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Luca Marini devrait continuer dans l’\u00e9quipe officielle Honda en 2026, tandis que Johann Zarco ne devrait pas non plus changer de box en restant chez LCR.<\/strong><\/p>\n La fin du feuilleton Jorge Martin<\/strong> va avoir pour cons\u00e9quence d’acc\u00e9l\u00e9rer les n\u00e9gociations d’autres pilotes toujours en attente de confirmation quant \u00e0 2026. C’est le cas de Luca Marini<\/strong>, dont le contrat avec le HRC expire \u00e0 l’issue de la saison 2025. Mais d’apr\u00e8s Motorsport, l’Italien sera prolong\u00e9 par le constructeur japonais sur la base d’un accord d’un an. Donc jusqu’\u00e0 fin 2026, qui marque aussi le terme de l’\u00e8re des 1000 cm3.<\/p>\n Johann Zarco toujours chez LCR<\/strong><\/p>\n Le renouvellement de Marini donnerait aussi une clarification suppl\u00e9mentaire quant \u00e0 celui de Johann Zarco<\/strong>. Pilote Honda depuis l’an dernier, le Fran\u00e7ais sera bien membre du HRC en 2026, a appris la r\u00e9daction de GP Inside. Restait \u00e0 savoir dans quel garage. Cela devrait toujours \u00eatre celui de l’\u00e9quipe LCR.<\/p>\n Des doutes commencent cependant \u00e0 grimper quant \u00e0 l’identit\u00e9 de son co\u00e9quipier, alors que Somkiat Chantra <\/strong>vit une premi\u00e8re saison tr\u00e8s compliqu\u00e9e en MotoGP. \u00c0 Brno, la t\u00e9l\u00e9vision italienne Sky a fait savoir que Diogo Moreira<\/strong> avait \u00e9t\u00e9 approch\u00e9 pour remplacer le Tha\u00eflandais.<\/p>\n
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