9cran, clignotants, feu stop et m\u00eame des cam\u00e9ras pour visualiser les angles morts du v\u00e9lo cargo\u2026<\/p>\n<p>Ecoutez aussi : <a href=\"https:\/\/www.lyondemain.fr\/se-deplacer-a-velo-enfants\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ville cyclable : \u00ab\u00a0Les enfants doivent pouvoir se d\u00e9placer \u00e0 v\u00e9lo\u00a0\u00bb<\/a><\/p>\n<p>Se d\u00e9placer tr\u00e8s facilement dans la Zone \u00e0 Trafic Limit\u00e9<\/p>\n<p>En clair, l\u2019id\u00e9al pour <strong>circuler en ville<\/strong>. En particulier, au c\u0153ur de la<strong> ZTL<\/strong> en <strong>Presqu\u2019\u00eele<\/strong>. La fameuse <strong>Zone \u00e0 Trafic Limit\u00e9<\/strong>, dont l\u2019acc\u00e8s est r\u00e9serv\u00e9 aux seuls <strong>ayant-droit<\/strong> : r\u00e9sidents, commer\u00e7ants, artisans, secours\u2026<\/p>\n<p>Entre<strong> innovations technologiques<\/strong> et <strong>nouveaux usages<\/strong> (particuliers ou professionnels), <strong>Drop<\/strong>\u00a0est le fruit d\u2019un long processus de d\u00e9veloppement qui a d\u00e9but\u00e9 en 2023. Nous avons rencontr\u00e9 son initiateur : <strong>Antoine Abou.<\/strong><\/p>\n<p>Ecoutez le podcast<\/p>\n<p>V\u00e9los cargo Drop<\/p>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Drop-velo-cargo-Antoine-Abou.jpg\" alt=\"v\u00e9lo cargo Antoine Abou\" class=\"wp-image-250636\"  \/>Antoine Abou<\/p>\n<p>Un v\u00e9lo \u00e0 hydrog\u00e8ne pour une autonomie garantie<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le <strong>Drop<\/strong>, \u00e7a part d\u2019une id\u00e9e de <strong>Tuk Tuk<\/strong>. En fait, le <strong>Tuk Tuk<\/strong>, c\u2019est la solution de transport la moins ch\u00e8re au monde. Il s\u2019av\u00e8re que le <strong>Tuk Tuk<\/strong> a \u00e9t\u00e9 invent\u00e9 en France, \u00e0 la sortie de la Seconde Guerre mondiale, parce que le carburant \u00e9tait tr\u00e8s cher. Mais \u00e7a a pris surtout dans les pays en voie de d\u00e9veloppement comme l\u2019Inde. En fait, on a r\u00e9cup\u00e9r\u00e9 un tuktuk d\u2019Inde. On l\u2019a converti \u00e0 l\u2019<strong>hydrog\u00e8ne<\/strong> pour r\u00e9aliser un record du monde qu\u2019on a fait pendant les 24 heures du Mans. On a fait <strong>730 kilom\u00e8tres sans s\u2019arr\u00eater<\/strong> gr\u00e2ce \u00e0 notre <strong>technologie hydrog\u00e8ne<\/strong>. Apr\u00e8s \u00e7a, on s\u2019est dit, mais le <strong>Tuk tuk<\/strong>, c\u2019est g\u00e9nial\u2026 Aujourd\u2019hui, on utilise des voitures de 2 tonnes qui sont capables d\u2019aller \u00e0 150 km heure. alors qu\u2019en r\u00e9alit\u00e9, c\u2019est inutile. Sauf qu\u2019aujourd\u2019hui, la vision d\u2019une voiture, c\u2019est le confort\u00a0\u00bb.<\/p>\n<p>Partant de ce constat, les \u00e9quipes de <strong>Drop<\/strong> ont mis trois ans, pour d\u00e9velopper et faire \u00e9voluer une dizaine de <strong>prototypes<\/strong>. En incluant des <strong>innovations technologiques<\/strong>. Un <strong>moyen de transport<\/strong> id\u00e9al pour le centre-ville. Et, en particulier, pour entrer et naviguer librement au coeur de la <strong>ZTL<\/strong> (<strong>Zone \u00e0 Trafic Limit\u00e9<\/strong>).<\/p>\n<p>Ecoutez aussi : <a href=\"https:\/\/veloradio.fr\/velostation-gare-lyon-part-dieu\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">La plus grande v\u00e9lostation de France est \u00e0 Lyon<\/a><\/p>\n<p>Drop veut accompagner les changements structurels de la ville<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Aujourd\u2019hui, les Ecologistes ont engag\u00e9 des changements structurels, beaucoup critiqu\u00e9s. Mais en fait, cette critique, elle est obligatoire pour toute <strong>transition<\/strong>\u2026 En fait, on a des contraintes \u00e9normes. Les gens se disent, pourquoi on fait ce changement alors qu\u2019en fait, on n\u2019a pas de solution. On tue les commerces, etc. La r\u00e9alit\u00e9, c\u2019est que <strong>ces changements sont obligatoires<\/strong>. Ils vont aller dans le bon sens. On va recr\u00e9er de la vie dans les villes. Tout le monde a envie de voir<strong> une ville o\u00f9 on se balade<\/strong>. ou on n\u2019a pas des <strong>bagnoles<\/strong> en plein milieu et de la <strong>pollution<\/strong> de partout. Notre solution (<strong>Drop<\/strong>) peut se d\u00e9ployer \u00e0 grande \u00e9chelle. Avec des milliers de v\u00e9hicules \u00e0 Lyon, qui se baladent et cr\u00e9ent cet \u00e9cosyst\u00e8me. Et en fait, \u00e7a permettra de vraiment <strong>repousser les voitures des villes<\/strong>, mais en ayant une <strong>solution de transport efficace<\/strong>\u00a0\u00bb ambitionne <strong>Antoine Abou<\/strong>.