{"id":270089,"date":"2025-07-24T09:06:09","date_gmt":"2025-07-24T09:06:09","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/270089\/"},"modified":"2025-07-24T09:06:09","modified_gmt":"2025-07-24T09:06:09","slug":"sncf-quels-sont-les-travaux-prevus-sur-lignes-de-train-dans-les-hauts-de-france","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/270089\/","title":{"rendered":"SNCF. Quels sont les travaux pr\u00e9vus sur lignes de train dans les Hauts-de-France\u00a0?"},"content":{"rendered":"

Par
\n
\n Rapha\u00ebl Mahlmann<\/a>
\n <\/strong><\/p>\n

Publi\u00e9 le<\/p>\n

24 juil. 2025 \u00e0 10h56 <\/p>\n

Pendant l\u2019\u00e9t\u00e9, la SNCF<\/a>\u00a0en profite pour refaire une partie du r\u00e9seau ferroviaire des Hauts-de-France. Au total, 13 grands chantiers<\/b> sont en cours dans la r\u00e9gion, notamment sur la ligne \u00e0 grande \u00e0 vitesse <\/a>reliant Paris au Tunnel sous la Manche, en passant par Lille. Des centaines de personnes<\/b> sont mobilis\u00e9es sur l\u2019ensemble de ces chantiers. R\u00e9alis\u00e9s la plupart du temps de nuit, ces travaux ne perturberont pas les voyageurs.<\/b><\/p>\n

Les travaux SNCF dans les Hauts-de-France<\/p>\n

\u2013 Ligne grande vitesse Nord<\/b>\u2009: des travaux de remplacement de quatre aiguillages sont pr\u00e9vus. La SNCF pr\u00e9voit d\u2019en remplacer 16, d\u2019ici 2034. Ces aiguillages sont issus des ateliers de Moulin-Neuf (Oise) et de Vossloh, situ\u00e9 \u00e0 F\u00e8re-en-Tardenois (Aisne). Le budget allou\u00e9 est de 30\u00a0millions d\u2019euros. Les travaux auront lieu du 25\u00a0ao\u00fbt au 5\u00a0d\u00e9cembre.<\/p>\n

\u2013 Ligne Amiens \u2013 Lille et Amiens \u2013 Paris\u2009: <\/b>12 kilom\u00e8tres de voie sont remplac\u00e9s par un train-usine. Les travaux se d\u00e9roulent de nuit, jusqu\u2019au 23\u00a0ao\u00fbt. Ce chantier a n\u00e9cessit\u00e9 un investissement de 30\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n

\u2013 Lille \u2013 Hirson\u2009: <\/b>28\u00a0km de cat\u00e9naire neuve sont en cours d\u2019installation entre Dompierre-sur-Helpe et Le Quesnoy pour un montant de 5,6\u00a0millions d\u2019euros. Les travaux sont pr\u00e9vus jusqu\u2019au 1er\u00a0ao\u00fbt.<\/p>\n

\u2013 Paris \u2013 Laon\u2009: <\/b>trois chantiers de renouvellement de voie sont en cours depuis le printemps. Une centaine de kilom\u00e8tres de rails doivent ainsi \u00eatre renouvel\u00e9s. Entre Mitry et Dammartin, le chantier prendra fin le 6\u00a0septembre. Entre Dammartin et Cr\u00e9py-en-Valois, la fin des travaux est pr\u00e9vue pour mars\u00a02026. Entre Villers-Cotter\u00eats et Laon, les travaux d\u00e9buteront au 1er\u00a0septembre.<\/p>\n

\u2013 Pont-Sainte-Maxence\u2009: <\/b>Le chantier de renouvellement de la voie entre Pont-Sainte-Maxence et Chevri\u00e8res prendre fin le 5\u00a0ao\u00fbt. Une intervention en continu avait eu lieu le week-end du 19 et 20\u00a0juillet. Co\u00fbt des travaux\u2009: 5,1\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n

\u2013 Lens\u2009: <\/b>850\u00a0m\u00e8tres de voie seront renouvel\u00e9s pour l\u2019acheminement du fret vers Lens. Des travaux de cat\u00e9naires, d\u2019aiguillage et de rails sont au programme, du 4\u00a0ao\u00fbt au 20\u00a0septembre. L\u2019op\u00e9ration a n\u00e9cessit\u00e9 le financement de 2,7\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n

\u2013 Busigny\u2009:<\/b> la SNCF pr\u00e9voit un double chantier de r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de la voie et de r\u00e9novation des installations \u00e9lectriques. Du 25\u00a0ao\u00fbt au 11\u00a0octobre, un remplacement d\u2019aiguillages sera op\u00e9r\u00e9. Des interventions continues de 48\u00a0heures sont pr\u00e9vues du 6 au 8\u00a0septembre, du 13 au 15\u00a0septembre, du 20 au 22\u00a0septembre et du 4 au 5\u00a0octobre. Le co\u00fbt s\u2019\u00e9l\u00e8ve \u00e0 6,3\u00a0millions d\u2019euros. Le deuxi\u00e8me chantier concerne la r\u00e9g\u00e9n\u00e9ration de la sous-station \u00e9lectrique pour 3,1\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n

\u2013 Dunkerque\u2009: <\/b>quatre voies en gare de Dunkerque doivent \u00eatre remplac\u00e9es du 18\u00a0ao\u00fbt au 14\u00a0novembre 2025. Ces travaux concernent particuli\u00e8rement les rails, les traverses et les ballasts.<\/p>\n

\u2013 Boulogne-sur-Mer \u2013 Calais\u2009: <\/b>Les travaux de renouvellement sont presque finis. Au total, 18 kilom\u00e8tres de voie ont \u00e9t\u00e9 remplac\u00e9s pour un co\u00fbt de 49\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n

\u2013 B\u00e9thune\u2009: <\/b>les principaux travaux de renouvellement des voies se sont achev\u00e9s le 17\u00a0juillet. Les finitions auront lieu jusqu\u2019au 1er\u00a0ao\u00fbt. Le montant est de 4,3\u00a0millions d\u2019euros.<\/p>\n

\u2013 Laon \u2013 Hirson\u2009: <\/b>cofinanc\u00e9s par la r\u00e9gion Hauts-de-France, l\u2019\u00c9tat et SNCF R\u00e9seau, les travaux des ouvrages hydrauliques entre Laon et Marle auront lieu au cours des prochains mois. Des travaux sur les voies entre Marle et Hirson doivent \u00e9galement \u00eatre organis\u00e9s. L\u2019investissement est de 93 millions d\u2019euros.<\/p>\n

\u2013 Avesnelles\u2009:<\/b> un passage \u00e0 niveau sera remplac\u00e9 par un pont ferroviaire au-dessus de la future Route Nationale 2. L\u2019op\u00e9ration est pr\u00e9vue jusqu\u2019au 1er\u00a0ao\u00fbt. Ces travaux repr\u00e9sentent un investissement de 38\u00a0millions d\u2019euros, enti\u00e8rement financ\u00e9s par l\u2019\u00c9tat.<\/p>\n

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