{"id":271248,"date":"2025-07-24T20:25:17","date_gmt":"2025-07-24T20:25:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/271248\/"},"modified":"2025-07-24T20:25:17","modified_gmt":"2025-07-24T20:25:17","slug":"jack-miller-pourrait-profiter-dun-enorme-developpement-yamaha-sil-reste-chez-pramac-en-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/271248\/","title":{"rendered":"Jack Miller pourrait profiter d\u2019un \u00e9norme d\u00e9veloppement Yamaha s\u2019il reste chez Pramac en 2026"},"content":{"rendered":"<p><strong>La carri\u00e8re de Jack Miller en MotoGP est suspendue \u00e0 un fil \u00e0 l\u2019approche de la tr\u00eave estivale, une d\u00e9cision sur son avenir devant \u00eatre prise sous peu.<\/strong><\/p>\n<p>Heureusement, ses r\u00e9cents r\u00e9sultats placent l\u2019Australien devant son co\u00e9quipier Miguel Oliveira dans la course \u00e0 une place chez Pramac en 2026.<\/p>\n<p><img data-lazyloaded=\"1\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"683\" loading=\"lazy\" src=\"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-content\/uploads\/2025\/07\/Jack-Miller-pourrait-profiter-dun-enorme-developpement-Yamaha-sil-reste.jpg\" alt=\"Jack Miller sur la moto Pramac en MotoGP\"\/>Jack Miller en action lors des essais libres du Grand Prix de R\u00e9publique tch\u00e8que \u00e0 Brno, juillet 2025. (Photo Hazrin Yeob Men Shah\/Icon Sportswire via Getty Images)<\/p>\n<p>Malgr\u00e9 tout, il devra faire face \u00e0 une concurrence ext\u00e9rieure venant de certains rivaux habitu\u00e9s \u00e0 la cat\u00e9gorie reine et \u00e0 la sc\u00e8ne motocycliste.<\/p>\n<p>Un avantage non n\u00e9gligeable pour Miller est son lien avec Fabio Quartararo, un \u00e9l\u00e9ment-cl\u00e9 dans les d\u00e9cisions de Yamaha, ce qui pourrait jouer en sa faveur au moment de trancher.<\/p>\n<p>Apr\u00e8s avoir rencontr\u00e9 des difficult\u00e9s avec le freinage lors du Grand Prix de R\u00e9publique tch\u00e8que, Miller a d\u00fb r\u00e9apprendre \u00e0 piloter sa Pramac, ce qui lui a co\u00fbt\u00e9 des places en fin de course.<\/p>\n<p>Pramac \u00e9tudie toutes les options, notamment le remplacement possible de Miller par un pilote de Moto2, ce qui pourrait compliquer encore davantage les n\u00e9gociations et mettre une pression suppl\u00e9mentaire sur les \u00e9paules des pilotes concern\u00e9s.<\/p>\n<p>Jack Miller pourrait profiter des ambitions consid\u00e9rables de Yamaha pour le MotoGP en 2026<\/p>\n<p>La prolongation de contrat de Miller n\u2019est pas simple \u00e0 envisager, d\u2019autant plus avec les performances remarquables ces derniers temps de Manuel Gonzalez et Diogo Moreira en Moto2.<\/p>\n<p>Si l\u2019un d\u2019eux remporte le titre, il aura de solides arguments pour acc\u00e9der \u00e0 la cat\u00e9gorie reine, bien que les places se rar\u00e9fient.<\/p>\n<p>Pour Yamaha, cela pourrait \u00eatre l\u2019occasion de saisir un jeune talent prometteur tandis que d\u2019autres \u00e9quipes semblent moins actives, mais le pari reste risqu\u00e9.<\/p>\n<p>Gino Borsoi, le dirigeant de Pramac, a confi\u00e9 \u00e0 SPEEDWEEK que Yamaha d\u00e9ploie des efforts \u00ab gigantesques \u00bb sur son programme MotoGP, dont Miller pourrait tirer parti s\u2019il reste en 2026.<\/p>\n<p>\u00ab Les efforts fournis par Yamaha sont consid\u00e9rables. Je ne crois pas que personne ait jamais men\u00e9 un projet aussi vaste et complexe. Et cela, avec la pression de devoir obtenir des r\u00e9sultats rapidement, car les attentes sont tr\u00e8s fortes. \u00bb<\/p>\n<p>Performances r\u00e9centes de Jack Miller face \u00e0 Miguel Oliveira<\/p>\n<p>En se penchant sur les courses r\u00e9centes, Miguel Oliveira aborde la pause estivale sur une s\u00e9rie de r\u00e9sultats d\u00e9cevants.<\/p>\n<p>Depuis son retour de blessure, il n\u2019a jamais franchi la ligne d\u2019arriv\u00e9e au-del\u00e0 de la 13e place en sept comp\u00e9titions, avec trois abandons \u00e0 son actif.<\/p>\n<p>De son c\u00f4t\u00e9, Miller compte deux abandons sur la m\u00eame p\u00e9riode, mais a r\u00e9ussi \u00e0 se classer dans le top 8 \u00e0 trois reprises, marquant ainsi une certaine dynamique positive.<\/p>\n<p>Quand Yamaha introduira sa nouvelle moto V4, il sera particuli\u00e8rement int\u00e9ressant d\u2019observer quel pilote saura en tirer le meilleur parti, m\u00eame si le d\u00e9nouement pourrait arriver un peu tard pour certaines carri\u00e8res.<\/p>\n<p>Alors certes, l\u2019avenir de Miller est entre les mains d\u2019une \u00e9quipe Yamaha ambitieuse, mais soyons honn\u00eates : dans ce monde o\u00f9 la moindre erreur co\u00fbte cher, on pourrait presque croire que le pilote doit aussi savoir jouer au funambule pour rester dans la danse. Rendez-vous \u00e0 la rentr\u00e9e pour voir si cette corde est suffisamment solide ou si, une fois encore, la sc\u00e8ne MotoGP nous offre un nouveau feuilleton digne d\u2019une s\u00e9rie \u00e0 suspense \u2014 avec Jack Miller en vedette, bien s\u00fbr.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La carri\u00e8re de Jack Miller en MotoGP est suspendue \u00e0 un fil \u00e0 l\u2019approche de la tr\u00eave estivale,&hellip;\n","protected":false},"author":2,"featured_media":271249,"comment_status":"","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1413],"tags":[1011,27,1457,1456,60],"class_list":{"0":"post-271248","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-moto","8":"tag-fr","9":"tag-france","10":"tag-moto","11":"tag-motocycle","12":"tag-sports"},"share_on_mastodon":{"url":"https:\/\/pubeurope.com\/@fr\/114910089989933611","error":""},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271248","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=271248"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/271248\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/271249"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=271248"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=271248"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=271248"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}