<\/p>\n<p>Ecoutez aussi :  <a href=\"https:\/\/veloradio.fr\/ref-bikes-velos-modulables\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Ref Bikes : des v\u00e9los modulables pour la vie<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Drop-equipe.jpg\" alt=\"Drop\" class=\"wp-image-250635\"  \/>Equipe Drop<\/p>\n<p>Une meilleure r\u00e9partition des valeurs pour construire un \u00e9cosyst\u00e8me vertueux<\/p>\n<p>Le mod\u00e8le \u00e9conomique de <strong>Drop<\/strong> ne s\u2019appuie pas uniquement sur le <strong>transport de personnes<\/strong>. D\u2019autres <strong>usages professionnells<\/strong> vont voir le jour. Comme la <strong>livraison de produits<\/strong>, mais aussi la <strong>location des v\u00e9los<\/strong> pour des <strong>visites touristiques<\/strong>, ou des livraisons de fleurs. Voire pour <strong>susciter des rencontres<\/strong>. \u00ab\u00a0On va proposer des exp\u00e9riences comme par exemple \u00ab <strong>date in Drop<\/strong> \u00bb . Donc par exemple, tu vas faire ton date, tu vas rencontrer des gens dans la vraie vie en fait.. Et peut-\u00eatre trouver ton \u00e2me s\u0153ur dans un <strong>Drop<\/strong>\u00a0\u00bb s\u2019enthousiasme <strong>Antoine Abou<\/strong>.<\/p>\n<blockquote class=\"instagram-media\" data-instgrm-captioned=\"\" data-instgrm-permalink=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DMXZNj_I--I\/?utm_source=ig_embed&amp;utm_campaign=loading\" data-instgrm-version=\"14\" style=\" background:#FFF; border:0; border-radius:3px; box-shadow:0 0 1px 0 rgba(0,0,0,0.5),0 1px 10px 0 rgba(0,0,0,0.15); margin: 1px; max-width:540px; min-width:326px; padding:0; width:99.375%; width:-webkit-calc(100% - 2px); width:calc(100% - 2px);\"\/>\n<p>La nouvelle entreprise parie aussi sur la <strong>livraison de repas<\/strong> r\u00e9alis\u00e9s \u00e0 partir de <strong>produits locaux<\/strong>, de saison et issus de ses cuisines. 300 m2 de cuisine \u00e0 Vaise, pour pr\u00e9parer le repas de midi des entreprises locales\u2026. ou des particuliers en soir\u00e9e.<\/p>\n<p>Les premiers <strong>Drop<\/strong> circulent \u00e0 Lyon d\u00e8s cet \u00e9t\u00e9. On peut les arr\u00eater en levant la main. Ou les r\u00e9server en passant par la plateforme <strong>Heetch<\/strong><\/p>\n<p> \u00ab\u00a0Ecoutez aussi : <a href=\"https:\/\/www.lyondemain.fr\/leon-cycle-siege-lyon\/\" target=\"_blank\" rel=\"noreferrer noopener\">Le g\u00e9ant allemand du v\u00e9lo \u00e9lectrique Leon Cycle s\u2019installe \u00e0 Lyon<\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1200\" height=\"675\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Drop-velos-hydrogene.jpg\" alt=\"hydrog\u00e8ne\" class=\"wp-image-250642\"  \/><br \/>\nJ\u2019aime \u00e7a\u00a0:<\/p>\n<p>J\u2019aime chargement\u2026<\/p>\n<p><a class=\"sd-link-color\"\/><\/p>\n<p>\n\tArticles similaires\n<\/p>\n<p>\t\t\t\t<img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/1753178654_953_7866158698e17e8ed633c05e8f8e7fe5d9e057ad78661c4dc34e413abb6b9f19\" alt=\"G\u00e9rald Bouchon\"\/><\/p>\n<p>Pionnier des radios libres, passionn\u00e9 de radio, journaliste et dirigeant de m\u00e9dias \u00e9co-responsables..<\/p>\n<p>\t\t\t<script async src=\"\/\/www.instagram.com\/embed.js\"><\/script><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Appeler un v\u00e9lo cargo comme on appelle un VTC\u2026 La flotte DROP est constitu\u00e9e de v\u00e9los qui ne&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":265322,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1889],"tags":[1111,11,258,40248,2430,902,40252,1777,674,1011,27,16540,2428,12,2809,16099,17866,25,40491,40256,40257,208,27605,16545,10252],"class_list":{"0":"post-265321","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-lyon","8":"tag-actu","9":"tag-actualites","10":"tag-alimentation","11":"tag-antoine-abou","12":"tag-auvergne-rhone-alpes","13":"tag-cuisine","14":"tag-drop","15":"tag-eu","16":"tag-europe","17":"tag-fr","18":"tag-france","19":"tag-livraisons","20":"tag-lyon","21":"tag-news","22":"tag-presquile","23":"tag-presquile-a-vivre","24":"tag-produits-locaux","25":"tag-republique-francaise","26":"tag-solutions-innovantes","27":"tag-transport-de-marchandises-a-velo","28":"tag-transport-de-personnes-a-velo","29":"tag-velo","30":"tag-velo-cargo","31":"tag-zone-a-trafic-limite","32":"tag-ztl"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114896323573548137","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265321","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=265321"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/265321\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/265322"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=265321"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=265321"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=265321"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}