{"id":272946,"date":"2025-07-25T14:20:15","date_gmt":"2025-07-25T14:20:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/272946\/"},"modified":"2025-07-25T14:20:15","modified_gmt":"2025-07-25T14:20:15","slug":"brad-binder-sest-reveille-trop-tard-a-brno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.europesays.com\/fr\/272946\/","title":{"rendered":"Brad Binder s’est \u00ab\u00a0r\u00e9veill\u00e9 trop tard\u00a0\u00bb \u00e0 Brno"},"content":{"rendered":"

Lors de la pr\u00e9c\u00e9dente visite du MotoGP \u00e0 Brno, en 2020, KTM et Brad Binder<\/a> s’\u00e9taient offert leur premi\u00e8re victoire. Cette ann\u00e9e, la piste a encore r\u00e9ussi \u00e0 la marque, qui a plac\u00e9 Pedro Acosta<\/a> et Enea Bastianini<\/a> parmi les trois premiers lors du sprint, puis Acosta sur le podium le lendemain, mais le h\u00e9ros de 2020 a \u00e9t\u00e9 bien plus en difficult\u00e9. Binder a m\u00eame \u00e9t\u00e9 le moins performant des pilotes KTM, derri\u00e8re l’int\u00e9rimaire Pol Espargar\u00f3<\/a>.<\/p>\n

Hors du top 10 vendredi, Binder n’a pas r\u00e9ussi \u00e0 s’extraire de la Q1, o\u00f9 son temps le plus rapide a \u00e9t\u00e9 effac\u00e9 pour un d\u00e9passement des limites de la piste. Au lieu d’une 16e place d\u00e9j\u00e0 d\u00e9cevante, il a d\u00fb s’\u00e9lancer de la 19e position dans les deux courses. Le Sud-Africain a r\u00e9ussi deux belles remont\u00e9es, jusqu’\u00e0 la dixi\u00e8me place lors du sprint et jusqu’\u00e0 la neuvi\u00e8me dimanche, avant de gagner une position avec la p\u00e9nalit\u00e9 de Ferm\u00edn Aldeguer<\/a>.<\/p>\n

Binder esp\u00e9rait naturellement bien plus sur un circuit offrant beaucoup de grip, ce qui effa\u00e7ait une faiblesse habituelle de la KTM. \u00ab\u00a0On peut beaucoup plus attaquer sur l’avant et il reste, alors que quand on a du mal, il dispara\u00eet\u00a0\u00bb, a expliqu\u00e9 Binder, qui a pris la mesure de cet atout trop tardivement\u00a0: \u00ab\u00a0Avec ce grip en plus, notre avant permet d’attaquer. C’est bien, je me suis juste r\u00e9veill\u00e9 trop tard par rapport \u00e0 \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0Je ne suis absolument pas content de finir huiti\u00e8me mais je pense que m\u00eame si \u00e7a ne semble pas \u00eatre le cas, on commence un peu \u00e0 comprendre les choses\u00a0\u00bb, a-t-il soulign\u00e9 en fin de week-end. \u00ab\u00a0Ce qui est tr\u00e8s bien, c’est que Pedro et Enea \u00e9taient super rapides ce week-end donc j’ai de bonnes choses \u00e0 analyser, pour comprendre comment ils ont fait.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Binder a surtout g\u00e2ch\u00e9 ses chances avec ses qualifications mais tout au long des trois journ\u00e9es en piste, il a eu du mal \u00e0 bien exploiter l’avant\u00a0: \u00ab\u00a0Ce week-end est difficile. La plus grande diff\u00e9rence est pour faire en sorte que l’avant morde, pour pouvoir freiner et entrer en courbe. On a fait des progr\u00e8s pour la course [sprint]. On a aussi fait des progr\u00e8s pour les qualifications, je n’ai juste pas trouv\u00e9 le rythme. Il y a encore eu des progr\u00e8s en course [sprint], c’\u00e9tait un peu mieux. Je sens qu’on commence \u00e0 trouver cette fen\u00eatre, en tout cas on y est maintenant.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\"Brad <\/p>\n

Brad Binder<\/p>\n

Photo de: Gold and Goose Photography \/ LAT Images \/ via Getty Images<\/p>\n

De nouveaux progr\u00e8s ont \u00e9t\u00e9 effectu\u00e9s le dimanche\u00a0: \u00ab\u00a0On a test\u00e9 quelque chose de compl\u00e8tement diff\u00e9rent dans le caract\u00e8re du moteur et c’\u00e9tait un peu mieux pour le grip sur l’angle et l’acc\u00e9l\u00e9ration. Cela paraissait beaucoup plus sous contr\u00f4le, beaucoup plus \u00e0 ma main. Je suis vraiment content de \u00e7a.\u00a0\u00bb<\/p>\n

Mais Binder restait en difficult\u00e9 en entr\u00e9e de courbe, ce qui ne l’a pas emp\u00each\u00e9 de multiplier les d\u00e9passements pour int\u00e9grer le top 10\u00a0: \u00ab\u00a0Sinc\u00e8rement, je n’aurais pas pu en demander beaucoup de plus en partant de l\u00e0. Je suis pass\u00e9 de la 19e place \u00e0 la huiti\u00e8me \u00e0 la fin. Je n’ai jamais eu le rythme que j’esp\u00e9rais, c’est une certitude, mais je sens que l’on \u00e9tait l\u00e9g\u00e8rement meilleurs [dimanche]. J’ai r\u00e9ussi \u00e0 \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement meilleur en milieu de courbe et en sortie mais je perdais beaucoup de temps au freinage et en entr\u00e9e.\u00a0\u00bb<\/p>\n

\u00ab\u00a0J’\u00e9tais vraiment, vraiment mauvais au freinage et dans la phase d’entr\u00e9e\u00a0\u00bb, a-t-il conc\u00e9d\u00e9. \u00ab\u00a0Doubler des gens quand on n’est pas bon dans ce domaine, c’est dur ! Quand j’attaquais un peu plus, j’avais des blocages et je sortais large. Ce n’\u00e9tait pas facile.\u00a0\u00bb<\/p>\n

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Dans cet article<\/p>\n

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