![\"\"](\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/rc-scaf-20200811.jpg\")
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S\u2019\u00e9tant vu confier la direction du projet nEUROn, men\u00e9 dans le cadre d\u2019une coop\u00e9ration associant six pays [France, Italie, Su\u00e8de, Suisse, Gr\u00e8ce et Espagne], Dassault Aviation a su d\u00e9velopper un drone de combat particuli\u00e8rement performant tout en respectant le budget qui lui avait \u00e9t\u00e9 allou\u00e9. <\/p>\n
D\u00e9sign\u00e9 ma\u00eetre d\u2019\u0153uvre pour l\u2019avion de combat de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration [NGF pour Next Generation Fighter], qui correspond au pilier n\u00b01 du projet de Syst\u00e8me de combat a\u00e9rien du futur [SCAF], l\u2019industriel fran\u00e7ais entend mettre en place le m\u00eame type de coop\u00e9ration que celui du nEUROn, et donc disposer de toute la latitude n\u00e9cessaire dans le choix des sous-traitants. <\/p>\n
Ce qu\u2019Airbus, repr\u00e9sent\u00e9 par ses filiales allemande et espagnole, conteste, le groupe europ\u00e9en souhaitant reproduire un mod\u00e8le de coop\u00e9ration calqu\u00e9 sur celui mis en place pour le d\u00e9veloppement et la production de l\u2019avion de combat Eurofighter EF2000\/Typhoon.<\/p>\n
Lors d\u2019une audition au S\u00e9nat, en juin, le PDG de Dassault Aviation, \u00c9ric Trappier, n\u2019a pas m\u00e9nag\u00e9 ses critiques \u00e0 l\u2019endroit de cette approche. <\/p>\n
\u00ab\u00a0La gouvernance d\u2019Eurofighter consiste \u00e0 faire une JV [joint venture ou coentreprise], tout le monde met sa propri\u00e9t\u00e9 intellectuelle au milieu, on donne tout \u00e0 tout le monde et puis on fait un avion qui, finalement, r\u00e9pond aux besoins de chaque industriel\u00a0\u00bb, a-t-il d\u2019abord expliqu\u00e9. Finalement, a-t-il ajout\u00e9, \u00ab\u00a0\u00e7a a co\u00fbt\u00e9 plus cher \u00e0 chaque pays [Allemagne, Italie, Espagne, Royaume-Uni, ndlr] de faire l\u2019Eurofighter \u00e0 quatre qu\u2019\u00e0 la France de faire le Rafale. Et regardez les r\u00e9sultats du Rafale\u00a0\u00bb. <\/p>\n
Plus t\u00f4t, le ministre des Arm\u00e9es, S\u00e9bastien Lecornu, avait indiqu\u00e9 aux d\u00e9put\u00e9s qu\u2019il fallait avoir une \u00ab\u00a0discussion franche sur le fonctionnement et la gouvernance\u00a0\u00bb du projet SCAF. \u00ab\u00a0On voit bien, en fait, que c\u2019est tr\u00e8s compliqu\u00e9 de faire un avion de chasse \u00e0 trois pays. Comment, au fond, on a quelque chose qui peut convenablement bien vieillir dans la collaboration et la structuration du programme ? \u00c7a, on n\u2019a pas encore commenc\u00e9 \u00e0 en parler avec les partenaires\u00a0\u00bb, avait-il d\u00e9velopp\u00e9. <\/p>\n
Seulement, en Allemagne, on se montre tr\u00e8s r\u00e9ticent \u00e0 revoir ces r\u00e8gles de gouvernance. \u00ab\u00a0Je tiens absolument \u00e0 ce que nous respections les accords conclus avec la France et l\u2019Espagne au sujet du SCAF. Ce projet pourrait \u00eatre int\u00e9ressant pour la d\u00e9fense europ\u00e9enne. Nous avons besoin d\u2019un tel avion\u00a0\u00bb, a ainsi d\u00e9clar\u00e9 le chancelier Friedrich Merz, tout en admettant que les \u00ab\u00a0divergences de vues sur la composition de ce consortium ne sont pas encore r\u00e9solues\u00a0\u00bb. <\/p>\n
Alors que, \u00e0 l\u2019occasion de la pr\u00e9sentation des r\u00e9sultats semestriels de Dassault Aviation, M. Trappier est revenu \u00e0 la charge sur ces questions de gouvernance, le pr\u00e9sident Macron et le chancelier Merz ont \u00e9voqu\u00e9 ce sujet au cours d\u2019un souper de travail, le 23 juillet, \u00e0 Berlin. Cependant, aucune avanc\u00e9e n\u2019a \u00e9t\u00e9 annonc\u00e9e. <\/p>\n
MM. Macron et Merz ont demand\u00e9 aux ministres de la D\u00e9fense \u00ab\u00a0d\u2019\u00e9valuer une perspective r\u00e9aliste de coop\u00e9ration future au sein du consortium SCAF et de pr\u00e9senter des propositions pour r\u00e9soudre les conflits existants\u00a0\u00bb, a d\u00e9clar\u00e9 un porte-parole du gouvernement allemand. \u00ab\u00a0L\u2019attente de Berlin est que Dassault respecte les accords existants\u00a0\u00bb, a-t-il ajout\u00e9\u2026 Ce qui limite le champ des possibles, l\u2019industriel fran\u00e7ais n\u2019ayant visiblement pas l\u2019intention de c\u00e9der le moindre pouce de terrain sur ses exigences. <\/p>\n
Quoi qu\u2019il en soit, M. Lecornu et son homologue allemand, Boris Pistorius, devront rendre leur copie d\u2019ici la fin ao\u00fbt, c\u2019est-\u00e0-dire avant le prochain Conseil franco-allemand de d\u00e9fense pr\u00e9vu \u00e0 Toulon. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"S\u2019\u00e9tant vu confier la direction du projet nEUROn, men\u00e9 dans le cadre d\u2019une coop\u00e9ration associant six pays [France,…\n","protected":false},"author":2,"featured_media":271157,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[36,8164,35,10463,20286,33,34,1073,1011,27,4710,29284,11067,41062],"class_list":{"0":"post-271156","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-economie","8":"tag-airbus","9":"tag-boris-pistorius","10":"tag-business","11":"tag-cooperation","12":"tag-dassault-aviation","13":"tag-economie","14":"tag-economy","15":"tag-emmanuel-macron","16":"tag-fr","17":"tag-france","18":"tag-friedrich-merz","19":"tag-scaf","20":"tag-sebastien-lecornu","21":"tag-systeme-de-combat-aerien-du-futur"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114909865924637858","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271156","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271156"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271156\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271157"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271156"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271156"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271156"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}