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Le patron de KTM Motorsport, Pit Beirer, assure que le constructeur autrichien sera toujours en MotoGP en 2027.<\/strong><\/p>\n La reprise de KTM par le groupe indien Bajaj Auto a permis de sauver une situation qui \u00e9tait mal embarqu\u00e9e. Depuis lors, on parle beaucoup moins de la crise \u00e9conomique de 2,9 milliards d’euros qui a frapp\u00e9 le constructeur autrichien cet hiver. Il sera toujours l\u00e0 en MotoGP en 2026, oui. Mais il y a un contrat \u00e0 renouveler sur la p\u00e9riode 2027-2031, avec notamment l’arriv\u00e9e des 850 cm3.<\/p>\n Pourra-t-on compter sur KTM en 2027, o\u00f9 la situation \u00e9conomique dans laquelle se trouve l’entreprise aura-t-elle raison de son projet MotoGP ? La r\u00e9ponse a \u00e9t\u00e9 donn\u00e9e par le patron de KTM Motorsport, Pit Beirer, au m\u00e9dia italien Gpone. Et elle est rassurante :<\/p>\n \u00ab Il y a de nombreuses choses sur lesquelles il faut commencer \u00e0 travailler d\u00e8s maintenant, autrement on ne pourra jamais \u00eatre pr\u00eat en 2027. On se pr\u00e9pare pour cette saison, et \u00e0 tout moment o\u00f9 on parle de nos projets, il y a toujours deux \u00e9quipes et quatre motos. Il n’y a aucun changement de pr\u00e9vu \u00e0 ce sujet. On ne fera aucune restriction en enlevant deux motos, par exemple. Je pense que pour avoir du succ\u00e8s dans ce paddock, il est essentiel d’avoir quatre motos. Donc notre vison est d’\u00eatre en piste en 2027 avec une machine fantastique, deux motos et quatre pilotes. \u00bb<\/p>\n