<\/p>\n
Absent du podium \u00e0 Brno, Francesco Bagnaia a d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 que son co\u00e9quipier Marc Marquez \u00e9tait tout simplement sup\u00e9rieur \u00e0 lui lors du Grand Prix de Tch\u00e9quie, o\u00f9 la Ducati ne semblait pas aussi \u00e0 l’aise qu’habituellement.<\/strong><\/p>\n Domin\u00e9 par Marc Marquez :<\/strong> \u00ab Seul Marc pouvait faire la diff\u00e9rence avec notre moto. Je ne sais pas pourquoi, mais c’\u00e9tait difficile de piloter la GP25 ici, et lui seul pouvait faire la diff\u00e9rence, surtout dans les virages \u00e0 gauche. J’ai essay\u00e9 de faire la diff\u00e9rence dans les virages \u00e0 droite, mais je n’y suis pas parvenu. J’ai trouv\u00e9 l’Aprilia et la KTM tr\u00e8s incisives. \u00bb<\/p>\n Le retard sur Marc Marquez :<\/strong> \u00ab Se battre pour le titre cette ann\u00e9e n’est plus possible. Nous connaissons le projet, m\u00eame si cette ann\u00e9e je ne sens pas que je le connaisse aussi bien. Nous essayons de progresser, m\u00eame si l’ADN de la Ducati ne s’adapte pas \u00e0 mes qualit\u00e9s avvec l’avant. Il faut tenir bon mais en \u00e9tant r\u00e9aliste, car dans cette position il est difficile de lutter contre Marc et pour le titre. Il faut repartir d’un autre point\u00a0: rattraper Alex (Marquez), le pilote qui me pr\u00e9c\u00e8de au classement, et \u00eatre pr\u00eat en 2026. \u00bb<\/p>\n En difficult\u00e9 en 2025 :<\/strong> \u00ab Depuis la Tha\u00eflande, mon probl\u00e8me a \u00e9t\u00e9 le freinage et l’entr\u00e9e en virage. J’\u00e9tais tr\u00e8s comp\u00e9titif, j’\u00e9tais m\u00eame l’un des pilotes les plus difficiles \u00e0 d\u00e9passer, mais maintenant, je suis le plus mauvais. J’ai beaucoup de probl\u00e8mes, car tout le monde me double parce qu’au freinage, soit je file tout droit, soit je m’\u00e9carte. Malheureusement, il n’y a aucun moyen d’arr\u00eater la moto\u00a0: quand je freine fort, je n’arrive pas \u00e0 arr\u00eater la Ducati, mais quand je suis moins agressif, j’ai beaucoup de mal \u00e0 revenir en piste. \u00bb<\/p>\n En difficult\u00e9 \u00e0 Brno :<\/strong> \u00ab Au d\u00e9but, je ne pouvais pas exploiter le freinage et l’entr\u00e9e (en virage), puis j’ai cherch\u00e9 un autre moyen d’\u00eatre rapide, mais c’est notre limite. \u00c0 mi-course, j’ai pu mieux g\u00e9rer la motricit\u00e9 arri\u00e8re, car les sensations de freinage et d’entr\u00e9e \u00e9taient similaires. Malheureusement, comme je n’ai pas eu de FP2 sur le sec, je n’ai pas pu bien g\u00e9rer les cartographies, et plus j’enlevais la traction, plus les pneus se d\u00e9gradaient. Ce fut mon souci du week-end. Pedro \u00e9tait encore fort, et m\u00eame si je l’avais redoubl\u00e9, je n’aurais pas pu finir devant. Cependant, j’esp\u00e8re trouver une solution t\u00f4t ou tard. \u00bb<\/p>\n Pas de solution : <\/strong>\u00ab Je ne pense pas que nous progresserons. Peut-\u00eatre qu’aux tests de fin d’ann\u00e9e, nous pourrons mieux comprendre. Nous ne progresserons certainement pas\u00a0; nous pourrons peut-\u00eatre simplement nous adapter. le Grand Prix d’Autriche est la prochaine course, j’ai toujours r\u00e9ussi \u00e0 y faire la diff\u00e9rence, on verra bien. \u00bb<\/p>\n
\n
\n
\n
\n
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Absent du podium \u00e0 Brno, Francesco Bagnaia a d\u00e9cr\u00e9t\u00e9 que son co\u00e9quipier Marc Marquez \u00e9tait tout simplement…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":266236,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-266235","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114898356347717239","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266235","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=266235"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/266235\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/266236"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=266235"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=266235"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=266235"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}