{"id":272821,"date":"2025-07-25T13:11:12","date_gmt":"2025-07-25T13:11:12","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/272821\/"},"modified":"2025-07-25T13:11:12","modified_gmt":"2025-07-25T13:11:12","slug":"chantra-toujours-indisponible-lecuona-le-remplacera-apres-la-pause","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/272821\/","title":{"rendered":"Chantra toujours indisponible, Lecuona le remplacera apr\u00e8s la pause"},"content":{"rendered":"

Comme le redoutait l’\u00e9quipe LCR<\/a> depuis plusieurs jours, Somkiat Chantra<\/a> ne sera pas apte \u00e0 faire son retour d\u00e8s la reprise apr\u00e8s la pause estivale. Apr\u00e8s une chute en s’entra\u00eenant en tout-terrain, le Tha\u00eflandais s’est bless\u00e9 au niveau du ligament collat\u00e9ral fibulaire du genou droit, une blessure complexe qui a n\u00e9cessit\u00e9 une op\u00e9ration le 8 juillet dernier. Le Tha\u00eflandais a d\u00e9j\u00e0 manqu\u00e9 les courses au Sachsenring, o\u00f9 il n’\u00e9tait pas remplac\u00e9, puis \u00e0 Brno, o\u00f9 Takaaki Nakagami<\/a> \u00e9tait align\u00e9 chez LCR… et s’est bless\u00e9 au genou \u00e0 son tour<\/a>.<\/p>\n

Honda a ainsi commenc\u00e9 \u00e0 manquer d’options parmi ses pilotes d’essais puisqu’Aleix Espargar\u00f3<\/a> s’est \u00e9galement bless\u00e9, avec une rupture de ligament au niveau d’un pouce alors qu’il participait au Tour d’Autriche cycliste, pour ses d\u00e9buts en tant que professionnel dans la discipline, et ne sera pas apte malgr\u00e9 une tr\u00eave estivale longue de quatre semaines. Stefan Bradl<\/a>, qui est rest\u00e9 dans l’\u00e9quipe d’essais cette ann\u00e9e, a quant a lui exprim\u00e9 son d\u00e9sir de ne plus prendre part \u00e0 des courses.<\/p>\n

Selon les informations de Motorsport.com<\/strong>, Honda a donc regard\u00e9 du c\u00f4t\u00e9 du WorldSBK et va aligner Iker Lecuona<\/a> lors des deux prochaines courses, au Red Bull Ring puis sur le Balaton Park, nouvelle \u00e9preuve du calendrier MotoGP, une semaine plus tard.<\/p>\n

Align\u00e9 chez Tech3 en 2020 et 2021, l’Espagnol a d\u00e9j\u00e0 pris six d\u00e9parts avec Honda en 2023, deux dans l’\u00e9quipe officielle puis quatre chez LCR, pour remplacer Marc M\u00e1rquez<\/a> puis \u00c1lex Rins<\/a>, tour \u00e0 tour bless\u00e9s. Lecuona retrouvera ainsi l’\u00e9quipe de Lucio Cecchinello et pourra s’appuyer sur son exp\u00e9rience du Balaton Park, puisqu’il a d\u00e9j\u00e0 roul\u00e9 sur le circuit et participe \u00e0 la manche du WorldSBK en Hongrie ce week-end.<\/p>\n

Dans le m\u00eame temps, LCR et Honda cherchent \u00e0 repenser l’engagement de cette deuxi\u00e8me moto en vue de la saison 2026. Elle est aujourd’hui financ\u00e9e par le p\u00e9trolier Idemitsu, qui impose la pr\u00e9sence d’un pilote venu d’un march\u00e9 o\u00f9 il est pr\u00e9sent, mais les performances de Chantra ne sont pas au niveau et Honda pourrait changer d’approche.<\/p>\n

Johann Zarco<\/a>, qui a de tr\u00e8s fortes chances de prolonger l’aventure, pourrait donc avoir un nouveau co\u00e9quipier la saison prochaine, tandis que Joan Mir<\/a> est sous contrat avec l’\u00e9quipe officielle et que selon nos informations, Luca Marini<\/a> a d\u00e9j\u00e0 sign\u00e9 un nouvel accord.<\/p>\n

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